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《汽车维护与修理》2015,(4)
<正>故障现象一辆行驶里程约为12.4万km的2011年产广汽丰田逸致(ZGR21L-GRXEKC)轿车(发动机型号为2ZR-E923530),车主反映,该车晚上打开前照灯时仪表盘上的故障灯全部点亮,但车辆正常加速行驶时故障灯又都自动熄灭,车辆停下来后在发动机怠速运转状态下打开前照灯时,仪表盘上的故障灯又全部点亮。故障诊断接车后首先验证该车故障现象,故障确实存在,发动机起动后只要打开前照灯或增加车辆的用电负荷,仪表盘上的故障灯会全部点亮,车辆的电动转向助力系统失效,在怠速运转状态下只要一提高发动机的转速,仪表盘上的全部故障灯就马上熄灭;在检查车辆其他电气控制系 相似文献
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<正>故障现象一辆2013款雷克萨斯LX570车,搭载3UR-FE发动机,累计行驶里程约为27.3万km。车主反映,车辆行驶过程中突然出现加速发冲,再次踩下加速踏板,车辆提速很慢。同时,仪表盘上的发动机故障灯异常点亮。故障诊断接车后首先试车,起动发动机,仪表盘上的发动机故障灯长亮。用故障检测仪检测,读得的当前故障代码为“P0722输出速度传感器电路无信号”。查看故障代码P0722的定格数据(图1), 相似文献
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故障现象一辆2019款东风多利卡吸污车,搭载朝柴CY4BK46国6发动机,累计行驶里程约为5300 km。车主反映,车辆行驶过程中发动机突然熄火,重新起动发动机,发动机无法起动,于是要求将车辆拖至修理厂进行检修。故障诊断接车后首先试车,接通钥匙开关,仪表盘上的发动机故障灯、后处理故障灯不能点亮;起动发动机,起动机运转有力,但发动机无法起动。用故障检测仪检测,发现发动机控制单元(ECU)无法通信,初步怀疑发动机控制单元的供电线路存在故障。 相似文献
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<正>故障现象一辆2016款凯迪拉克ATS-L车,搭载2.0T发动机,累计行驶里程约为4.6万km。车主反映,车辆行驶过程中,发动机加速偶尔会出现顿挫的现象,且仪表盘上的发动机故障灯点亮(图1)。故障诊断接车后首先试车,起动发动机,组合仪表上的发动机故障灯长亮。原地踩下加速踏板,未发现任何异常。陪同车主上路试车,急加速时,车辆的确会出现顿挫的现象,类似发动机缺缸。回厂后,用故障检测仪(GDS2)检测,在发动机控制模块(ECM)内存储有故障代码“P0300检测到发动机缺火”“P2304点火线圈2控制电路电压过高”。 相似文献
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<正>故障现象一辆2020款凯迪拉克XT4车,搭载LTG发动机,累计行驶里程约为2.6万km。据车主反映,起动发动机,仪表盘上的驻车制动故障灯偶尔会点亮,且仪表盘会出现“维护保养驻车制动系统”的提示(图1)。按下驻车制动器控制开关,驻车制动器没有反应。将换挡杆置于前进挡,踩下加速踏板,驻车制动能够解除。行驶一段时间后,驻车制动故障灯能够自行熄灭。继续操作驻车制动器控制开关,驻车制动恢复正常。故障诊断接车后首先试车,起动发动机,仪表盘上无任何故障灯点亮,驻车制动功能也正常。 相似文献
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<正>故障现象一辆2021款路虎发现插电式混合动力车,搭载1.5T发动机,累计行驶里程约为2 000 km。据驾驶人反映,车辆进入READY(准备就绪)状态,将换挡杆置于D挡,仪表盘提示“检测到变速器故障”(图1),且发动机故障灯异常点亮,但车辆行驶过程中未发现任何异常。故障诊断接车后首先试车,仪表盘无任何故障提示,且发动机故障灯也未点亮。 相似文献
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<正>故障现象一辆2019款大众探岳车,搭载DKV发动机,累计行驶里程约为3万km。车主反映,仪表盘上的EPC(发动机电子功率控制系统)故障灯异常点亮。故障诊断接车后首先试车,起动发动机,仪表盘上无任何故障灯点亮。将换挡杆置于D挡,向前行驶一段距离后仪表盘上的EPC故障灯点亮,确认车主反映的故障现象属实。用故障诊断仪(VAS6150)检测,在“01-发动机电控系统”内存储有故障代码“P057200制动信号灯开关,对搭铁短路”。此外,在“03-制动电子装置”内也存储有故障代码“B131329制动器灯信号不可信信号”。踩、松制动踏板, 相似文献
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<正>一、故障现象有一辆2015年生产的型号为DFL7168VBL2的东风日产新轩逸轿车,行驶里程为1 888km。客户反映驾驶车辆正常行驶,停车几个小时后,再起动时车辆无法起动,发现仪表盘上有故障灯点亮。询问客户得知,车辆一直在良好路况行驶。该车无法起动与车速,发动机转速,驾驶模式,道路特征,天气无关。初步判断故障可能的原因有线路故障,控制 相似文献
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<正>故障现象一辆累计行驶里程仅为841 km的2018款奔驰E300车(搭载M274发动机),因车辆在冷起动时,仪表盘上的发动机故障灯持续点亮而进授权服务中心维修。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。接通点火开关,起动发动机,发动机顺利起动着车,组合仪表上的发动机故障灯长亮,发动机怠速运转平稳。连接奔驰专用诊断仪Xenty 相似文献
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<正>故障现象一辆2017款凯迪拉克XT5车(前驱低配车型),搭载LTG发动机,累计行驶里程约为18.3万km。据车主反映,车辆行驶过程中,仪表盘上的发动机故障灯、防滑故障灯、牵引力控制系统关闭指示灯、电子驻车制动系统故障灯等异常点亮,且仪表盘提示“维修驻车制动”(图1)。此外,发动机加速无力,于是将车辆开至4S店进行检修。 相似文献
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正故障现象一辆行驶里程约为2.0万km的2017款凯迪拉克CT6车,行驶过程中发动机故障灯偶尔点亮。故障诊断接车后,首先验证故障现象,但是仪表盘上的发动机故障灯并未点亮,后经反复多次试车,仅有一次在车辆加速时发动机故障灯点亮,故障发生的频率比较低。用故障检测仪读取故障代码,读得的故障代码为P0299,且为历史故障代码,含义为"发动机增压不足",说明发动机控制模块(ECM)检测到的实际增压压力低于期望的增压压 相似文献