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相似文献
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1.
在本赛季开始前,摆在F1车迷面前的只有一个悬念——两届世界冠军阿隆索与"冰人"莱科宁之间的王位之争。然而,随着黑马新秀汉密尔顿出人意料地冒尖,这个话题逐渐  相似文献   

2.
无论是此前刚刚宣布本赛季后退役的舒马赫,还是今年首次获胜的巴顿,以及卫冕冠军阿隆索,上海站对于他们这些站在F1世界风口浪尖的人来说总是具有不一样的意义。舒马赫还未在上赛道完成一场与其地位相符的比赛;巴顿则是来上海最多的F1车手,其次数甚至高于去车队的本家日本;阿隆索更是帮助车队在上海获得年度冠军。无论是赛前还是赛后,他们对于第三次F1上海行又将会有什么新的感触……  相似文献   

3.
《车时代》2006,(3):96-105
阿隆索创纪录成功登顶与迈凯轮屡次功亏一篑仍然历历在目,王者舒马赫的失望与红魔法拉利的惨淡已成过眼云烟,度过了一个不平静的冬季,世界一级方程式锦标赛2006新赛季即将打响,规则方面,引擎、轮胎、排位赛都是新的;车手方面,阿隆索移情别恋、舒马赫合同末年;车队方面,四支老军告别,五支新团挺进,新赛事的F1赛场全面变脸。新赛季揭幕前夕,我们本期推出一级方程式2006赛季观战指南,从11支F1车队新车发布,F1赛车新技术独家分析,以及冬测总结和赛季展望三大方面为您呈现新赛季F1前所未有的宏大场面。  相似文献   

4.
第一期的手相馆我们选择的是:在去年汉密尔顿夺得总冠军之前,F1历史上最年轻的总冠军——阿隆索。手相馆的先生看到阿隆索的手相后,首先注意到的并不是贯穿他手心的几条线.而是他左手上肉的多少。  相似文献   

5.
刘兆才 《世界汽车》2007,(7):124-126
继在加拿大站比赛中获得F1生涯的首个杆位和分站冠军后,迈凯轮车队英国小将汉密尔顿在美国的印第安纳波利斯赛道按制了加拿大的战绩——再夺杆位和分站冠军,至此汉密尔顿已经以10分的积分优势领先队友阿隆索而高居榜首。  相似文献   

6.
绝唱     
王博 《汽车时代》2009,(7):109-113
2009赛季F1英国站可谓一场没有“硝烟”的“战争”,比赛自始至终没有一次真正意义上的超车.虽然开赛第一圈巴顿超越莱科宁,接着汉密尔顿超越阿隆索,随后阿隆索反超.但这三次“假超车”全都由于前车出现明显失误,后车趁机“不劳而获”。  相似文献   

7.
阿隆索的雄起让F1再次变得精彩起来,可红牛的优势还是无人可撼,要说已经出现三强争霸的局面,实在是有些为时过早。  相似文献   

8.
又是一年新赛季,又是一轮英雄重排位。阿隆索离开了让他又爱又恨的迈凯轮;汉密尔顿有了新搭档;法拉利、宝马、红牛、本田和超级亚久里的车手阵容没变。调整后的车手阵容给2008赛季带来了更多的看点,谁会是新赛季的总冠军?谁又会是新赛季的黑马?  相似文献   

9.
刘兆才 《世界汽车》2008,(2):126-129
又是一年新赛季,又是一轮英雄重排位。阿隆索离开了让他又爱又恨的迈凯轮;汉密尔顿有了新搭档;法拉利、宝马、红牛、本田和超纽亚久里的车手阵容没变。调整后的车手阵容给2008赛季带来了更多的看点,谁会是新赛季的总冠军?谁又会是新赛季的黑马?  相似文献   

10.
《轿车情报》2010,(7):164-164
6月14日,2010F1加拿大站正赛举行。迈凯轮车队的汉密尔顿与巴顿包揽冠亚军,展现出了“银箭”争夺总冠军的实力,法拉利车手阿隆索获得季军。F1七冠王舒马赫在最后一圈连退两位,最终以第11名完赛,没能获得积分。  相似文献   

11.
《汽车实用技术》2005,(11):69-71
2005赛季世界一级方程式中国大奖赛,于北京时间10月16日14:00在上海赛道举行。本赛季最后一站比赛终于结束了。赛后布里亚托利和阿隆索来了个热烈拥抱,白发老头激动得差点老泪纵横——雷诺,2005赛季的车手车队双料冠军!这简直是梦幻般的结局。领奖台上的阿隆索异常兴奋,台下的雷诺工作人员也是雀跃欢呼。但回顾这场令人兴奋的比赛,以及全部8个月漫长的赛季,观众心中的英雄肯定不止阿隆索一人。  相似文献   

12.
红牛丢了两站的冠军,迈凯轮赢得了车队积分,阿隆索收获了车手积分,可是照这种情形下去,红牛和维特尔还是无可阻挡。这是充满了各种失误的两站比赛:德国站维特尔本赛季第一次没有登上领奖台;匈牙利站汉密尔顿和巴顿再次纠缠;韦伯总也改  相似文献   

13.
缠斗到底     
张鑫  于明 《车时代》2010,(6):228-233
雨中的惨烈缠斗 F1中国大奖赛注定是一个充满纷争的战场,从2004年到2009年的6年中.6场F1中国大奖赛分站冠军的头衔总是被不同的车手夺得。巴里切罗、阿隆索、舒马赫、莱科宁、汉密尔顿、维特尔,这6位曾经登顶F1中国大奖赛的车手没人能够蝉联上海赛道.  相似文献   

14.
3个人的决斗     
《轿车情报》2008,(4):196-203
如果把F1比喻成一个王国,那么这个国家一定存在着严重的贫富分化;宛若人生成败最戏剧化的浓缩,聚光灯下的少数人便能主宰故事的发展;比赛还未开始,这个赛季F1车手总冠军的争夺就已聚焦到了三个人身上——07年卫冕冠军雷克南、超级新秀汉密尔顿和2届世界冠军阿隆索……  相似文献   

15.
《汽车杂志》2008,(1):198-201
在这里你可以看见美国总统、跨国公司的老板和汉密尔顿或者阿隆索…… 当迈凯轮车队在英国大奖赛上展示他们座落于围场中的“品牌中心”时,全新的F1大奖赛招待标准已经产生,参观一下吧![编者按]  相似文献   

16.
赛车 明星     
上期卷首语中我提到,在国内的赛车圈里,有很多人将赛车运动的低热,归结于中国没有自己的赛车明星。在赛车领域,维兰纽夫父子将F1的热潮带进了加拿大,阿隆索让西班牙人喜欢起F1,而汉密尔顿则让英国人对F1重现激情。这些活生生的案例的确让人心生遐想:倘若中国出一个舒马赫,那汽车运动的局面……  相似文献   

17.
去年阿隆索和汉密尔顿之间的矛盾众人皆知,阿隆索和汉密尔顿在墨尔本出席了FIA安排的周四发布会,双方的言语的都显得非常客套,都对彼此表示尊重。  相似文献   

18.
阿飞 《轿车情报》2019,(7):112-113
正阿隆索离开了F1,开始了Indy 500的新篇章。事实上,阿隆索这几年的新尝试并不顺利,而本田给予阿隆索赛车的稳定性更是阻止了这位世界冠军前进的脚步。2018年的Indy 500,阿隆索闯进了决赛,但可惜他的赛车在最后21圈爆缸,遗憾退赛的他已经准备好来年再战了。有着雄心壮志的阿隆索,只需要拿到印地500冠军,即可实现"三冠王"伟业,即F1世  相似文献   

19.
赵洁 《世界汽车》2012,(12):134-135
迈凯轮怎么也不会想到,巴顿和汉密尔顿之间的一番明争暗斗,竟让阿隆索白白捡了个大便宜。佛陀赛道上,再次上演了一出螳螂捕蝉黄雀在后的好戏。阿隆索利用迈凯轮双雄之间的缠斗,将其一一超越,最终如愿锁定亚军,带回18个积分。比赛开始后,阿隆索由第5位发车,首圈时,位列第四的巴顿抢先超越了前面的队友汉密尔顿,随后汉密尔顿发起反攻,但在  相似文献   

20.
徐冲  James  Moy/CrashPA 《汽车杂志》2007,(2):180-181
2006赛季也许将永远铭记在一些人的心中,因为这一年成就了F1历史上最年轻的卫冕冠军——阿隆索,也因为历史上最成功的世界冠军在这一年挂靴退役,而除了他们,其实还有很多人在这一年梦想成真,也有很多人空手而回……但这就是F1,年复一年的循环,成功与失败,决在赛季结束后。[编者按]  相似文献   

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