远洋通信中的电离层信道

赤道地区上空的电离层是一个复杂的区域，其存在各种不同的时间和空间尺度的电离层不均匀结构。本文试图从赤道电激流，赤道电离层离化异常，赤道扩展Ｆ层和赤道偶发Ｅ层几方面讨论它们对短波和卫星通信可能带来重要的影响。     

远洋船舶电子邮件系统设计

从远洋船舶对海上通信要求的实际出发，指出在船舶上建立电子邮件系统应考虑的几个问题，全面分析、比较各种传输手段优缺点，提出了船舶电子邮件系统的设计方案。     

远洋船舶在线监控系统的研究

由于船舶与公司岸基在地域上的分离,目前公司岸基尚不能对远洋船舶的安全营运进行实时、有效的监控。应用先进的计算机信息技术、通信技术和网络技术等,将船-岸安全监控管理有机地结合在一起,船-岸随时交互数据,协作管理业务,确保远洋船舶运输的安全高效。形成一个开放的集船舶监控、管理、决策于一体的远洋船舶在线监控系统,从而实现和提高远洋船舶的安全管理水平。以中远集团所辖船舶为实施对象开发成功了远洋船舶在线监控系统。     

太阳能光伏系统在远洋船舶应用的经济性分析

考虑到光伏系统的实际运行效能受制于太阳能辐射资源的分布情况,需要在统计计算资源分布的基础上完成对投资和应用太阳能光伏系统的经济性分析.选定大型远洋船舶为搭载太阳能光伏系统的载体进行电力能源的综合利用,综合分析其典型航线上海平面太阳能辐射强度的实际分布状况,通过运行光伏系统以折算等效节省燃油消耗量的方法,给出不同容量光伏系统的成本投入和回收年限的指导性计算方法.     

多点语音通信在船舶通信系统中的仿真

对于海上交通运输行业来说,由于基站、环境等因素的限制,人们的通信需求无法得到满足。IP多播技术能够复制数据,然后同时发送给多个成员。多播技术能够满足多点语音通信对数据转发的需求。G.729语音编码算法具有较高的编码速率和语音合成质量。本文针对船舶通信的特点和需求,以多播技术和G.729语音编码算法为基础,设计实现多点语音通信系统,对G.729语音编码算法进行优化,有效降低语音编码的计算量。     

船舶光通信网络可用性新算法研究

分析光缆通路的配置对于整个网络可用性的影响。通过使用现存网络的可用性数据,提出一个改进的可用性计算方法。该计算方法包括基于电缆网络配置的影响因素。在渡船上参考光通信网络应用表明所提出的方法在实际应用中可行。     

超宽带技术在船舶系统中的应用前景

超宽带技术是一种高速、低成本和低功耗的新兴无线传输技术,有着广阔的应用前景。通过对超宽带技术特点的介绍和船舶系统特定应用环境的分析,提出超宽带技术在船舶系统中的应用方向,为船舶系统的通信和安全等方面提供一些新的解决方案。     

远洋船舶备件的库存决策研究

根据远洋船舶及其备件管理的特点，首先，对备件消耗情况进行统计推断，确定其概率分布模型。然后，分析备件库存的有关费用，建立其经济存贮模型，从而做出备件库存的最优决策。     

OFDM技术在船舶载波通信系统中的应用

随着船舶各种智能化网络设备的增长和通信数据的爆发式增加,船舶和海陆之间的通信需求变得更加急迫,而传统的无线通信方式已经不能满足这种需求,随之出现的OFDM技术能够实现频率资源的高效利用,同时也具备了一定的技术基础,有利于降低成本,通过稍加改进即可用于船舶载波通信系统中。本文对船舶OFDM通信技术的实现原理进行简要叙述,同时优化OFDM的通信流程,通过傅里叶变换,简化通信的流程和数据处理方式,进一步提升船舶载波通信的数据传输能力。     

自适应干扰抵消在船舶通信系统中的应用

在船舶信息化技术飞速发展的今天,绝大部分船载设备都需要与船载通信控制系统建立联系,从而能够实现对整个船舶运行状态的实时监控。但是在有限的船载空间中,需要安置众多的通信交换设备,多种设备之间必然存在通信干扰,因此为了提高通信网络的性能,需要对网络中的干扰进行滤除。本文结合船载通信设备的特点和网络拓扑结构,介绍了一种自适应干扰滤除算法,该算法能够主动侦测系统中的干扰信号,通过反馈网络,对干扰信号的特征进行主动学习,然后在网络中的节点对噪声进行滤除,从而大大提高了船舶通信系统的整体性能。     

软件无线电技术在舰船通信系统移动电台中的应用

软件无线电技术是通信领域的一项革命性技术,广泛应用于卫星导航、新型舰船通信系统和移动网络等领域。因此,研究和开发基于软件无线电技术的舰船通信系统具有重要意义。本文系统介绍软件无线电技术的理论基础,研究和分析软件无线电的体系结构、多速率信号处理、数字滤波器和射频技术等,并在此基础上设计新型的舰船通信系统移动电台。     

北斗卫星通信系统在船舶航线规划中的应用

传统船舶路线规划方法所使用的通信系统,在极端条件下无法进行数据传输,导致规划方法的鲁棒性较差。对此应用北斗卫星通信系统,设计新型船航线规划方法。利用北斗卫星通信系统的高适应性,对当前航向安全区域进行划分,并对其进行适当扩展,确保其区域内包含了潜在障碍物的边界,基于扩展后的安全区域,建立航障物的最小凸包围,作为航线规划的环境基础,最后应用Dijkstra算法,根据权重最小赋值,连接权重点,求取最优航线,实现航线规划。从实验结果可以看出,应用北斗卫星通信系统的船舶航线规划方法,在极端环境下,数据真实应用率提高了29%,数据包传输丢包率降低了33%,相比较传统规划方法,拥有更优秀的鲁棒性。     

VSAT技术在海上船舶通信系统的应用研究

随着计算机和网络技术的不断发展,海上航运业、渔业和海上军事领域等对网络通信技术的依赖程度越来越大,也对海上通信网络的技术水平提出了更高要求,建立高效、稳定的海上船舶通信系统具有重要的意义。VSAT卫星通信技术可以为船舶提供稳定的互联网访问功能和通信功能,不仅具有覆盖范围广、通信质量高等优点,还具有成本低、可靠性高等优点。本文首先介绍了VSAT卫星通信系统的组成和信号调制解调原理,然后基于传统的船舶通信系统,设计了一种基于VAST技术的船舶通信系统,提高船舶通信的效率和信息传输质量。     

4G通信技术在舰船导航信息系统中的应用

在狭窄海域及港口附近海域中,由于缺乏及时有效地通信,小型船舶和大型船舶极易造成严重的碰撞事故,造成较大的人员伤亡和财产损失。为了解决这一问题,VHF通信、GPRS、卫星通信、VTS等技术得到了推广和应用,然而在实际使用过程中,这些技术无法完全解决港口中各种类型船只的通信和导航问题。随着4G通信网的建设,本文提出一种在港口及附近海域中,基于4G通信网的舰船导航信息系统,能够实现港口中不同类型、吨位船舶的通信和预警,减少了发生碰撞的概率,提高了港口的吞吐率和运行效率。     

总线通信技术在船舶电子系统网络架构中的应用

在现代的通信技术中,总线通信已经被广泛应用在各种工业设备的控制中,在面对越来越复杂的船舶电子系统时,采用先进的总线通信技术,能够对各项设备进行最优化的通信控制,尤其是在船舶的网络信息传输中,总线通信能够提供非常高的稳定性和通信速率。本文主要介绍了总线通信的技术原理,并设计了一种船舶电子系统网络拓扑结构,对螺旋桨进行控制,进行通讯技术的验证;最后,对该总线的控制硬件进行综合优化,大大提高了CPU的使用效率,有效降低了船舶通信的成本。     

多波束切换技术在船载卫星通信系统中的应用

船载卫星通信技术凭借其自身优势,在海洋移动通信、军事侦察、灾难救援等领域发挥着重要作用。近年来,随着网络技术的发展,船载卫星通信系统如何满足人们对数据传输和高带宽等的需求,成为行业研究热点。多波束切换技术能够实现卫星频率的复用,提高卫星信道的利用率,保障卫星通信的带宽质量。本文设计实现基于概率估计的多波束切换算法,该算法能够避免波束过早切换,缓解波束切换过程中产生的"乒乓切换"问题。