“疫情”期间海事出手 生命之舟“逆风”启航

“京口瓜洲一水间,钟山只隔数重山。春风又绿江南岸,明月何时照我还。”一首《泊船瓜洲》大家都耳熟能详,但有多少人知道这里的京口瓜州之间曾是行船人的鬼门关呢?就是这样一个曾经让无数船民望江兴叹的地方,现如今早已变了模样。镇江海事人不断将水上救生文化发扬光大,通过打造“京江义救”文化品牌,建立江苏省第一支水上搜寻救助志愿服务队伍,出台水上搜救工作奖励实施细则,续写黄金水道救助新乐章,并在疫情防控期间还不断传出暖心事,演绎了许多惊险的水上搜救故事。     

瓜洲船闸记游

“潮落夜江斜月里,两三星火是瓜洲”,这是唐代诗人张祜描写瓜洲的诗句,千古传唱,脍炙人口。如今的瓜洲只是江苏邗(hán)江县的一个市镇,既无古园也无名胜,远不及千百年前那么繁华、热闹了。但是,瓜洲船闸却象一朵香艳的鲜花,引来了络续不绝的参观人群和数以千计的外国朋友,其中有不少国宾贵客;而且,凡是到过瓜洲船闸的,竟无不交口赞誉,     

热心挑刺 狠心换真情 镇江海事局进江海船专项检查受欢迎

<正>"完全没有想到,镇江海事上来就给我们找准了问题,帮了我们大忙","建兴77"轮船长李江涛说。虽然他面对执法人员问询镇江航道通航情况和自己履职情况对答如流,但在船员应急消防演练时,还是发现了问题,气瓶没检查到位!当时,镇江海事指挥中心主任孙新宇说了一句很不好听的话:"这要进火场就等于送死!"船上有许多平时不常用的设备,都关乎生死。因为平时用不上,而常常被疏忽在角落。镇江海事人员让船员"出出汗",反而得到了称赞。     

“长江水上交通第一岗”——记江苏海事局六圩河口联合监管办事处

正京口瓜州一水间,扬州与镇江一江相隔,却又被一河相牵。水维系着两地情,也将两地的海事人拉到了一块。在扬州六圩河口,镇江海事局与扬州海事局联合打造的"长江水上交通第一岗"就矗立在那里,联合党建、环岛航法、水     

镇江大港铁路投入运营

镇江大港铁路投入运营镇江大港铁路近日已投入运营，使镇江大港港区与全国铁路相连，设计年运输量３００万吨。镇江大港铁路投入运营...     

创新环保电池助力生态航道建设

正近日,航标专用超级电容电池研制与应用项目验收评审会在长江镇江航道处召开。长江南京航道局、长江镇江航道处、联合绿业储能技术镇江有限公司代表及江苏大学特邀专家参加了此次会议。航标专用超级电容电池是镇江航道处和联合绿业储能技术镇江有限公司联合研制的。评审会上,评审组听取了研制单位的汇报,审阅了有关材料,并对项目部分内容进行了质询和讨论。评审组一致认为验收材料齐全,符合项目验收要求。航标专用超级电容电池具有高效储能、安全     

长江航权的收回

1949年6月,招商局所属1300吨级的申汉客货轮“江陵解放”号复航,于5日首次到达镇江。7月30日约六次下水经过镇江大港时,发生了震惊中外的紫石英号事件。该轮当晚10时许经过镇江与大港之间的丹徒石灰窑附近时,曾见一艘英国军舰抛锚口外,这就是20日窜进长江、企图阻挠我军渡江而被击伤的英舰紫石英号。当时该舰抵赖侵略罪行正在与我军谈判。30日晚,紫     

镇江海事局法治强局建设经验成果与近期展望

在阐述近两年来镇江海事局法治强局建设经验成果的基础上,结合上级机关要求和镇江海事局实际,展望镇江海事法治强局建设,努力打造科学监管、人民满意的海事强局。     

浅谈镇江港船舶防污管理的对策

随着改革开放的不断深入,抵港或经过长江镇江段的船舶数量越来越多,货物品种也呈现多样化,有力地促进了镇江外向型经济的发展,带动了地方经济的振兴.船舶的安全与污染事故时有发生,给人民生命财产和长江水域环境造成严重损失.本文结合海事防污管理的理论和实践,从镇江港的实际情况出发,分析了镇江港船舶防污管理的现状、存在问题及防污对策,提出一些个人建议和看法,目的是为了更好地实现海事部门提出的"让航行更安全,让水域更清洁"这一宗旨.     

镇江港集装箱运输发展思考

镇江港集装箱运输起步较晚,发展明显滞后.近几年虽然增势强劲,但总量仍然偏小.因此,十分必要认真分析镇江港的集装箱发展现状,找出存在问题,寻求发展对策,使镇江港集装箱运输尽快适应区域经济发展的需要,并与主枢纽港地位相适应.     

大型挖泥船用耙头

大型耙吸式挖泥船的主要设备——一种新型的DB挖泥耙头,1984年9月上旬在镇江通过技术鉴定。参加鉴定会的交通部、天津大学、镇江船舶学院和各有关单位的专家学者们指出,这种新型耙头的研制成功,为我国的航道和港口疏浚装备填补了一项空白。     

雄关漫道真如铁--访交通部先进工作者、优秀验船师田晓平

田晓平,中国船级社(简称CCS)南京分社总经理.1982年走出大学校门后,田晓平在CCS镇江办事处当上了一名普通的验船师,他曾被指派到CCS香港分社担任验船师,随后又在CCS总部从事过具体的船检管理工作.就是这样一名普普通通的中国验船师,曾一度引起国外船级社的青睐,也曾拒绝过高薪的聘请,他以勤奋和奉献的精神始终投身在中国船舶检验的事业中.     

中远太平洋入股营口、镇江集装箱码头

6月15日,中远太平洋购入营口集装箱码头有限公司的50%股本权益。中远太平洋将以自有资金收购该项权益。6月17日,中远太平洋与镇江港务有限公司和金光纸业(中国)投资有限公司在香港签署合资协议,合资组建镇江金远集装箱码头有限公司,共同经营和管理镇江港集装箱码头。中远太平洋持有该合资公司25%股权。中远太平洋认为收购营口集装箱码头公司将为中远太平洋在迅速发展的渤海湾地区拓展集装箱业务提供良机,并将进一步扩大本公司在当地的码头占有率,完善本公司码头业务网络。而参股镇江港集装箱码头合资项目,将有助于完善码头网络分布,也可以发…     

镇江海事局:优化“三个服务” 助力民生发展

<正>"把人民装在心里,干事才会敞亮、有劲。"镇江海事局局长张金宝说到。作为全国文明单位,"奉法务实、奉献争先"的镇江海事精神,不断激励着海事人追求一流服务,一流佳绩,不断锻造"有士气、有本事、有担当、有引领"的海事群英像。镇江海事部门2018年度统计数据显示:全年进出镇江港船舶12.3万艘次,货物1.56亿吨,吞吐量同比增长18.2%。其中受限船舶达2 901艘次,同比上升19.73%。镇江海事局为港航企业减负增效,有力提升了镇江口岸竞争力。     

科技与产品

正江苏省船舶与海洋工程高级专业技术职称资格评审会在镇江召开12月5-6日,2017年度江苏省船舶与海洋工程高级专业技术职称资格评审工作会议在镇江召开,江苏省经济和信息化委员会副主任、省国防科学技术工业办公室主任秦雁,江苏省船舶工业行业协会会长、江苏科技大学校长王自力,江     

海事倾情守护封航长江

正"‘海巡06306’轮,施工船舶即将驶离,请注意维持施工水域通航安全……"6月24日1135时,随着最后一根过江电缆顺利落下,镇江220千伏五峰山过江电缆旧线拆除施工期间水上交通管制工作圆满结束。此次管制工作对长江镇江段实施的6次全线封航,前后历时11天,是镇江海事局自成立以来规模最大的一次全线封航,也是持续时间最长的一次。     

银带苏南行经济随河飞

镇江地处长江与京杭大运河“十字黄金水道”的交汇处。下辖丹阳、句容、扬中三个县级市,丹徒、京口、润州三个区和镇江新区,总面积3843平方公里,人口290万。     

长江南京航道局镇江航道管理处组织召开工作船码头安全性检测评估报告专家评审会

正6月10日,长江南京航道局镇江航道管理处在镇江组织召开了《长江镇江航道处工作船码头安全性检测评估报告》专家审查会,来自镇江海事局、镇江市长江河道管理处、苏交科集团、南京瑞迪建设的特邀专家和长江航道局、南京航道局上级领导以及南京市水利科学研究院等共计17人参会。据了解,2012年11月,长江南京航道局镇江航道管理处征润州新码头下游200m左右发生岸     

镇江海事：像守护家人一样守护船民

每个去镇江大港的人,都要看一眼雄伟的五峰山大桥。在大桥下游北岸,有一个海事趸船,一群海事人战斗在那里。他们不光护航大桥,也维护着长江航道的畅通和行船的安全。这群海事人就是镇江海事局大港海事处的海事执法人员,他们的领头人叫刘建业。     

镇江港海船锚地锚位优化方案

为进一步缓解镇江过境和到港船舶锚泊需求,分析镇江港沿江锚地现状,对镇江港海船锚位进行评估优化,提出优化方案。优化后的锚地实现定点锚泊,扩大锚地供给能力,保障船舶安全锚泊。