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兰武增建二线设计概况 总被引:1,自引:1,他引:0
陈旭 《铁道标准设计通讯》2004,(7):93-98
系统总结既有兰武线存在的薄弱环节 ,从改建目标、设计能力、提速方案、提速效果分析、双层集装箱改建、施工总工期及施工组织方案的调整、主要技术装备加强等多方面对增建二线进行了研究分析 ;并参照铁建设〔2 0 0 3〕76号文 ,针对兰武二线速度路段以及相关专业设计原则、标准、工程措施、规模在设计中遇到的问题进行详细分析论述 相似文献
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增建二线施工环境特殊,具有质量标准高、施工干扰大、协调配合多、运输及安全压力大等特点。贵昆铁路沾益—昆明段增建二线铺架施工通过制定"边铺边架、长轨换铺"的总体施工方案,并对特殊地段制定专项方案的施工方法,安全、高效地完成了施工任务,取得了良好的经济效益和社会效益。 相似文献
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既有电气化铁路增建二线路堑石方控制爆破施工补充定额,近年来一直是工程造价管理、设计及施工部门普遍关心的问题。笔就参与施工的内昆铁路引入六盘水枢纽梅花山站石方控制爆破工程为例,重点对既有电气化铁路增建二线路堑石方控制爆破施工方法、施工组织1补充定额进行分析。 相似文献
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增建二线隧道施工控制爆破技术 总被引:2,自引:2,他引:0
在武康二线新下坪1号隧道施工中,针对新建隧道与既有隧道近距离毗邻的施工条件,采取了严密的控制爆破施工技术,并及时实施初期支护。通过主要爆破参数、施工技术措施及施工效果的评价,对既有线改造及新建二线工程中毗邻既有隧道的新建隧道施工有一定的借鉴意义。 相似文献
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介绍增建二线桥梁基础的主要设计思路、方法,对复线桥梁的设计、既有桥梁的基础病害整治、工务维修有一定的参考价值。 相似文献
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根据复线站型特点和站改施工实践,提出了上下行分别停用施工的复线站改施工方案,施工方便、效率高、质量易保证,是复线站改施工值得借鉴的一种模式. 相似文献
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介绍增建二线桥梁基础的主要设计思路、方法,对复线桥梁的设计、既有桥梁的基础病害整治、工务维修有一定的参考价值. 相似文献
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《铁道标准设计通讯》2016,(11):58-61
对邯长、邯济铁路扩能改造项目的桥涵设计进行简要概述,主要介绍增建二线铁路的桥涵设计难点。针对性地提出设计施工过程中的桥涵关键技术并进行研究,确保增建二线铁路桥涵的施工安全,并在保障既有铁路运营安全的前提下使设计施工方案经济合理。通过对关键技术的研究,以期对增建二线铁路桥涵的工程建设提供指导性建议,同时丰富桥涵设计经验。 相似文献
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李正鸿 《铁道标准设计通讯》2007,(8):52-53,57
襄渝铁路增建二线新刘家沟小净距隧道在上跨国道、紧邻既有铁路立体交叉咽喉部位,采取加强防护、严格进行监控量测、选择合理的爆破控制参数等措施,确保新线隧道正常施工和既有铁路隧道安全运营。 相似文献
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杨海红 《铁道标准设计通讯》2005,(5):20-21
既有线提速改造是目前铁路跨越式发展的重要举措,而无缝线路的铺设施工技术是提速改造工程的关键所在。简要介绍兰武增建二线P1标段无缝线路的长轨铺设、现场焊接应力放散等施工方法。 相似文献
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本文作者根据宝成线阳广段增建二线接触网施工情况,分析总结了接触网施工中采取的较先进的施工方案、制作工艺以及竣工后产生的经济效益。 相似文献
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石品湾滑坡为一在老滑坡体上发生的崩塌性小型浅层、堆积层、顺层滑坡.本文结合滑坡区的地形地貌、地层岩性、地质构造、水文条件、气象条件,从有利于滑坡发生的内外因两方面,对滑坡形成的机理进行了分析,并对其稳定性及其发展趋势进行了评价和预测,同时有针对性地提出了整治措施及建议. 相似文献
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申志军 《铁道标准设计通讯》2007,(1):71-73
介绍武汉铁路局管段内改建铁路沪汉蓉通道武汉至安康增建二线隧道工程的设计概况,包括建设概况、工程地质与水文地质、隧道主要技术标准、洞口工程、支护和衬砌、既有隧道加固、监控量测、防排水和辅助坑道等设计内容。 相似文献
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襄渝铁路增建二线小净距隧道采取施工动态设计和数值模拟对隧道初期支护及衬砌进行修正设计,在施工方面通过采取控制爆破、监控量测等措施,以保证襄渝二线施工后既有隧道安全和铁路运输畅通。 相似文献
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张正伟 《铁道标准设计通讯》2008,(2):63-67
结合武康二线新刘家沟隧道进口段在上跨316国道、紧邻既有铁路隧道立体交叉咽喉部位爆破施工的实例,介绍增建二线浅埋偏压小间距隧道控制爆破施工技术。 相似文献
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