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IACS油船和散货船共同规范2006年4月1日开始生效2005年12月13日至15日,国际船级社协会(IACS)理事会第52次会议在英国伦敦召开,备受瞩目的IACS油船和散货船共同结构规范(CSR)获得理事会的一致通过,成为IACS有史以来第一次在全球范围内统一船舶建造标准,并将于2006年4月1日如期生效。CSR是IACS为满足航运业对安全航行及使用中高质量的需求,在国际航运界创造一个公平的竞争市场而制定的,已经被纳入国际海事组织(IMO)“目标型标准”的船舶标准体系,作为实践IMO安全目标的具体措施之一,受到了全球海事界极大关注。CSR最终获通过为… 相似文献
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亚太地区是全球经济发展最快的地区。首先介绍亚太地区海事局长会议基本情况,然后对21次亚太地区海事局长会议从届次情况、会议议题和会议内容三个方面进行跟踪分析,最后从设立分委会和建立完善工作机制两大层面提出对策建议。 相似文献
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2008年2月26日至27日,交通部水运司司长宋德星与加拿大运输部国际及政府关系司司长阿乐尼·特奈女士分别率海运代表团在北京举行双边会谈,就修改双边海运协定有关事宜交换意见,并草签了《中加海运协定》修改议定书。修改议定书在税收、海上安全、船员证件及海运合作等方面对1997年中加双方签订的海运协定进行了修改和补充,使之更便于执行,并就中加双方进一步加强海运合作、密切海运关系达成了新的共识。 相似文献
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在海运安全管理工作中,进行海事调查和统计是其最基本的任务。我国目前正在执行的《中华人民共和国海上交通事故调查处理条例》和《船舶交通事故统计规则》(1990年版)对海上交通事故调查和船舶交通事故统计的工作内容进行了详细规定。但是,这些规定和规则内容还不完善,例如《船舶交通事故统计规则》中对事故的定义、分级的标准都不全面。目前,我国海事调查统计规则的不完善,造成海事统计数据的不规范、不完善,缺乏可比性和准确性。本文以完善海事统计数据为目标,对海事的概念和分级标准进行分析研究和重新设计。 相似文献
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近年来,国际国内海事界在安全管理方面可以说是云旗翻卷,口号频出:IMO为进一步加强对海上安全管理,祭出“目标型标准”的大旗; 相似文献
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WTO的绝大部分规则都是为成员国政府定的,政府首先应转换职能,适应新的角色.作为政府执法部门的海事主管机关更应该与时俱进,因此,笔者试从以下几个方面谈一谈目前海事工作中亟待解决的几个问题. 相似文献