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汽车召回历史最长的国家是美国,从1966年开始,美国至今已总计召回了2亿多辆整车。而我国起步尚晚(2004年实施《缺陷汽车产品召回管理规定》),该规定本身存在着一定的不足,而且一些车企和消费者也对汽车召回的认识和态度还不够成熟理性,以至于出现了一些隆现状:比如,汽车召回存在“中外有别”现象。2011年1月,丰田汽车因燃油泄漏等缺陷,在全球范围内召回近170万辆汽车,但召回却不涉及中国市场。 相似文献
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从今年10月1日起,我国正式实施《缺陷汽车产品召回的有关规定》。当前,在汽车召回问题上还存在一些模糊观点,如何正确认识和执行好召回规定,是我国汽车领域一个绕不开的话题。 实施汽车召回,不是可有可无,而是规范汽车市场的当务之急。中国目前有汽车整车生产企业115家,改装车企业551 相似文献
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汽车缺陷产品的召回制度于2004年10月1日在我国正式实施。但是对于缺陷产品和召回制度的理解.在企业和消费者之间存在着不少分歧,甚至在汽车行业内也有一些争议。正确理解汽车召回的有关概念,对于汽车召回制度在我国的顺利推行有着重要意义。 相似文献
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缺陷汽车产品的召回制度已于2004年10月 1日在我国正式实施。但是对于缺陷产品和召回 制度的理解,在企业和消费者之间存在着不少分 歧,甚至在汽车行业内也有一些争议。正确理解 汽车召回的有关概念,对于汽车召回制度在我国 的顺利推行有着重要意义,本文就有关概念的内 涵和一些容易产生误解的地方进行分析和澄清。 1 产品缺陷 1.1 产品缺陷的内涵 美国的产品责任法中所说的缺陷是指已售出 的产品若其危险程度超出购买该产品的普通消费 者所共知的常识所能够预见的程度,则具有危险 性。 英国的《消费者保护法》中所说缺陷是指产品 … 相似文献
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国务院发布实施的《质量发展纲要》提出在汽车等重点行业实施可靠性提升工程,到2020年,重点产品的可靠性达到或接近国际先进水平。要实现这一目标,政府相关部门应鼓励、引导企业发挥质量安全主体作用,提高质量和可靠性水平。同时,应加大汽车召回力度,形成提高质量的倒逼机制,维护消费者安全。我国从2004年开始实施缺陷汽车产品召回管理制度,从缺陷信息收集、安全风险分析、缺陷调查、召回过程监督以及召回效果评估等环节建立了全过程的缺陷汽车召回监管体系。图为近日因安全气囊线束干 相似文献
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所谓汽车召回制度,就是投放市场的汽车,发现由于设计或制造方面的原因,存在缺陷,不符合有关的法规、标准,有可能导致安全及环保问题,厂家必须及时向国家有关部门报告该产品存在的问题、造成问题的原因、改善措施等,同时提出召回申请,经批准后对在用车辆缺陷进行弥补,以消除事故隐患的一种服务制度。厂家还有义务让用户及时了解有关情况。 相似文献
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近来,三菱汽车公司频繁大规模实施汽车召回引起人们的广泛关注。2月15日,三菱在日本国内召回11种共计约40万辆有质量缺陷的汽车,同时在北美市场召回约95万辆汽车,而此前在中国,三菱“帕杰罗”越野车因存在重大质量隐患被取消进口资格,三菱公司方面不得不宣布为7.2万辆“帕杰罗”越野车提供无偿检 相似文献
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正《缺陷汽车产品召回管理条例》的实施,进一步推进了我国缺陷汽车产品召回步伐。相对于乘用车而言,缺陷商用车产品召回的数量相去甚远,如何正确看待缺陷商用车召回,值得深思。近日,笔者在国家质检总局缺陷产品管理中心网站看到,2014年2月17日—2015年4月30日,召回部分配备普利司通、风驰通品牌的卡车及客车用无内胎子午线轮胎的车辆,共计10 942辆。涉及的车辆制造商有扬州中集通华专用车、驻马店中集华骏车辆、华菱星马汽车、徐州专汽、中联重科、北汽福田、广汽日野等30余家。此次召回,由于制造工艺问题, 相似文献
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随着我国经济的快速发展和人民生活水平的不断提高,我国汽车工业实现了高速发展,汽车在人们的生活和工作中扮演着越来越为重要的角色.汽车工业快速发展的背后,也暴露出产品质量良莠不齐、售后服务不够完善、消费投诉案件上升、消费维权难等各种问题.随着这些问题的不断出现以及维权活动的不断推进,对存在系统性、同一性缺陷的产品实施召回便成为我国汽车消费者共同关注和期待的话题.
汽车召回在欧洲、美国、日本、韩国等国家和地区早已不是一件新鲜事儿.但我国直到2004年3月15日才发布《缺陷汽车产品召回管理规定》,并自2004年10月1日起实施.该《规定》实施几年来,虽然为维护消费者合法权益起到了重要的促进作用,但仍然存在着令广大消费者不满意的问题,同时与发达国家的“汽车召回”成效存在着很大差距,与《规定》的法律地位偏低、条款不完善、执法力度欠缺等问题又有着很大关系.于是提升召回制度的法律地位、完善召回制度近年来又被提上议事日程. 相似文献
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不久前,国家质检总局发布汽车产品召回通告,对部分进口兰博基尼盖拉多汽车和部分普桑轿车实施召回。据国家质检总局网站统计的数据显示,2012年1至9月共有约54起汽车召回事件,在实施召回的汽车产品中,既有奔驰等跨国汽车公司的产品,也有中外合资企业的产品,还有长城汽车等自主品牌企业的产品。自2004年10月1日我国开始实施缺陷汽车产品召回制度,"召回"两字便常见报端。奥拓的召回,曾是国产经济型汽车召回迈出的历史性一步;近期,厦门金龙旅行车有限公司、长城汽车股份有限公司又相继主动召回有缺陷汽车。可见,我国的汽车召回从开始的"犹抱琵琶半遮面",到越来越多的汽车厂 相似文献
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本文介绍了美国汽车排放缺陷召回制度的出台背景、运行机制和运行情况.重点分析了美国汽车排放缺陷召回的程序.通过对美国汽车排放缺陷召回制度的研究,对我国相关制度的建立有一定的借鉴意义. 相似文献
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