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船用主柴油机凸轮轴断裂失效时有发生且原因复杂,全面、客观地评估凸轮轴断裂失效的原因是解决该问题的重要途径。文章结合柴油机凸轮轴断裂故障实例,依据凸轮轴结构特性、失效模式,归纳总结出凸轮轴断裂失效分析的一般程序,并成功应用于查找某船用主柴油机的凸轮轴断裂失效的主要原因。结果表明,断裂失效分析过程具有较高的工作效率和质量,分析结果客观准确可信。 相似文献
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本文以一台研制中的船用二冲程增压柴油机为例,采用模拟和数值计算方法对其活塞进行了可靠性分析。文中提出的方法具有一定的理论指导意义和实用价值。 相似文献
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对某船用柴油机活塞销断裂故障进行了分析研究。金相观察及断口的宏观和微观观察表明,活塞销的破坏属疲劳断裂,疲劳裂纹在表面渗碳层的网状碳化物萌生,进而扩展引发断裂。改进渗碳工艺,杜绝网状碳化物析出是防止活塞销疲劳破断的有效途径。 相似文献
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具体分析了某船舶柴油机拉缸机械故障,由于水套与机体基座接触面的偏磨下沉导致水套与缸套中心线偏斜,运动过程中发生活塞裙与缸套硬接触摩擦,硬接触面的润滑油膜难以建立导致缺少油润滑和冷却,产生更大的摩擦热,使铝裙硬摩擦部位发生金属熔融粘着,造成机械拉缸故障。对此提出了修复措施。 相似文献
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活塞环恶劣的工作环境,导致活塞环易发生故障.作者具体分析说明了活塞环容易折断的可能原因,最后给出应急处理方法,并对日常管理和维护提出了切实可行的管理建议. 相似文献
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船用柴油机拉缸的原因及处理措施 总被引:5,自引:0,他引:5
船舶柴油机燃烧室的工作环境十分恶劣,它是柴油燃烧和工质膨胀的场所,高温、高压且带化学腐蚀性的燃气直接作用于燃室组件.尽管设计时已考虑选用强度高、刚性好、耐高温、耐高压、耐磨损、抗疲劳等综合指标较好的金属材料制造,然而由于缸套与活塞、活塞环的安装、配合不好,冷却水不足或中断,缸壁上润滑油分布不均或有冷却水漏入而破坏油膜,气门脱落,活塞环、活塞销折断、卡死,长时间超负荷运转等诸多原因,造成往复运动的缸壁与活塞、活塞环之间形成局部干磨擦、划伤工作表面,出现粗糙不平的拉毛现象.主机拉缸后,机器运行声音异常,转速下降且伴有明显的波动.严重时,冷却水温度升高,曲柄箱或气缸下部空间冒烟,出现焦油气味,甚至发生咬缸而停车等故障. 相似文献
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针对船用柴油机常见的汽缸套异常磨损故障,结合实例分析其产生原因,提出相应的预防措施和对策,并对汽缸套的日常管理和维护提出切实可行的管理建议。 相似文献
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检测某轮中速大功率柴油主机失效活塞环的基体材料及腐蚀产物的成分,用扫描电镜观察活塞环的显微组织和裂纹形态。分析认为,活塞环显微组织中,片状石墨分布不均匀,尺寸相差大,磷共晶未呈网状分布,降低了活塞环的耐磨性和耐蚀性,是该活塞环失效的重要原因,而燃烧产物中钒和硫的氧化物对活塞环表面的腐蚀,则是导致该活塞环产生裂纹并最终断裂的主要原因。 相似文献
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针对某船用12缸V型柴油机第2缸活塞环经常断裂的现象,应用CFD方法对其进行分析判断,结果表明:由于缸体水套中存在大范围的高温区和低流速区,活塞环处的热负荷及由温差产生的内部热应力增大,使活塞环发生断裂故障.通过对缸体水套进行结构改进,减小其最高温度及高温区域面积,可降低活塞环热负荷及应力,进而降低了活塞环断裂频率. 相似文献
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船舶柴油机活塞缺陷分析及设计技术改进研究 总被引:1,自引:1,他引:0
针对广州某柴油机厂在传统产品活塞的设计技术改进过程中出现缺陷的新问题,采取CAE仿真和实验测试相结合的方法,对分布在顶部"凸位"和"凹位"分别呈"针孔状缺陷"和"卵形缺陷"的活塞运行状态进行分析研究,得出不同部位、不同类型缺陷对活塞强度的影响规律,并对不同改进设计方案进行了对比分析,从而得出较为科学的结论,并提出了有针对性的建议,大大降低了产品的报废率,提高了活塞的寿命和工作可靠性. 相似文献