2004年我国全社会物流总额增长30％

2004年我国全社会物流总额预计增长30％。我国物流呈现发展速度加快，企业成长加速，市场竞争加剧，基础工作加强，政府推动力度加大5大特点。一是物流发展的速度加快。2004年，在经济快速发展的推动下，全社会物流总额预计可达38万亿元，增幅在30％左右；社会物流增加值增长8．4％左右；     

物流信息

社会物流总额增幅连降5月 据《上海证券撼报道，中国物流与采购联合会2011年12月20日公布的数据显示，前11个月我国社会物流总额达146．3万亿元，同比增长125％，增幅已连续5个月回落。1—11月，工业品物流总额132．8万亿元，同比增长13．2％；进口货物物流总额10．2万亿元，同比增长4．5％，两者增幅与前10个月比均有所回落。物流实物量增速也有所放缓，但均保持两位数增长。1～11月全社会货运量、港口货物吞吐量、集装箱吞吐量同比分别增长14．3％、13％和12％。值得注意的是，备受关注的社会物流总费用仍然保持较快增长。1～11月社会物流总费用7．1万亿元，同比增长18．5％。     

2004年中国物流新进展（上）

1．1 社会物流需求继续高速增长，国民经济对物流的依存度进一步提升。据中国物流信息中心统计测算，2004年全国社会物流总额达3814万亿元，同比增长29．9％，是近10年来增长最快的一年。2004年GDP总量与物流总额相比的物流需求系数为2．8，表明经济社会发展对物流的依存度明显增大。     

循环经济中逆向物流的实施现状及发展展望

1 我国废弃物现状 全国工业固体废物产生量2001年为88840万t，2005年为134449万t，同比增长51．34％。2005年工业固体废物综合利用率56．1％，但相关文献及报道中指出，所谓的工业废弃物资源化很多是一些小企业的粗略加工，造成了二次污染等诸多社会问题。2005年全国生活垃圾清运量为15576．8万t，其中10％左右被以各种渠道回收再利用，20％左右用于焚烧，其余被填埋或堆放。     

中国物流信息中心:我国物流运行分析与预测

1社会物流总额继续保持快速增长2006年,全国社会物流总额约为59.7万亿元左右,按可比价计算同比增长17.1%左右,增幅比上年同期提高0.1%,表明我国社会物流总规模仍处于快速增长的阶段。     

加强项目物资管理前期策划发掘“第三利润源”

物资消耗占到工程项目造价的70％左右，其重要性决定了物资管理策划的重要性。在时机上，应当与投标策划同期进行．通过进行全方位的科学预测和谋划．获得由物流提供的“第三利润源”。     

企业物流外包及其模式探讨

1企业物流外包的因素分析 1．1在战略层面上 1.1.1以较小的成本获得物流专业技能。物流外包更加强调在物流专业技能方面，外包是企业获得并维持优秀的物流专业技能的基础。自动补货系统、自动立体仓库、EDI、GPS、条形码和扫描仪等物流技术是3PL企业最擅长的环节和技术，通过达成和履行物流外包协议，可以提升社会整体的物流职业技能。     

2006年全国重点企业物流统计调查报告

根据国家发改委《关于组织实施社会物流统计核算与报表制度的通知》（发改运行[2006]625号）要求，2006年5月至2006年10月，中国物流与采购联合会对全国物流相关行业企业的经营情况和工业、流通业的企业物流状况进行了统计调查。其中，物流相关行业企业调查范围为2005年物流业务营业收入在亿元以上的独立法人企业，调查内容主要为2004年和2005年企业物流完成业务量、物流业务收入、物流业务成本等方面的情况；工业、批发贸易企业采取重点调查的方式，其中工业企业调查对象主要集中在煤炭、钢铁、石油、化学工业、机械、水泥等9个工业大类行业，按每个省市、每个行业选择2-3个企业调查。调查内容主要为2004年和2005年企业的销售、采购物流活动与费用支出方面的情况。本次调查共收到1744家重点企业的资料，有效报表1220份，报表有效率为69．95％。其中，物流相关行业企业经营情况表212份，占174％；企业物流状况表1008份．占82.6%.     

加强项目物资管理前期策划发掘"第三利润源"

物资消耗占到工程项目造价的70％左右,其重要性决定了物资管理策划的重要性。在时机上,应当与投标策划同期进行．通过进行全方位的科学预测和谋划．获得由物流提供的“第三利润源”。     

管窥铁路运输在物流产业中的定位

近年来．中国物流产业拥有70万家物流从业企业．产值以超过20％的年增长率迅速提高。目前铁路很大程度上只承担了单纯的运输任务．现代化物流增值业务几乎很少开展。铁路统筹布局了18个集装箱中心站，13条国际铁路正在运营．中国铁路已经初步具备了开展新型铁路物流服务的条件。     

构建具有中国特色的现代物流信息网络

随着世界经济全球一体化的逐步形成．中国同世界各国的经济往来越加密切，进而提升了物流业的发展物流是若干领域经济活动系统的、集成的、一体化的现代概念全世界物流产业产值占国民生产总值的10％以上中国物流产业近年来如同雨后舂笋般成长．成立了以第三方物流为主的专业物流企业，可是仍然不能满足产业转变的速度．物流产业效率低下无法促进电子商务的发展等．据此提出只有与第四方物流相结合，才能建立具有本国特色的物流信息网络系统一现以中铁物流系统为例，介绍中国现代物流的结构与特点。     

企业在地区供需环境差异下如何选择仓储物流设备服务商

根据中国供应链协会与仲量联行的调查报告显示，中国目前的仓储物流活动有43％集中在长三角地区，珠三角地区和渤海湾地区各占21％，其余地区仅占15％；单就目前仓储物流设备企业分布看，以最具代表性的仓储货架行业为例，相关调研显示．全国各大仓储货架制造企业有94％分布在北京、天津、上海、江苏、福建、山东地区，强大的地区需求环境差异与基础仓储设施供应端分布的差异形成了目前国内仓储物流发展与基础仓储物流设施建设沿海地区快，内陆地区相对缓慢的格局。     

企业在地区供需环境差异下如何选择仓储物流设备服务商

根据中国供应链协会与仲量联行的调查报告显示，中国目前的仓储物流活动有43％集中在长三角地区，珠三角地区和渤海湾地区各占21％，其余地区仅占15％；单就目前仓储物流设备企业分布看，以最具代表性的仓储货架行业为例，相关调研显示．全国各大仓储货架制造企业有94％分布在北京、天津、上海、江苏、福建、山东地区，强大的地区需求环境差异与基础仓储设施供应端分布的差异形成了目前国内仓储物流发展与基础仓储物流设施建设沿海地区快，内陆地区相对缓慢的格局。     

试论传统物流企业向现代物流企业的转变

随着汹涌而至的全球经济一体化、网络化，人们对现代物流的巨大内涵又有了更深刻的认识。随着中国即将加入WTO，国家对物流业的保护只剩下不多的时间，传统物流企业应尽快适应物流市场开放发展的新挑战，提高自身服务能力和水平，尽快完成向现代物流企业的转变。1传统物流企业的竞争弱势　　我国传统的物流企业主要是计划经济体制时期建立起来的储运公司，其主要功能就是储存和运输货物。由于传统的物流企业难以提供多功能、全方位、一体化服务，缺乏竞争力，所以改革开放后我国90％的物流业务由企业自办，加之社会力量参与办储运，使得传…     

浅论施工企业(集团)物流系统建设与电子商务应用

近几年，电子商务的迅速发展及表现出来的对社会经济生活的巨大影响已引起人们的广泛关注。我国正处在电子商务的起步阶段，施工企业 (集团 )发展电子商务要以推进 B to B即企业对企业的业务为重点。 1施工企业运用 B to B的主要领域 1.1 B to B业务 　　一般讲，作为施工企业， B to B技术主要运用于物资采购供应。从施工企业 (集团 )施工成本构成看，材料费占工程成本约 70％。若采用 B to B技术使采购费用降低 5％就可节约 1亿元，应用前景极为广阔。 1.2施工企业物资采购物流现状 目前，施工企业物流采购供应过程如图 1所示： 采购…     

突出主业 强化管理 为集团公司持续快速发展而不懈努力

2004年，中铁物资集团有限公司紧紧围绕“贸易 物流”主业，适时调整工作思路和经营结构，产值和利润均实现了翻番。全年完成计划产值111％，实现计划利润108％，投资回报率5．2％，年人均收入28848元，全面完成总公司下达的经济指标。     

我国铁路物流的新进展及2008年展望

1 2007年铁路物流发展总体情况 随着现代物流业在我国日渐繁荣，铁路系统也开始着手研究、尝试如何充分利用铁路运输的优势为社会提供现代化的物流服务。经过近几年的不懈努力和积极探索，铁路物流发展成果显著，并出现了一些高质量的物流产品，如中铁快运新推出的冷链快递、中铁特货的小汽车物流以及铁龙物流公司的特种箱业务等，为铁路发展现代物流起到了较好的带动作用。     

2005年上半年我国物流运行情况分析

从社会物流总额，社会物流总费用及其与GDP的比例，配送，流通加工、包装等现代物流业务，物流增加值，物流固定资产投资等5个方面，对2005年上半年我国物流运行总体情况进行了分析。     

信息精萃

国资委召开中央企业科技工作会议，中国钢厂与3大铁矿石巨头达成协议，2006年上半年粗钢产量为5．93亿t同比增8．8％，专家指出中国制造业用钢将达7500万t，我国钢铁物流发展速度惊人，2006年全路行车用油供应工作会议圆满结束     

物流差异化战略——工程物流

1 第三方物流市场潜力和物流企业现状。根据有关部门测算，2002年中国第三方物流市场的总规模已达400亿元，而且将以每年30％以上的速度增长，这为物流企业发展提供了巨大商机。面对日益增长和竞争激烈的物流市场，国内多数物流企业由于服务理念和服务能力的先天不足，真正从物流领域获得巨大利润的企业不多，物流企业获得的利润也越来越薄。随着我国加入WTO后服务领域对外开放的承诺，物流服务这一市场的竞争激烈程度将大大地加强：因此，制定正确的企业战略，是物流企业生存和发展的关键。