实用主义斯柯达速派综合油耗测试

斯柯达速派进入国内已经有十多年的历史,经过不断的演变,它已经从当年诞生于PQ46平台的昊锐一跃转变为如今诞生于MQB平台的速派.第三代速派早已不复当年刚进入国内时憨厚的形象,它棱角分明且更具攻击力,与此前隐约能见到帕萨特踪影的第二代速派相比有了翻天覆地的变化.速派最为标志性的掀背式尾厢配合时下主流的短鸭尾设计让这款B级...     

斯柯达速派 十年

<正>SUPERB,有着超过80年的车型历史,自2009年在中国市场推出,成为斯柯达品牌布局国内B级轿车市场的旗舰车型。2019年恰逢SUPERB入华十周年,新速派焕新而来。2019年12月初,带着些好奇和期许,我来到了苏州参加新速派的试驾会,作为斯柯达品牌的"精品中高级轿车",我想用"宜商宜居"这四个字来形容它!初见新速派,觉得它依然传承了百年斯柯达深厚经典的审美底蕴,源自捷克的水晶切割理念以立体主义美学为设计灵感,通过优雅的车身比例、精准的车身线条勾勒出水晶切割般的立体型面。     

上海大众斯柯达 全新速派

<正>测试地点:中国·山东省·青岛市全新速派高颜值出场,用年轻化、个性化的造型设计向新消费群体示好,用MQB-B的强大技术能力武装全身,产品竞争力大幅提升多少年来,B级车一直是车市战况最惨烈的地方。在技术装备上,B级车越来越向C级车靠拢,甚至今天的B级车装备比4年前的c级车还要丰富;在颜值上要向轿跑靠拢,大气、运动、流线、空间原本互相矛盾的元素一个都不能少;而在价格上,则要越来越靠近实惠消费者的路线,性价比一再攀升。当然,在汽车市场的快速饱和,高增长时期的一去不返,以及高     

斯柯达速派的前世今生

<正>当我们想全面了解一款车或者一个品牌时,它的历史内涵必然是不可忽视的因素之一。正如酒是越老越醇一样,斯柯达也是个有着百年悠久历史的经典品牌,而它旗下的旗舰车型——速派(Superb)也不觉间走过了八十多年的历史。早在20世纪20年代中期,斯柯达便凭借自身雄厚的工程实力,开始了豪华车型的生产。1924年,斯柯达推出拥有精密复杂工艺的豪华车Hispano Suiza。这款极尽奢华的车迅速风靡欧洲,赢得各大王公贵族、政要、明星的青睐。1926年,第一辆     

捷克中场--斯柯达速派

不足中国国土面积百分之一的捷克,拥有着一支不容小觑的足球队,内德维德、波波斯基等组成的中场令任何对手胆寒。不仅如此,捷克还拥有着一个令人尊敬的百年品牌——斯柯达,其主力车型速派经过2004年的全面改进,以低价、高配和高性能的姿态稳稳地在中高端汽车市场占据一席之地。     

实在不简单 上汽斯柯达速派

正Superb车型最早诞生于1934年,2001年斯柯达重新启用Superb品牌进军高端市场,并在2009年引入中国。速派车型在历史长河中通过不断地发展持续为消费者带来更高品质的驾乘生活,同奥运精神中不断进取、永不满足的奋斗精神一脉相承。通过奥运赞助,速派不但赢得了更多消费者的关注,也能充分展现出其卓越的冠军品质。     

斯柯达速派车发动机无法起动

正故障现象一辆2013款斯柯达速派车,搭载1.4T涡轮增压直喷发动机,累计行驶里程约为13万km,因发动机无法起动被拖进店维修。故障诊断连接大众专用故障检测仪(VAS6150),进入发动机控制单元,读得了2个故障代码,分别为故障代码"P0238增压压力传感器信号过大"和故障代码"P0016     

不一样的你 上海大众全新斯柯达速派

<正>今年是梅卿快车道成立十周年,十年来与之合作过的品牌达到50多家,介绍过的车型也达到了300多台,同时我们节目的时长也超过了3万多分钟,所以说梅卿快车道这个节目的影响力还是非常大的。今天我们给大家推荐的是一辆上海大众斯柯达汽车,上海大众斯柯达吊牌相信大家都非常熟悉,此前由郑伊健、陈小春、谢天华、林晓峰和钱嘉乐五兄弟代言的高性能SUV     

斯柯达速派车发动机传感器基准电压电路详解

正2016款斯柯达速派2.0T车装备的是大众第三代EA888发动机,发动机代码为CUG。查阅维修电路图得知多个传感器由发动机控制单元(J623)提供5V基准电压,与第二代EA888发动机的传感器5V基准电压电路由基准电压A和基准电压B电路组成不同,该车型的传感器5V基准电压电路由基准电压A、基准电压B、基准电压C电路组成。1传感器5V基准电压A电路基准电压A电路分别向发动机转速传感器(G28)、霍尔传感器(G40)、节气门位置传感器1(G187)、节气门位置传感器2(G188)、燃油压力传感器(G247)、进气温度传感器2(G299)、增压压力传感器(G31)、加速踏板位置传感器1(G79)和增压压力调节位置传感器(G581)提供基准电     

2014款斯柯达速派车车窗玻璃升降器工作异常

<正>故障现象 一辆2014款斯柯达速派(昊锐)轿车(搭载型号为CFB的1.4T发动机和7速DSG自动变速器),行驶里程约为2500 km。据驾驶人反映,当驾驶人侧车窗玻璃和前排乘员侧车窗玻璃同时上升时,总有一侧车窗玻璃会自动下降。故障诊断 接车后试车验证故障,并没有发现驾驶人所描述的故障现象。经询问驾驶人得知,故障只有在两前门车窗玻璃高度不一致再同时升起时才会发生。于是,按照驾驶人所述的情况进行反复试车,故障确实存在,当一侧车窗     

斯柯达 新欧雅

上海大众与斯柯达正式合作以后，将陆续投产3款斯柯达车型，而在2007年生产的第一款车型就是欧雅 。[编者按]     

斯柯达新Fabia

计划年内在中国上市的斯柯达新Fabia，出自于大众最新的AO级平台PQ25，它的车身尺寸与大众POLO两厢非常接近，不过后座头顶拉高的4厘米距离，就让新Fabia 车内空间显得非常宽大。除此之外，原有的300升行李厢空间，在后排折叠放倒之后可以扩充至1163升，实用性可见—斑．     

新斯柯达“Superb”速派

自从斯柯达品牌加入了大众旗下之后，利用其先进成熟的技术再一次发扬光大。如今，作为斯柯达车型系列之一的新一代斯柯达Superb速派问世了。     

斯柯达新晶锐正式上市

2011年10月17日，2012款晶锐正式上市。新晶锐主打1．4L和1。6L两大主力排量．匹配Tiptronic6挡手／自一体式变速器和5挡手动变速器．新车型共有4种不同配置共7款车型．售价区间为7．89万～11．46万元。     

斯柯达 新晶锐 笑脸

在我们心目中，晶锐一直是一款性价比很高的精品小车，只是管的市场表现始终没能达到它的兄弟POLO那样的热度。     

全新速派 别具匠心

<正>每个人来到这个世界,总存有着一份初心。如果你问我,我的初心是什么,我无法回答。我只知道,既然有着藏不住的坚持,就不要让它只留在心里。120年来,踏着足迹里记载着的荣光,从布拉格驶向世界,将不灭的工匠精神,一代代传承。时至今日,全新速派作为斯柯达旗下的旗舰车型,全心出发,定义B级车新方向。这一颗始终不变的匠心,是因为我们希望,这份用心,能让这个世界有点改变。     

新动作上海大众斯柯达听动

上海大众斯何达日前有五大系列，从入门级（AO）的晶锐，到A级的昕锐，再往上就是（A＋）级明锐，而后就是B级的速派，当然还有一款叫做野帝的SUV车型，车型的市场布局十分明确。昕动是上海大众斯柯达推出的首款越级行旅车，海外版私为RAPIDSPACEBACK。所谓的行旅车，是对照SPACEBACK而来，突出的就是更大的空间，换句话说，就是比普通的两厢车要稍大一点。     

实力新展现 上海大众 斯柯达 新明锐

这次上海大众推出的新明锐只是一次改款，不仅是增加了更先进的1.4TSI＋DSG组合车型，外观内饰细节改变也让新明锐显得更年轻，更有活力，不再低调含蓄的外形也一定会吸引更多的消费者。     

新标识勾勒百年斯柯达新形象 2011上海车展斯柯达展台巡礼

2011上海车展可谓精彩纷呈。各厂商均拿出自己的最新车型和最佳的展台设计来吸引车迷和消费者的关注，而对于百年汽年品牌斯柯达来说，除了国内知名服装设计师Simon Wang度身设计的展台模特服装和明锐、晶锐、昊锐组成的强大产品阵容之外，     

务实的“旗舰” 斯柯达新速派

12月的苏州“乍寒还暖”,早晨4℃的气温到中午暴涨到21℃,体感温差还要更大,就像当今的车市,在整体下行的大环境下还是有很多产品力坚挺的车型在支持着品牌销量亦或者擎起树立品牌形象的大旗,这当然也能折射出某些特定的产品,比如斯柯达新速派。今年是斯柯达速派车型入华的第10个年头,从昊锐到速派,这款车经历了从PQ46平台到MQB模块化构架的转变。