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1.
周亮 《石家庄铁道学院学报》2004,17(1):99-102
介绍了干扰作用的机制和后果,并对微机应用系统的输入通道、CPU、输出通道、供电电源和系统软件等方面提出了抗干扰设计方法。实践证明,用该方法设计的应用系统,抗干扰力强,效果良好。 相似文献
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通道在高等级公路设计中占有十分重要的位置。合理的通道设计不仅能保证主线纵面流畅,节省工程造价,而且能方便沿线乡镇居民的生活,加快当地经济的发展,由于我省地形、地貌及人口分布差别较大,各地区经济发展不平衡。公路建设条件差异很大,因此,通道的设计面要因地而异。本就我省高等级公路中的通道设计和有关共性问题作一探讨。 相似文献
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高速公路所到之处,阻断地方交通,所以我们设计天桥、通道把被高速公路切断的道路连接起来。天桥、通道是给老百姓修的路,其设计的数量、位置、通行能力直接关系到老百姓的切身利益,也关系着以后地方经济发展。结合高速公路设计实例,介绍天桥、通道的设计。 相似文献
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介绍了京珠高速公路洪市耒阳段技术标准,就测设中的路线平面线形设计、平纵组合通道净空标准等问题进行了探讨,提出了将线形与地形、地物相适应的平面线设计;采用小纵坡、微起伏、且平面线包住竖曲线的平面组合设计;将通道争宽调整为不得少于3.0m等。 相似文献
6.
公路涵洞、通道CAD系统的开发与应用 总被引:3,自引:0,他引:3
主要结合广西交通规划勘察设计院开发项目“公路涵洞,通道CAD系统”的研究成果,介绍该系统的功能,特点、总体结构和开发应用情况等,探讨了开发功能全,实用性强,尤其适合于山区公路的涵洞与通道计算机设计软件的技术与方法。 相似文献
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杭(州)浦(东)高速公路地处杭嘉湖平原,地势较低,水网密布,且采用低路堤设计原则,建设过程中部分通道存在不同程度的积水问题,文章结合现场实际,分析原因,找出通道积水的根源,采取切实可行的措施,排除了通道内的积水,使高速公路在大力促进沿线地方经济发展的同时,也让沿线群众出门便捷,走得舒心。 相似文献
9.
基于用户的综合运输通道结构配置 总被引:7,自引:0,他引:7
基于综合运输通道内用户出行需求和供应特点,对传统的通道结构配置方法存在的不足进行了分析.从用户效应出发对综合运输通道结构进行了界定,建立了通道内运输方式的多维Logit选择函数,提出了综合运输通道结构合理配置方法,并运用极大似然法给出了模型的有关参数.最后,通过西南出海通道(成渝段)的实例验证了模型的可行性. 相似文献