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正国家发展改革委主任何立峰在人民大会堂"部长通道"上说,目前粤港澳大湾区发展规划纲要的编制工作已基本完成,下一步将加快编制产业发展、交通、生态环境等方面的专项规划。何立峰说,去年7月《深化粤港澳合作推进大湾区建设框架协议》签署以来,粤港澳大湾区建设 相似文献
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<正>珠江航道上,南沙大桥如长龙卧波,蓄势待发。4月2日中午12点,备受社会关注的粤港澳大湾区超级工程——南沙大桥(虎门二桥项目)正式通车运营。成为《粤港澳大湾区发展规划纲要》颁布以来,首个投入使用的"超级工程""民生工程""创新工程"。南沙大桥建成通车将真正意义上打 相似文献
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<正>2月11日,春节后上班第一天,省委主要领导到广州、东莞,就推进粤港澳大湾区建设工作进行专题调研。其中,虎门二桥是重要一站。"牢牢抓住粤港澳大湾区建设这个'纲',带动全省各方面各领域工作。"去年12月4日,广东省推进粤港澳大湾区建设领导小组第二次全 相似文献
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<正>粤港合作联席会议第二十一次会议5月16日上午在广州召开。广东省省长马兴瑞、香港特别行政区行政长官林郑月娥共同主持会议并作主题发言。国务院港澳办副主任宋哲作指导发言,广东省副省长欧阳卫民、香港特别行政区政府政制及内地事务局局长聂德权分别作回顾发言。会议以"落实《粤港澳大湾区发展规划纲要》、推动粤港澳大湾区建设"为主题,充分肯定过去一年来两地在推动粤港澳大湾区建 相似文献
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<正>为深入贯彻落实习近平总书记关于粤港澳大湾区建设重要论述精神和对广东重要讲话、重要指示批示精神,3月26日,省交通运输厅举办中心组学习暨"广东省交通运输厅学习论坛"第四十二期讲堂,邀请中山大学粤港澳发展研究院教授毛艳华作《粤港澳大湾区发展规划纲要》(以下简称《纲 相似文献
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引力模型是研究城市经济联系的重要工具。基于2003—2017年粤港澳大湾区跨界交通调查数据,从时间序列和城市视角两个维度,分析跨界客流和城市引力的相关性。结果表明,粤港澳大湾区跨界客流量与城市引力呈现显著的线性关系,且城市引力对跨界客流量的贡献符合边际效用递减规律,将引力模型引入跨界客流预测具备可行性。 相似文献
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在综合交通运输一体化和粤港澳三地“硬链接”日益深化的趋势下,如何解决粤港澳大湾区客运体制机制壁垒问题,进而破解粤港澳三地交通运输服务“软联通”障碍成为当务之急。本文基于构建粤港澳大湾区特色“一票式”联程客运服务体系目标,研究建立粤港澳大湾区联程客运服务产业联盟的价值和意义,构思了联盟组织定位,设计了联盟成员选择和运作机制,从联盟目标设立、联盟职责制定、成员权利义务设置入手,系统、准确把握联盟需求和成员诉求协同机制,为构建粤港澳大湾区“一票式”联程客运服务产业联盟组织提供方向和参考。 相似文献
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《广州航海高等专科学校学报》2017,(4)
通过对大航海、大交通与大湾区的关系的分析,从多方位角度充分认识和把握航海、交通与湾区的作用与功能,处理好以分工和专业化为基础的效率与成本的关系,为我国打造粤港澳大湾区发展战略提供新的思路和建议. 相似文献
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柳梧广铁路是西南地区与粤港澳大湾区货物交流的主通道,也是柳州、河池等地与粤港澳大湾区的客运通道之一,沿线地质条件复杂.为解决柳梧广铁路柳州至梧州段线路选择问题,对该线路沿线政治经济据点、地形地质状况、环境敏感控制点分布和线路穿越紫荆瑶山越岭工程概况进行对比分析,总结两大方案重点辐射区域、客货运量以及铁路穿越复杂山区越岭... 相似文献
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按照"老城市新活力"对广州工作的总体部署,阐述了广州在综合交通发展方面的若干思考。首先,回顾了广州市城市和交通发展历程,总结了广州综合交通发展对于城市发展的支撑和引领作用;其次,围绕"交通强国"和《粤港澳大湾区发展规划纲要》中的交通发展新要求,结合广州自身实际阐述了交通发展未来的机遇和挑战;最后,针对枢纽再驱动、交通物流融合和人本街道空间营造等三个关键问题,阐述了广州的交通发展策略和实践思考。 相似文献
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李书光 《广东交通职业技术学院学报》2021,20(3):125-128
粤港澳大湾区走在创新创业教育改革的前沿阵地,大力发展创新创业有利于大湾区经济的发展。但体制机制壁垒、协同创新理念缺乏以及师资队伍薄弱等因素制约着双创教育的开展。要实现粤港澳大湾区高职院校双创教育的协同发展需要突破体制机制壁垒、树立新时代协同发展理念、打造高水平的双创师资队伍。 相似文献
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正近年来,一直"养在深闺不为人知"惠州以破竹之势快速发展,广受外界关注。惠州"异军突起"离不开深莞惠"3+2"经济圈、"海绵行动"等机遇叠加期,尤其是在粤港澳大湾区的重大机遇面前,得天独厚的区位优势凸显出惠州特殊的战略地位。因此,在市政协十二届二次会议开幕式上,麦教猛曾强调,惠州参与粤港澳大湾区建设先从交通入手。当前,惠州正全力推进以"两港三网"(即海港、空港、高速公路网、轨道交通网、宽带信息网)为重点的交通基础设施建设,争取全面融入广州、深圳、香港特大城市"30分钟生活圈"。在交通网络向外"扩张"的同时,记者却发现,基础设施内部却亟待优化完善。以人们较为关注的轨道交通网为例,与惠州对接的深圳地铁线路因"只听楼梯响,不见人下来"规划未能落地而长期被市民诟病,在惠州置业投资的深圳 相似文献