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相似文献
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1.
汕头港广澳港区是汕头港的重要组成部分,是我国沿海为数不多和广东省东北部沿海唯一的深水港区。广澳港区水深条件良好,可规划建设10万吨级超大型集装箱泊位,发展潜力巨大,是汕头港21世纪发展的前途所在。开发建设广澳港区,可以增强作为枢纽港汕头港的超大型深水泊位优势,对于优化汕头港布局,改善汕头港功能,提高汕头港实力,壮大汕头港规模具有重要的意义,将使汕头港的枢纽地位更加稳固。1广澳港区建设大型集装箱码头的有利条件1.1广澳港区建港条件得天独厚汕头港广澳港区有着独特的建港优势:(1)水深条件好、泥沙淤积轻,-10m等深线距岸边仅1…  相似文献   

2.
广州港地处我国外向型经济最活跃的珠江三角洲地区中心.是华南地区内贸集装箱运输的枢纽港.外贸集装箱运输正向干线港发展。截至2008年底.广州港共有专业化集装箱泊位15个,靠泊能力3.5-10万吨级。年吞吐能力720万TEU。南沙港区是广州港新开辟的深水港区,目前已经投产10个5万吨级专业集装箱泊位(靠泊能力10万吨级),  相似文献   

3.
广州港集团集装箱运输发展策略研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
介绍了广州港集团有限公司集装箱运输的现状,分析了集团公司在集装箱运输发展中存在的问题,探讨了各集装箱港区发展的定位,并在上述研究的基础上提出了加快广州港集团公司集装箱运输发展的策略,期望能为广州港的集装箱运输的快速发展提供一些可资参考的建议。  相似文献   

4.
一、重庆港集装箱运输的发展情况重庆港集装箱运输始于1993年,经过10多年的发展,该港现已成为西部地区唯一的国家一类水运外贸口岸,集装箱年吞吐量近10万标箱。表一是重庆港历年集装箱吞吐量的具体数据。表一重庆港历年集装箱吞吐量统计重庆港腹地广阔,货源充足,集装箱运输量正  相似文献   

5.
广州港发展集装箱运输的几点思考   总被引:1,自引:0,他引:1  
广州港开展国际集装箱运输业务至今已近20年,在经历了长时间的“缓慢发展”(相对于国内其他主要港口的集装箱增长率)之后,近二三年来取得了长足的发展,如1997、1998两年增长率均超过22%。1999年预计全港集装箱量将超过110万TEU.增长率将达到30%以上。这主要是广州港上下达成共识、抓住机遇,把大力发展集装箱运输作为新的经济增长点进行培育,促进沿海内贸集装箱运输迅猛发展的结果。按照目前的发展趋势,结合《广州港1995--2005年经营发展战略》,广州港完全有能力实现“在2000年全港集装箱吞吐量达到120万TEU,2005年达到200万TEU以上”的目标。  相似文献   

6.
《水运工程》2004,(10):118-118
大连大港中海集装箱码头有限公司自1999年8月正式成立至今,已累计向全国各地转运内贸集装箱近100万标箱。大连大港中海集装箱码头有限公司是专门从事港口内贸集装箱运输的合资企业。在过去的5年里,公司结合内贸集装箱运输业发展的需要,适时扩充码头设施设备,拥有了一整套先进齐  相似文献   

7.
1 宁波港的快速发展带动相关产业宁波港拥有得天独厚的自然和地理优势,其直接腹地宁波市和浙江省,是我国经济最发达、最活跃的地区之一。由于宁波港集团将发展集装箱运输作为重中之重,宁波港集装箱运输虽然起步晚,但发展很快。2004年宁波港集装箱吞吐量达到400.5万TEU,排名跃居大陆主要港口第4位,其增幅连续7年居中国大陆沿海主要集装箱港口之首。见表1。  相似文献   

8.
珠三角集装箱运输格局及存在问题分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
1 珠江三角洲集装箱运输基本格局现状 珠江三角洲地区是我国外贸经济最发达、集装箱生成量最大的地区之一。改革开放以来,沿海主要港口不断建设集装箱泊位,经过20年的发展,珠江三角洲地区集装箱港口已基本形成了以香港为国际航运中心,深圳港、广州港为干线港,区内其他中小集装箱港口为喂给港的集装箱运输格局。这种格局随着广州港大力发展集装箱运输和南沙港区的建成投产,将日益巩固。  相似文献   

9.
为探讨芜湖港集装箱运输的发展问题,运用SWOT分析法对芜湖港集装箱运输发展优势、劣势以及存在的机遇和威胁进行分析,并在此基础上就芜湖港集装箱运输发展提出相应的发展战略:优化结构,完善港口设施,扩大港口通过能力;改善港区的口岸通关环境;立足腹地货源,吸引更多中转箱,大力提高中转率;制定优惠政策支持集装箱运输等。  相似文献   

10.
国内国际贸易的发展促进了集装箱运输事业的发展,近年来,长江集装箱运输正呈现加速发展趋势. 1 长江港口专业化集装箱码头发展概况 目前,长江港口集装箱码头原设计年吞吐量都在5万~20万TEU.以码头前沿岸边集装箱起重机(以下简称岸桥)为主要机型的专业化集装箱码头,主要集中在长江下游的南京、镇江、南通、张家港、太仓、常熟等港.其中南京、张家港、常熟的集装箱码头均是与外商合资的企业.这些码头具有以下特点:  相似文献   

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