新时期中国公共船代企业发展的再认识

基于近年来航运新形势、新环境的影响因素变化,阐述关注新时期下中国公共船代企业发展的重要性,分析现阶段公共船代企业的生存现状和面临的主要问题,并在此现状基础上,提出几点改善公共船代企业竞争困局的对策建议,旨在提高新时期下中国公共船代企业的市场竞争力,促使这一传统航运服务业抓紧机遇并重现生机。     

国有公共船代企业发展中存在的问题及对策

阐述和分析国有公共船代发展过程中存在的主要问题和比较优势,提出以创新经营为管理理念,采取相关重塑自身定位和寻求发展突破的建议:立足自身主营业务,积极拓宽业务覆盖范围;推陈出新增值业务,不可小觑补缺服务;加强营销人才建设,发展顾问式销售;注重实践与快速行动。市场竞争促使国有公共船代在面临现状和问题时,紧抓优势机遇,加快创新服务步伐,力求在新时期争取发展的新突破。     

基于模块化设计理念的公共船代服务产品改进

在公共船代提升核心竞争力、改善现有服务产品结构及客户需求的内外部因素驱动下,尝试基于模块化设计理念对公共船代服务产品进行优化与改进。分析公共船代服务产品的现状和主要问题,提出模块化设计的改进方案及效用优势,并就解决构建模块化服务产品过程中的几大突出问题给出合理建议,旨在通过船代服务产品模块化组合的搭建与实践,来丰富公共船代服务产品功能,建立起与客户的交互平台,融入综合物流生态圈。     

船代企业的市场竞争策略分析

随着《中华人民共和国国际海运条例》(后简称《海运条例》)及其《实施细则》的颁布和实施,船代市场全面开放,船代企业纷纷成立。目前,取得国际船舶代理资格的船代企业已超过700家。可以预见,随着越来越多的企业进入船代市场,船代市场的竞争程度将比目前更加激烈。在激烈的市场竞争面前,如何选择合理的竞争策略已经成为广大船代企业面临的共同问题。1船代市场开放产生的影响从长远来看,船代市场的开放有利于船代业的整体发展,为老的船代企业(指《海运条例》及其《实施细则》未实施前取得国际船舶代理资格的公共船代企业,如外代等)带来了压力,…     

航运联盟时代下公共船代企业发展的思考

基于航运新联盟环境的时代背景,阐述联盟化进程给公共船代企业发展造成的重大影响,分析由此导致现阶段公共船代企业的格局变化及内在成因联系,并提出发展改善方向、潜在机遇与趋势,旨在帮助公共船代企业认清形势,把握联盟机遇,获得更快、更好的发展。     

中国外运天津有限公司集装箱分公司

中国外运天津有限公司集装箱分公司,是在中国外运股份有限公司推行专业化分工、与国际接轨发展战略进程中,由中国外运天津有限公司组建的专业的船舶代理企业,开展船代业务已有20年历史,并且通过ISO 9002国际标准的质量管理体系认证。公司主要从事集装箱班轮航线的公共船舶代理业务及相关货运代理业务,     

从客户心理需求视角看公共船代营销的发展

为增强公共船舶代理企业的市场适应能力,从需求市场客户心理视角探析作为基础航运服务业的公共船代企业营销发展困局,在阐述公共船代服务营销目前面临的主要需求客户心理变化趋势的基础上,提出由专业代理人到利益共同体再到战略合作方构成的"三进阶"客户合作关系提升模式。分析3个阶段所处的客户需求心理特征及合作关系构建要点,通过船代营销"三进阶"客户关系发展路径的搭建和实现,奠定船代营销过程中代理与客户可持续性的合作模式。     

从"典型"到"非典型"看公共船代客户结构发展

公共船代客户结构正历经变革,原有客户群体已不满足新时期船代发展要求,非典型客户将成为新的重要船代客户组成部分。通过分析现有船代典型客户结构,揭示现状局限与痛点,整理剖析已有及潜在非典型客户类型、成因与特征,进而提出从塑造船代入口、接口、平台三方面综合效应,助力代理客户结构发展融合的正向演进。     

新形势下开展船代工作的思考

《中华人民共和国国际海运条例》及其“实施细则”出台后,船代市场准入的门槛已大大降低,业务能力参差不齐的船代公司如雨后春笋般冒出来,导致市场的非理性竞争.在向健康的船代市场发展的过程中,那些能够提供客户满意的服务、执行正确的市场策略和合理运用政策的公司将在这场竞争中脱颖而出,实现永续发展.     

从需求与产品驱动看公共船代服务创新策略

服务创新是公共船代企业挣脱困局、重获新生的必然途径。通过客户需求、服务产品这两种驱动创新的模式,分别以船代服务需求端和供给端的视角,阐述两种驱动模式对船代服务创新的作用原理,分析影响驱动模式选择的主要因素,以及使用两种模式驱动船代服务创新过程中的关注要点,提出客户需求驱动与服务产品驱动相互协同、平衡发展的"双驱动"创新模式及其推进建议,旨在有效驱动船代产品持续创新,为客户打造有温度的服务体验,同时助推塑造船代品牌、提升行业整体形象。     

深圳联合国际船舶代理有限公司——努力打造面向全国的港航配套综合物流系统

深圳联合国际船舶代理有限公司（深圳联合船代）以深圳地区的船代业务为基础，逐步发展成为以船舶代理、支线航运、货运物流及合资合作4大业务板块为核心的面向全国的港航配套综合物流实体。     

多维联机数据分析模型和系统设计方法

联机数据分析是解决我国现行的实际统计工作中普遍存在的几个问题的有效方法。本文介绍作者根据实际统计分析需要设计的MOLDA多维联机数据分析模型，和基于MOLDA的多维联机数据分析系统的设计方法，包括描述业务问题的“业务空间”的设计，包含各种统计分析计算和建模工具的“方法库”的设计；说明数据来源的“数据源”定义，以及如何从数据源中获得分析方法所需数据的“数据连接、抽取、转换”定义。用户通过选择方法，切片、旋转和上卷、下钻等操作，可以得到企业或管理部门分析决策所需的各种信息视图。MOLDA可以应用在企业或部门的职能统计，综合统计和决策分析等各个方面。     

舟山外代改制后一年实现“四个领先”

经过股份制改造后运行一年多的舟山外代,以超前的市场战略和灵活的企业机制参与市场竞争,年代理各类船舶艘次取得了较大的增长,在船代服务。市场占有率,经营成本和公司收入等方面率先实现了”四个领先”,创造了公司成立22年以来的最好效益,成为浙江舟山口岸港航业的佼佼者。上个世纪80年代以来,随着我国港口航运市场的逐步开放,船代业的进一步     

中国外代六十年

翻开中国外代厚重的发展史,就像赏阅一幅气势恢弘的画卷,就像倾听一曲荡气回肠之歌!历史的一幕幕跃然眼前,一代代外代人的奋斗历历在目! 沧桑六十年,辉煌一甲子.在党和国家的亲切关怀下,中国外代(PENAVICO)于1953年1月1日成立,迄今已经走过了60年的发展历程.这60年,是船代业务饱经市场考验和激烈竞争的一甲子;这60年,是外代人在变幻莫测、跌宕起伏的航运形势下实现船代业务持续发展的一甲子;这60年,是外代人推进船代与货运、物流等业务单元协同发展,在转型的道路上孜孜以求、不断摸索的一甲子.     

中国船代协会山东办事处在青岛成立

中国船代协会山东办事处9月16日在青岛正式挂牌成立,中国船舶代理行业协会山东办事处是中国船舶代理行业协会的分支机构,受中国船舶代理行业协会的领导,及山东交通厅港航局的业务指导,在山东地区的政府主管部门与船舶代理企业间起桥梁、纽带作用。主要任务是贯彻执行国家关于船代、企业和无船承运人行业的有关规定,帮助提高会员单位从业人员的业务素质;为会员单位提供相关信息、加强会员间交流;开展与国际同行业间的互访合作,维护船代行业的共同利益;接受政府委托参与行业重大问题研讨,提出解决方案;促进船代行业和船承运人行业健康稳步发展…     

电子订舱

在货物采用集装箱水路运输方式中,订舱是指货主缮制托运单,直接或通过货运代理人经各种媒介传递给船公司或船代公司请求订舱.船公司或船代公司接到订舱请求后,根据舱位的动态情况确认接受订舱及提单号或拒绝订舱请求,将信息返馈给相应的货主或货代的业务过程.     

东方海外获准经营内地国际船代业务

7月下旬．东方海外货柜航运(中国)有限公司正式获得了国际船舶代理业务经营资格．成为在CEPA框架下首个获准经营国际船代业务的香港航运企业。     

居安思危求发展——谈中小港口船代市场竞争思路

1996年以来,随着市场经济的不断发展和深入,外代的传统业务领域——船代,也和其它产业一样面临着前所未有的挑战,中小港口也不例外。以营口港为例,虽然目前仅有外代、外运、中海三家国营船代公司,但随着我国对外经济贸易和远洋运输事业的发展以及国内、国际两个市场的接轨,国际贸易及国际运输为愈来愈多的人所熟悉和了解;同时近几年航运市场低迷,运力过剩导致船代竞争的焦点已从服务转向成本。从而一些国外船公司或     

情系客户 创新服务——中国外代在第二届“中国货运业大奖”公众评选中再获殊荣

中国外代在第二届“中国货运业大奖”公众评选中再获殊荣。 在此次评奖活动中,中国外代一举夺得“最佳船代公司”奖项的全部四个第一,夺得“最佳货代公司”奖项中的“咨询服务”第一。受陆富根总经理委托,赵伟副总经理作了经     

探析外部因素对我国船代企业发展的影响

现阶段外部因素已对我国船代企业发展产生了深刻的影响。阐述关注外部因素对于新时期船代企业发展的重要性,分析外部影响因素的主要类型及其作用效应,并在现状基础上,提出几点趋势预测,为我国船代企业升级创新服务产品提供参考意见。