散粮移动输送装箱工艺研究

我国北方粮食运往南方．主要靠L18型散粮装运车运到港口,然后装船运出。随着内贸集装箱运输的日益发展．目前各港口都在力推粮食“散改集”运输方案．将传统的粮食散船运输改为集装箱运输．以此来提高港口集装箱吞吐量。     

翻车机直取与“集改散”装船自动化工艺探讨

针对翻车机直取装船和铁路敞顶箱“集改散”装船路径长、工艺不合理、港口装船能力不足问题,提出一种翻车机卸车直取和“集改散”装船共用装船机新工艺方案。该新工艺方案新增了皮带机、装船机,建设直取装船通道,能够实现翻车机卸车“铁转水”和汽车运输“公转水”装船功能;新工艺可缩短装船路径,能够提高装船能力,缓解装船压力和卸车压力,降低运行成本。     

航运业的“春天”还很遥远吗？

BDI指数（波罗的海干散货指数）这一反映国际干散货运输市场走势的“晴雨表”，在2012开年前后迅速走低。     

声音

和谐劳动关系是港口行业发展的“稳压器”,淡水河谷敦促中国解除Valemax禁令存在误报,干散货运输无法“消化”新增运力,     

声音

和谐劳动关系是港口行业发展的“稳压器”,淡水河谷敦促中国解除Valemax禁令存在误报,干散货运输无法“消化”新增运力,     

对港口干散货运输的几点认识——在中国港口协会干散货码头分会成立大会上的发言

<正>2023年10月25日秦皇岛首先,祝贺中国港口协会干散货码头分会成立。由此,中国港口的干散货运输有了一个交流讨论的平台,共同探讨新时代中国式现代化发展中港口干散货运输如何当好“开路先锋”,这是港口干散货码头分会成立的意义所在。今天根据港口协会提供的资料,作为水运行业的老同志,以港口干散货运输这个主题,谈些个人的认识和看法,与大家交流探讨。     

运输高位运行，增速小幅回落--2011年5月港口运输生产简评

5月份,带动我国经济的“三驾马车”外贸、投资、消费依旧高位运行,但由于部分地区严重干旱阻碍航运,对港口运输生产带来不利影响。5月份,港口运输生产运行良好（见表1）,但增速回落,其主要特点如下：     

运输高位运行，增速小幅回落--2011年5月港口运输生产简评

5月份，带动我国经济的“三驾马车”外贸、投资、消费依旧高位运行，但由于部分地区严重干旱阻碍航运，对港口运输生产带来不利影响。5月份，港口运输生产运行良好（见表1），但增速回落，其主要特点如下：     

航运：低迷

2009年的航运市场可谓“冰火两重天”,三大主力船型走出了不同的市场行情：油船运输市场地位震荡下行,集装箱船运输市场连续下挫,干散货船运输市场则逆势大幅上扬。集装箱货运较为敏感,运量率先大幅萎缩,很多班轮公司的舱位利用率不足80％;散杂货和油船运输量也有所下降。全球范围内的港口和码头吞吐量都有不同程度的下滑,有些中转港的降幅甚至达到20％。     

港口新型自动化散改集关键工艺技术案例剖析

国内港口传统散改集作业模式存在粉尘污染、效率低下、能耗巨大等问题,本文首先分析了国内散改集发展现状,以日照港石臼港区西区散改集工艺及环保提升项目为案例剖析对象,对项目中的卸车、堆存、装箱、取送箱等环节进行分析介绍,提炼案例中关键工艺技术亮点,介绍技术应用效果。新型自动化散改集关键工艺技术的应用为国内港口散改集发展提供新的思路,对于打造绿色港口具有重要意义。