斯太尔汽车发动机曲轴模锻工艺开发

分析了斯太尔汽车发动机曲轴的结构特点和锻造难点,通过改进锻模终锻型腔和预锻型腔的分模方式,使得斯太尔曲轴只需一火次一道工序,用16 t模锻锤即可完成模锻成型。     

不锈钢城轨车辆冲压成型工艺

本文对轨道交通行业几种不同的不锈钢成型技术从原理、优缺点及解决方法几方面进行了介绍,对如何提高不锈钢成型质量提出了建议。     

城市轨道交通车辆铝合金车头成型工艺研究

以城市轨道交通车辆铝合金车头为研究对象,简述了城市轨道交通车辆采用铝合金车头的优势,介绍了钣金成型和超塑成形制造铝合金车头的加工工艺,分析了钣金成型和超塑成型在制造铝合金车头过程中的优缺点以及工艺难点,并给出了具体的解决方案。     

新型道岔可动心轨辙叉模锻翼轨加工工艺研究

我国铁路第6次大提速广泛使用的200km/h系列可动心轨道岔采用新型模锻翼轨,主要介绍该模锻翼轨的结构形式和加工工艺过程。     

150连杆盖锻模优化设计

分析了150连杆盖的锻造工艺性,介绍了锻模(尤其是预锻模膛和终锻模膛)优化设计的要点,有效改善了锻造工艺性,确保150连杆盖成形和超精密级尺寸精度,提高了锻件质量、锻件合格品率、锻模使用寿命和锻造效率,降低了锻件成本.     

机车车辆用模锻铝制构件

模锻铝制构件和组件在机车车辆结构中的应用为减轻机车车辆质量作出了重要贡献。近几年来,模锻铝制构件的成形能力有了很大的改善,并开发了一些可高强度时效硬化的新合金。本文介绍了模锻铝制构件在可以达到的一些特性及其在结构上必须注意的一些最重要的成形参数,对钢和铝的其他不同的制造方法也进行了比较。以关节列车中关节部分为例,对2个模锻主组件的设计与优化过程、质量保证、检验进行了介绍,同时还对包括成品加工和安装后的关节模块在内的生产过程也作了说明。该工艺若在研发阶段就以其相关零件的结构特性和成形能力一起纳入总设计,则会带来很大的优越性。     

弯曲类钣金件热冲压成型工艺研究

为研究加热温度、保温时间等热冲压成型工艺参数对热冲压成型产品机械性能及金相组织的影响规律,通过在不同工艺参数条件下进行弯曲类钣金件热冲压成型工艺试验,测量弯曲类钣金件的机械性能并观察其金相组织。结果表明,在所设计的模具上可实现钢板热冲压成型,热冲压成型后产品的机械性能可满足标准要求。     

客车中顶弯梁拉弯成型工艺研究

对客车中顶弯梁的拉弯成型工艺进行了研究,进行了切向应力分析和经济性评估,设计出专用中ri弯梁拉弯模板和夹头.通过试验成功地加工出中顶弯梁,证明了此种工艺的可行性.     

交流电机的定子线圈成型工艺研究

本文以CDJF201无刷励磁主发电机定子线圈的生产过程为例，介绍了定子线圈成型的一般工艺方法，对定子线圈成型工艺的改进进行了阐述。     

铁路货车制动管弯管成型精确度工艺保证方法研究

针对铁路货车制动管弯管成型过程中管件轴线变长、弯曲半径的回弹和弯曲角的回弹等现象,通过计算与分析,采用缩短制动管下料长度、弯曲角度补偿及弯管机导模改造等方式保证了制动管成型精确度。     

在摩擦压力机上进行简易零件模锻的方法

经过对摩擦压力机加工能力的分析,提出摩擦压力机上圆饼类、长杆类、顶镦类、挤压类等多类型锻造模具及模架设计结构,扩大了摩擦压力机生产各种类型锻件的能力。     

出口菲律宾的地铁车辆顶棚弯梁拉弯成型工艺研究

以出口菲律宾的地铁不锈钢车体的顶棚弯梁为例,对其材料进行了拉伸试验,获得了准确的材料参数。应用PS2F软件对拉弯过程进行了数值模拟,对拉弯程序进行少量调整后获得了满足生产要求的工件。     

客车新造车轴成型磨削加工工艺的研究与应用

阐述了车轴加工工艺对车轴质量的重要性,对原有客车车轴滚压加工工艺进行了分析,并对新制客车车轴成型磨削加工工艺进行了研究,确定了客车新造车轴成型磨削加工工艺的可行性,根据工艺需求对既有设备进行了改造并将成型磨削加工工艺推广使用,实现了客车新造车轴的成型磨削并取得了显著成果。     

螺旋输送器回转叶片成型工艺

螺旋输送器在槽或管道中输送颗粒、粉末状物体具有效率高、成本低的优点。螺旋输送器回转叶片成型、组装方法有多种，其中冷态下用拉力成型组焊制作螺旋输送器之方法容易掌握，使用的设备简单，是效率较高的一种成型工艺方法。在此，笔者结合工作实践，将此工艺方法介绍如下。     

平车鱼腹梁冷压一次成型工艺

平车中梁、侧梁一般采用H型钢,将腹板两端中部切除部分,再压型成为鱼腹状。一般传统压型采用热压法或冷压法,但都必须在两个折弯点分别压装。本文提出一种一次压装、两个折弯点同时成型的冷压方法,从能耗、效率、劳动强度各方面均有明显改善。     

铁路室外箱盒用SMC材料的选用和成型工艺

介绍了SMC材料的选用、储存、成型工艺、模具与设备要求以及制品检验。     

KZ1型转向架制动梁滑块磨耗套注塑成型工艺研究

以出口铁路货车KZ1型转向架制动梁滑块磨耗套产品为对象,从产品结构分析、模具设计、注塑机选型、工艺参数确定等方面开展工艺研究.模具型腔采用1模1腔、冷流道、2板模设计,模具四角以圆导柱为动定模导向机构.浇注系统采用盘形浇口进胶方式,以减少熔接痕数量;在分型面上开设排气槽,所有排气槽均与模具外侧联通,以实现良好排气;在产...