各地车市

对于所有喜欢汽车的人来说，最激动人心的就是4月份的上海国际车展了，车市上的畅销车、要量产的新车、各种概念车和豪华车都到齐了。民族汽车企业自主设计的车型也出尽了风头。对于那些想在近期购车的消费者来说，上海车展对他们来说更有实际意义。他们更加关注的是本次车展后汽车市场的动态如何，车价应该如何变化。令人失望的是，上海车屡前后并没有厂家宣布降价，更令人不解的是．不光是上海车展，就是在整个“五·一”期间，也没有厂家公布降价的消息，只有经销商为了促销而自行调价。     

区域车展，鸡肋乎？

习惯成自然，却未必能成真理。在参加北京、上海车展已成为汽车制造商的习惯，而对区域车展却越来越视而不见时，在有媒体鼓噪二级城市车展渐成国内车市鸡肋之时，却有另一些厂家在二级市场车展中斩获颇丰。     

降价车型

上海车展上又一批新车走上市场，随之而来的就是老款车型的继续降价。从3月份上海通用开始的降价风潮延续至今，越来越多的厂家开始选择降价。不过本月降价的车型多数在经销商处早就有较大幅度的优惠，官方降价活动不过是将原有的降幅正式化。经过3个多月的价格战，目前多数热门车型的价格水分已经基本榨干，正是适合消费者出手的好时机。[编者按]     

2008广州车展

全球经济危机的影响无处不在，在这届车展上也看得出来。很多厂家放缓了新车上市的节奏，车市似乎也要进入冬天了。这对消费者倒不一定是坏事，厂家谨慎的价格政策和对新发车型的集中投入，肯定能给我们带来实惠.     

2007上海国际车展前篇

今年上海车展与之前的北京国际车展仅时隔不到半年，本来让人有些担忧能展出多少新车。事实是厂商推出新车的速度实在不容小觑，这回不但有刚在欧美车展亮相的新车、即将国产的车型，国内厂家也借此机会纷纷把重点车型推向市场，看来今年还能多很多新车让我们挑[编者按]     

展商广告该有底线

逛车展，看美女。这已经成为国内车展观众的参观习惯。比较国内大大小小的车展，有美女模特的车展也确实人气更旺。由此，一些车展的宣传特别突出强调有“洋模”、“混血模”助阵站车。此前自上海国际车展针对车模着装暴露及低俗表演等问题特别开出的“文明参展协议”已经很少再有响应者。     

低碳看车展iPhone做平台 手机报推出北京车展特辑

第十一届北京车展已经拉开了它的大幕，响应世界低碳环保的发展潮流，此次北京车展的主题也定位在“畅想绿色未来”之上。展览面积超过18万m2，世界各知名厂家悉数亮相，更有无数耀眼的全球、亚洲首发车型亮相展会。     

赶在岁末最后一班车——2007广州车展专题

在2007年即将结束之际，广州车展搭上了中国汽车集会的最后一班车。规模的扩大、厂商的深度介入，已经将原来属于经销商的销售展会转变为欲与北京、上海争锋的行业展会。不过，同样的岁末汽车展会还有美国的洛杉矶车展，这个老牌的经销商会一直坚挺着走销售类的展会形式，也在展会届树立了属于自己的品牌。究竟是“与世界同步”，还是“为生活加速”，在我们看来，不一定有外国厂家参展就叫国际，也不一定国际了主不能够搞销售型展会。     

敞开的天空

热热闹闹的北京车展终于落下帷幕，除了参展人群依然爆棚之外，真正意义的全球首发车型一半以上都集中在了豪华车上，这也说明了国外厂家在中国看重的还是中国人强有力的购买能力。看一看厂家公布的车展第几天展台现车已经售罄，俨然是一个大卖场，富人集中消费的地方。这样的车展，厂商确实显得不大厚道，不过这也不能怪人家，谁让咱们的有钱人就喜欢花钱买个新鲜呢，所以，顺应潮流吧，中国的车展就是老百姓看模特，有钱人买豪车。     

蒸蒸日上的车展——第6届广州车展

广州车展看什么？这是去广州车展之前,一位热心读者问我的问题。相信这个问题也会困扰着很多人。从北京车展、上海车展、广州车展,再到各个地区的区域性车展,中国的车展也在伴随着中国汽车市场的发展“遍地开花”。面对如此频繁的车展,一些消费者和读者多少也会有一些摸不着头脑的感觉。     

2011上海车展上的绿色概念

2011上海国际车展已经落下帷幕，本届车展规模达23万m2，共有来自全球20个国家的约2000家厂商参展，创历届上海车展之最，也成为今年全球规模、影响力最大的汽车展之一。     

未来的竞争 技术是关键

<正>通过车展来了解技术趋势,是一个再好不过的机会。在2015上海车展上,各跨国汽车零部件公司纷纷展示最新产品,在零部件集中的5.2馆,各种体现未来趋势的创新科技全面展示,成为技术控的最爱。车展也是市场风向标,各厂家对于上海车展的重视,一方面源于中国已经成为全球最大汽车市场,通过车展可以展现企业实力。更重要的一点是中国市场对于新技术的需求,无论外资还是本土品牌车型,技术配置正不断升级中。过去,中国市场的技术含量远低于欧美国家,如今这一差距正日渐缩小。     

通用五菱闪耀二级车展

在参加北京、上海等国际一胜车展已成为汽车制造商的追求，面对区域车展却越来越视而不见时，却另有一些坚持走贴近百姓，贴近生活的厂家，在二级城市车展中收获颇丰。上汽通用五菱，便是这样一个兼顾一、二级城市车展的典型代表，尤其在区域性车展中的攻城拔寨，使这家公司今年的市场销售增长迅猛。     

关注中国制造

热热闹闹的上海车展又拉开了序幕，除了6个厂家缺席之外，所有你数得上来的品牌都悉数登场，这其中的原因当然包括全球经济衰退，而中国市场被所有人寄予厚望，当然国际品牌常规性的露出是必然的，而且也的确带来了一些首发车型。不过，对于本届上海车展，我要提醒所有到现场参观的人将目光更多地投到国产自主品牌的展台上。因为在这些展台，     

看点——2005年上海车展新车预测

两年一度的上海车展开幕在即，届时国内乃至全世界关注中国汽车工业发展的目光将聚焦在上海新国际博览中心。将2003年由于SARS肆虐而无奈中断的遗憾永远抛在脑后，上海这座走在中国现代化发展最前沿的城市将再次向世人敞开自己的胸襟。同这座城市能够见证中国的发展进程一样，上海车展则是各大汽车厂家展示在华势力的最好舞台，因为在这里有国内汽车界最新的资讯，因为这里可以触摸整个汽车行业的脉搏。本文预测了上海车展期间各厂家值得关注的车型，希望给大家的参观计划提供一些有借鉴意义的东西。     

降价车型

6月份的车市是比较热闹的，上海车展上各厂家推出了约20款新车将于今年投放市场。车市好像已经从去年的萎靡不振中苏醒，很多厂家的新车上市计划都安排在6月以后，因此下半年无疑会有一个新车上市的高潮。随着荣御、新奥迪A6下线，车内下线的还有国产奔驰、新宝马3系等不下七八款车型。国产中高档轿车市场为了占有更多的市场份额．降价将是最有效的方法。     

北京国际车展上的十大概念车

概念车代表着汽车发展的潮流和方向。概念车的多少，是衡量一个车展的重要标志。北京国际车展上，国外知名洫厂家有近20种概念车登台亮相，令车迷和观众们眼界大开，值得庆幸得是国内汽车厂家也有概念车登上车展，虽说与国外大牌汽车公司不能相提并论，但毕境迈出了可喜的第一步。     

Volvo摆阵上海国际车展

倍受关注的2005年上海国际车展即将于4月22日在上海新国际博览中心拉开帷幕。国内外厂商纷纷云集上海，力争在这集中而短暂的时间内，竟相展出旗下最新的产品和技术，展示各自的风采与实力。Volvo汽车公司此次亮相上海车展也出手不凡，除了展示自己的前沿科技和最新产品，还会将享有“全球SUV旗舰车型”美誉的Volvo XC90 V8带给中国的消费者。     

捷豹XJL——简约奢华英伦风

自今年4月捷豹XJL新一代皇室加长版在上海国际车展亮相以来，已经受到了众多中国消费者的关注和青睐。据悉，这款英国经典车型9月中旬在中国市场正式上市，相信届时必将成为整个豪华汽车市场关注的焦点。     

马自达：新Mazda 5

赶在3月的日内瓦车展之前，有不少厂家已经把重要新车的信息透露了出来，其中就包括新一代的Mazda5