中国海运煤炭贸易：角色转换

在各种能源（煤炭、石油、天然气）价格高涨，中国政府正在采取各种措施以保证国内的煤炭供应。官方数据显示，今年上半年，中国煤炭产量达到12．56亿吨，相比去年同期大增17．3％。     

前10月秦皇岛港煤炭吞吐量超2．1亿t

2011年10月份，秦皇岛港共完成煤炭吞吐量2048．1万吨，比去年同期增加了214．9万t、增长了11．73％，但环比9月份2252．8万t的煤炭吞吐量则减少了204．7万t。今年前10月，秦皇岛港共完成煤炭吞吐量21079．8万t，同比增加2156．7万t、增长了11．40％。     

在福建湄洲湾建设煤炭储运基地的必要性及可行性

我国煤炭资源在地区分布上极不均衡,煤炭生产主要分布在“三西”地区（山西、陕西、内蒙西部）,而煤炭消费主要集中在经济发达的华东、华南地区,因此煤炭运输量很大。我国的煤炭运输总体格局为“北煤南运,外煤内运”,2007年我国煤炭产量25．23亿t,同比增长8．2％,沿海港口煤炭吞吐量达9亿t。海运以其运量大、成本低的优势,承担了华南地区调进煤炭运量的90％．华东地区调进煤炭运量的70％。     

浅谈确保“抢运电煤”过程中的消防安全

2004年，我国煤炭供给呈现出区域性、品种性和季节性紧张局面，煤炭运力明显不足．全国煤炭水路发运量持续增加，全年达到3．4亿吨．比2003年增加5000万吨，同比增长17％，沿海港口煤炭发运量接近3．2亿吨。沿海煤炭运输出现了多年来少见的紧张局面。秦皇岛港作为北煤南运的主枢纽港，几乎占据了煤炭水路运输市场的半壁江山。2004年中国主要煤炭中转港煤炭吞吐量及市场份额情况见下表。     

中国煤炭进出口格局的变化

中国周边集中了煤炭消费和进口大国及地区，日本年进口量15亿吨左右．韩国6000万吨左右。香港特区600万吨，具有得天独厚的条件。煤炭长期以来是我国重要的矿产出口品种，我国从1949年建国后开始煤炭出口，从当初的150万吨发展到现在的8000万吨以上规模。尤其是近几年来受到内外部环境影响，煤炭出口波动较大。     

全球煤炭市场前景和展望等

市场普遍对未来全球煤炭贸易的前景持谨慎态度．尽管亚洲的煤炭需求预期会上涨．但是增速很难预测．特别是中国市场的增长幅度可能低于预期。在欧洲，由于天然气和风能的应用以及更高效率的发电设备等因素，除了土耳其闷蒸汽和冶金导致煤炭需求大幅增加以外，欧洲其它地区的需求则不太可能明显增长，且煤炭产量正在逐渐减少。例如，德国最后一个煤炭矿山预计将会在2018年关闭，波兰和捷克也在减产．此外，美国廉价的天然气不仅降低了欧洲市场天然气的价格．还导致欧洲煤炭价格的下跌。     

2007年煤炭市场整体走势发展分析

煤炭生产：预计2006年煤炭产量突破23亿吨。经中国煤炭工业发展研究中心最后确认，2005年煤炭行业产量为22．05亿吨，相比2000年增长69％左右，年均增长11％左右；小型煤矿数量减少约5000多处，全国大中型煤矿产量所占比例上升约7个百分点，达到54％。预计2006年煤炭产量达到23．5—23．6亿吨。     

世界最大的煤炭输出港和散货港——秦皇岛港

秦皇岛港是世界上最大的煤炭输出港，拥有煤炭专业泊位21个，煤炭设计通过能力1.93亿吨。港口拥有世界最先进的煤炭装卸设备．可接卸2万吨超长列车．     

秦皇岛港

秦皇岛港是世界上最大的煤炭输出港，拥有煤炭专业泊位21个，煤炭设计通过能力1．93亿吨。港口拥有世界最先进的煤炭装卸设备，可接卸2万吨超长列车，泊位吨级已达到15万吨。港口拥有世界最大的港13煤炭专用堆场，面积达到249．8万平方米。     

上半年国内煤炭运输市场概况

今年以来，我国主要煤炭消费行业相关产品产量继续保持较大幅度增长，煤炭消耗仍在快度增加。预计上半年发电量累计完成9800亿度，比去年同期增长16．6％，其中火电完成8300亿度，同比增长17．8％。初步测算，仅今年上半年电力生产就新增煤炭消耗6000万吨左右。同时，冶金、建     

浅谈实现秦皇岛港煤炭运输跨越式发展的机遇及对策

秦皇岛港是我国乃至世界最大的煤炭输出港，满足着东南沿海7省1市生产、生活用煤以及外贸出口的需要。去年，港口完成煤炭运量1．09亿吨，占该港总吞吐量87％，创历史新高，其煤炭吞吐量和外煤下水量分别占全国沿海港口煤炭运输总量和全国煤炭出口总量的近50％。展望未来，受国民经济快速发展拉动，能源需求继续保持高速增长态势，秦皇岛港(以     

世界煤炭贸易及其海运市场

煤炭是世界储量最丰富的化石燃料．按目前的消费水平计算,世界石油只够使月40～50年,天然气够使月60多年,而煤炭则够使月将近300年。也就是说大约70年后．地球上的化石燃料就只剩下煤炭了．由此可见,在世界经济发展中煤炭占据着十分重要的位置．煤炭容易开采和利用,成本低廉．一直是人类大量使用的燃料、原料，特别是在发电领域．     

印度尼西亚煤炭供求的现状与展望

印度尼西亚煤炭的出口量逐年扩大．2002年的出口量为7418万吨．占世界燃煤贸易的15．1％．大部分出口到近邻的亚洲国家和地区。由于中国为优先满足内需而减少煤炭出口．印度尼西亚的煤炭受到关注。但是，印度尼西亚国内的煤炭需求以电力部门为主．这10年间以年率15％增长．这一趋势如果在今后继续下去，对出口也将产生影响。     

世界最大的煤炭输出港和散货港——泰皇岛港

秦皇岛港是世界上最大的煤炭输出港，拥有煤炭专业泊位21个，煤炭设计通过能力1．9亿吨。港口拥有世界最先进的煤炭装卸设备，可接卸2万吨超长列车，泊位吨级已达到15万吨。     

世界最大的煤炭输出港和散货港——泰皇岛港

秦皇岛港是世界上最大的煤炭输出港，拥有煤炭专业泊位21个，煤炭设计通过能力1．93亿吨.港口拥有世界最先进的煤炭装卸设备，可接卸2万吨超长列车，泊位吨级已达到15万吨。     

2008年国内煤炭码头通过能力与需求

1我国煤炭生产量与港口煤炭吞吐量 2008年我国煤炭消费量27．4亿t,比上年增长3．0％。据煤炭工业协会公布的数据,我国2008年煤炭产量为27．16亿t,全年出口煤炭4543万t,进口4040万t,比上年分别下降16．3％和20．8％。     

世界煤炭供求状况

煤炭的需求旺盛。据英国石油公司（BP）统计，2005年世界一次能源的消费增长2．7％，但煤炭消费增长5．0％。2001年以后的世界煤炭消费量见表1。     

加强大型装卸设备消防安全

日照港是以煤炭输出为主的多功能综合性港口，现有15万吨级煤炭专用泊位2个．5万吨级煤炭专用泊位1个。煤炭专用堆场10个，总面积60万平方米，堆存能力350万吨，煤炭年通过能力达3500万吨。港口煤炭货源地主要是山东、山西、江苏、河南、河北、陕西、安徽等省份，煤炭种类主要有1#动力、2#精、无烟煤、洗墨煤、潞安精、霍州精、华丰精等品种，除一部分出口到韩、日、澳等国家外，大部分流向上海宝钢等地。     

秦皇岛港现在和未来的作用

2004年秦皇岛港完成货物吞吐量1．5亿吨，其中煤炭吞吐量1.3亿吨。与其他货种相比，煤炭始终是秦皇岛港的主导货种，秦皇岛港在我国北方主要煤炭作业港口中继续保持绝对优势。(见表1、表2)。     

中国煤炭贸易量对世界海运市场的影响

中国不仅是煤炭的生产大国，更是煤炭的消费大国，在煤炭生产和消费上都占据世界第一的位置。中国煤炭生产的最主要的目的是满足中国国内的煤炭消费，煤种较为齐全的十几亿吨煤炭，使中国煤炭的生产和消费长期以来一直处于“自治自足”的状态，所以中国煤炭的进出口贸易也一直处于较低的水平，不为世界经济所重视，