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船舶主机安装误差对船舶轴系安装质量的影响 总被引:1,自引:1,他引:0
《中国修船》2017,(4):14-16
文章针对船舶轴系校中校核有效性问题进行分析和讨论,分析在主机安装误差变化范围内,中间轴承和艉轴承负荷、安装状态的法兰开口及偏移等参数的变化特点,得出船舶主机安装误差范围、轴承负荷控制误差范围、连接法兰偏移值误差范围之间的关系,并提出了保障船舶轴系安装质量的精度控制方面的建议。 相似文献
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近期来,由于两次燃油涨价引起的冲击,在国际上船用低速大功率二冲程柴油机动力装置为了节省燃油,纷纷采用轴带发电机、动力涡轮或两者兼用。但是,最近国际燃油价格回跌,而钢材等原材料不断涨价,以致机械设备制造成本和价格都大幅度地上升;这些装置使动力装置复杂化,在管理上带来困难,在节能和经济上是否合算,需进行综合的经济分析论证。因而,本文就此作一简要的性能和经济性分析,对采用这些装置是否经济重新给予评价。 相似文献
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掺水乳化油对船舶柴油机燃烧和排放的影响 总被引:1,自引:1,他引:0
应用AVL-FIRE软件对使用不同掺水量乳化油燃料的船舶柴油机进行了多维数值模拟研究,对比分析了缸内压力、放热率、缸内平均温度、NOX和碳烟排放浓度,并且得到了缸内温度场、NOX和碳烟浓度场。结果表明,计算燃烧缸内压力曲线与试验缸内压力曲线具有较好的一致性,验证了模型的准确性。通过比较可知,掺水乳化油会使滞燃期延长,在燃烧过程中由于水蒸发吸热,降低了燃烧温度,并且发生水煤气反应,有效地减少了污染物排放。仿真结果表明,使用5%~10%掺水乳化油做为燃料,使NOX排放量减小43.9%~67.7%。 相似文献
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船舶柴油机NO_X排放控制措施 总被引:2,自引:1,他引:2
随着全球环境的日益恶化和人们环保意识的不断增强,船舶柴油机废气排放已经引起人们的重视。该文概括总结了降低船舶柴油机氮氧化物排放的机内控制和机外控制措施,并提出综合运用降低氮氧化物排放的技术措施是必然趋势。 相似文献
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船舶主机功率的发挥,涉及至船舶的安全性及经济性,本文从分析影响主机功率发挥的主要因素入手,探讨主机功率的测量方法及主机运行管理中的注意事项。 相似文献
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通过实例分析某船主机燃油黏度控制系统中燃油显示值偏离真实值的原因,阐述调节器测量指示机构、差压变送器、测黏计对故障的影响,并提出相对应的预防措施。 相似文献
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主机作为船舶最重要的设备,虽然其监控管理系统高度自动化,但由于设备本身的故障或因误操作等原因,特别是在船舶试航期间,它的故障报警率也是比较高的,应及时准确的排除故障,确保试航船舶的安全运行,减少损失,避免更大事故的发生。本文借助相关的理论分析和详尽的数据,结合实践经验,对9S50MC-C型主机在试航过程中出现的典型故障报警的分析排除作全面地分析和介绍。 相似文献