共查询到20条相似文献,搜索用时 109 毫秒
1.
<正>故障现象一辆2021款大众途观L PHEV车,搭载DXJA1.4TSI发动机,累计行驶里程约为2万km。车主反映,起动发动机后,组合仪表上发动机故障灯长亮且散热风扇长转;使用空调时,发现空调不制冷。故障诊断接车后试车,起动发动机,听到散热风扇“嗡嗡”高速旋转,组合仪表上发动机故障灯长亮;触按A/C开关后,A/C指示灯点亮,但空调出风口吹热风,由此确认该车空调不制冷。 相似文献
2.
<正>故障现象一辆2019款凯迪拉克XT4车,搭载2.0T发动机,累计行驶里程约为6万km。车主反映,组合仪表上的发动机故障灯异常点亮,且提示冷却液温度高。故障诊断接车后试车,起动发动机,组合仪表上的发动机故障灯异常点亮,散热风扇长转;怠速运行一段时间后,冷却液温度表达到红线区域,且组合仪表提示冷却液温度高。 相似文献
3.
4.
<正>故障现象一辆2015款奥迪A4L车,搭载CUJA发动机,累计行驶里程约为5.8万km。车主反映,该车发动机怠速抖动,且组合仪表上多个故障灯异常点亮。故障诊断接车后试车,起动发动机,发动机怠速抖动,且组合仪表上的发动机故障灯、EPC故障灯、防侧滑故障灯等多个故障灯异常点亮(图1),与车主所述一致。 相似文献
5.
<正>故障现象一辆2016款东风小康EC36纯电动车,累计行驶里程约为4万km。车主反映,该车空调不制冷,组合仪表上“Ω”故障灯(绝缘故障灯)点亮(图1),且提示“故障码521”(指动力电池相关线路中存在线路绝缘性变差)。故障诊断接车后试车,接通点火开关,组合仪表上“Ω”故障灯点亮,但“故障码521”的提示信息消失。接通鼓风机开关及A/C开关,鼓风机可以正常工作,且出风量正常,但空调出风口无冷风吹出,由此说明鼓风机及其控制线路没有问题。 相似文献
6.
正故障现象一辆2015款捷豹XF车,搭载2.0 L发动机,累计行驶里程约为4万km。车主反映,组合仪表上的发动机故障灯异常点亮,且蓄电池指示灯有时也会点亮。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。接通点火开关,起动发动机,发动机顺利起动,组合仪表上的发动机故障灯长亮,此时蓄电池指示灯未点亮。连接专用故障检测仪(SDD)读取故障代码,读得的 相似文献
7.
8.
9.
10.
<正>故障现象一辆2018款捷豹XF旅行版车,搭载ingenium2.0 L发动机,累计行驶里程约为1万km,因组合仪表上的发动机故障灯异常点亮而进厂检修。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。接通点火开关,起动发动机,发动机顺利起动着机,组合仪表上的发动机故障灯长亮,发动机怠速运转平稳。连接故障检测 相似文献
11.
<正>故障现象一辆2012款进口起亚索兰托车,搭载G4KE发动机,累计行驶里程约为13.4万km。车主反映,行驶中组合仪表上的四轮驱动(4WD)故障灯点亮。故障诊断接车后试车,起动发动机,组合仪表上的4WD故障灯点亮(图1)。用故障检测仪(KDS)检测,4WD系统中存储有故障代码“P1756 EMC内部故障”“P1781蓄电池电压低”(图2); 相似文献
12.
故障现象一辆2012款大众高尔夫6车,搭载CFB发动机,累计行驶里程约为6.2万km.车主反映,组合仪表上有多个故障灯点亮,操作转向盘无助力,电话请求援助.
故障诊断接车后试车,起动发动机,组合仪表上的动力转向故障灯和车身稳定故障灯异常点亮.使用故障检测仪检测,发现动力转向控制单元(J500)中存储有故障代码"1635... 相似文献
13.
<正>故障现象一辆2013款奔驰ML350车,搭载276发动机,累计行驶里程约为10万km。车主反映,该车行驶中组合仪表上的多个故障灯突然同时点亮,且发动机转速表和车速表均无指示,但车辆可正常行驶。故障诊断接车后试车,起动发动机,组合仪表上的多个故障灯同时点亮(图1),且发动机转速表无指示,故障现象与车主所述一致。用故障检测仪进行快速测试,发现多个控制单元中均存储了"与组合仪表控制单元的通信 相似文献
14.
<正>故障现象一辆2020款东风悦达起亚凯酷车,搭载G4FS发动机,累计行驶里程约为4.1万km。该车因碰撞事故进厂维修,钣金修复后试车,打开驾驶人侧车门时,仪表一直黑屏;起动发动机,仪表上的发动机故障灯、蓄电池充电警告灯、转向助力故障灯等异常点亮(图1),发动机转速、发动机冷却液温度及挡位等均不显示,门锁、空调控制面板及转向灯等均无法工作。 相似文献
15.
16.
正故障现象一辆2010年产广汽丰田凯美瑞车,搭载2AZ-FE发动机,累计行驶里程约为8万km。车主反映,组合仪表上发动机故障灯点亮,且定速巡行功能失效。故障诊断接车后首先试车验证故障现象,接通点火开关,起动发动机,发动机顺利起动,此时组合仪表上发动机故障灯长亮。连接故障检测仪,读取故障代码,发动机控制单元(ECM)内存储有故障代码"P0500车速传感器故障"。记录并尝试清除故障代码,故障代码可以清除。进行路试,观察组合仪表,车速能够正常显示;读取组合仪表和 相似文献
17.
18.
<正>故障现象一辆2017款捷豹F-PACE车,搭载2.0 L GTDi发动机,累计行驶里程约为16万km。车主反映,车辆组合仪表上发动机故障灯点亮(图1),且发动机偶尔怠速不稳。故障诊断接车后试车,组合仪表上发动机故障灯点亮,但怠速不稳的现象并未出现。使用故障检测仪检测,在发动机控制模块(PCM)存储有2个故障代码“P000A-00‘A’凸轮轴位置响应过慢(第1列气缸组)”“P0011-71‘A’凸轮轴位置-正时过于超前或系统性能(第1列气缸组)”,由此怀疑凸轮轴正时系统(VCT)发生故障。检查气门室盖和正时盖,发现有拆装过的痕迹。询问车主得知,该车由于起动异响,更换过正时链轮,之后组合仪表上发动机故障灯便点亮,且发动机偶尔怠速不稳。 相似文献
19.
正故障现象一辆2013款宝马320Li车,搭载N20发动机,累计行驶里程约为9万km。车主反映,起动发动机,转动转向盘,有时转向沉重,且组合仪表上的发动机故障灯异常点亮。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。接通点火开关,起动发动机,此时组合仪表上无任何故障灯点亮。转动转向盘,转向也不沉重。用故障检测仪进行检测,读得的历史故障代码为"CD0420ZGM,Flex Ray控 相似文献
20.
<正>故障现象一辆2020款雷克萨斯NX300h车,搭载2AR-FXE发动机和电动控制无级传动桥,累计行驶里程约为1万km。车主反映,车辆在行驶过程中组合仪表上多个故障灯点亮且提示“需要检查发动机请前往经销店”“混合动力系统故障请到经销店检查”,踩下加速踏板,车辆加速无力。该故障现象之前也出现过一次。故障诊断接车后首先试车,接通点火开关,车辆可以进入READY-ON模式,发动机可以正常起动,组合仪表上发动机故障灯点亮、主警告灯点亮, 相似文献