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相似文献
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1.
<正>故障现象一辆2021款大众途观L PHEV车,搭载DXJA1.4TSI发动机,累计行驶里程约为2万km。车主反映,起动发动机后,组合仪表上发动机故障灯长亮且散热风扇长转;使用空调时,发现空调不制冷。故障诊断接车后试车,起动发动机,听到散热风扇“嗡嗡”高速旋转,组合仪表上发动机故障灯长亮;触按A/C开关后,A/C指示灯点亮,但空调出风口吹热风,由此确认该车空调不制冷。  相似文献   

2.
<正>故障现象:一辆2011款大众辉腾,行驶里程115 000km,客户描述该车空调系统不工作。故障诊断与排除:连接专用电脑VAS6150对全车进行诊断扫描,在重点的空调系统08发现故障码(图1)。读取空调系统数据流,如图2所示。从此数据里看出,空调系统打开时压缩机电流为零,但是空调系统内是有压力存在的,压缩机的切断代码是19。  相似文献   

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4.
<正>车型:配置2.0L发动机、自动变速器。行驶里程:17km。故障现象:此车为商品车,空调A/C开关按下后,指示灯不亮,空调也不工作。故障诊断:启动车辆,按下空调A/C开关后,指示灯不亮,空调也不工作。可能原因:空调控制单元有故障◆空调线路有问题(保险丝、◆接地线)空调系统无制冷剂◆其他控制单元给空调控制单◆元的停机信号(比如发动机水温、  相似文献   

5.
<正>故障现象一辆2021款大众探岳GTE车,搭载DUK发动机,累计行驶里程约为1万km。车主反映,车辆使用纯电模式时没有暖风。故障诊断接车后首先试车,车辆在纯电模式时,空调调至暖风挡,并没有暖风吹出。在燃油模式下,将空调调至暖风挡,一开始并无暖风吹出,当发动机温度上升到90℃后,会直接从自然风切到高热暖风,没有升温过程。此时如果接着使用发动机行驶,暖风可以一直正常使用,但如果切换到纯电模式,暖风会迅速转变为自然风,然后一直没有暖风。使用故障检测仪检测,并没有故障代码存储,  相似文献   

6.
一辆03款本田雅阁轿车,累计行驶12万km,出现空调系统不工作的故障。 首先验证故障现象。起动发动机,接通空调AUTO开关,空调面板上有显示,且风量、出风模式均显示可以调节,但鼓风机、空调压缩机和冷凝器风扇都不工作。检查鼓风机、空调压缩机和冷凝器风扇等导线侧连接器,均接触良好。由电路图得知,仪表板下熔丝盒内的30号熔丝(7.5A)是同时为冷凝器风扇继电器、  相似文献   

7.
正故障现象一辆行驶里程约为10.1万km的2012款高尔夫A6车,空调不工作。故障诊断接车后首先试车验证故障现象,经检查发现该车接通空调开关后空调确实不工作(不制冷),但没有发现影响驾驶工况的其他情况。用故障检测仪读取故障代码,无故障代码存储;接通空调开关,查看01-发动机系统显示组137数据(图1),第3区显示的空调压力为8 bar(1 bar=100 k Pa),第2区显示为"压缩机断开",说明空调  相似文献   

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<正>故障现象一辆2010款大众宝来车,搭载BWH发动机,累计行驶里程约为14万km。车主反映,该车空调不制冷。故障诊断接车后试车,得知该车为手动空调。起动发动机,接通鼓风机开关,鼓风机运转正常;接通AC开关,AC开关上的指示灯点亮;将温度旋钮调至最冷,等待一段时间,出风口始终吹自然风,确认该车空调不制冷。打开发动机室盖,观察空调压缩机的工作情况,发现空调压缩  相似文献   

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<正>故障现象一辆2010年产斯柯达晶锐车,搭载1.6 L发动机和自动变速器,行驶里程约为6.5万km,因空调有时不制冷而进厂检修。故障诊断接车后试车验证故障,空调制冷正常。经过反复试车,故障仍未出现,正准备将车交还给驾驶人时,偶然发现空调出风口吹出自然风了。于是打开发动机室盖,检查空调压缩机的工作情况,该车装配的是可变排量式空调压缩机,无法判断空调压缩机的具体工作情况。此外,还发现该车散热风扇停止转动了,而且空调低压管路也不凉,说明空调系统确实存在不制冷的故障现象。  相似文献   

11.
<正>故障现象一辆行程为6万km的2003款广本飞度轿车,接通空调开关,出风口有风吹出,但空调不制冷。故障诊断该车采用的是手动空调系统,但取消了传统车型的空调放大器,直接由发动机控制模块(ECM)综合控制,ECM接收来自蒸发器温度传感器、高低压力开关及A/C开关等的信号,然后综合发动机的温度及负荷情况分别控制空调压缩机、散热器风扇及冷凝器风扇的工作,从  相似文献   

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正故障现象一辆2012年产大众朗逸,搭载CFBA1.4T型发动机和OAM(DQ200)型7速干式双离合变速器,行驶里程为58 730km。车主反映:该车挂挡不走车,且组合仪表内挡位显示闪烁。故障诊断与排除笔者接到车后,按照车主反映的情况进行试车,确认故障现象真实存在。  相似文献   

13.
<正>故障现象一辆2015款大众迈腾车,搭载CEA发动机,累计行驶里程约为12万km。车主反映,该车喇叭不响。故障诊断接车后试车,按压转向盘,喇叭不响。用故障检测仪检测,转向柱电子装置控制单元(J527)中存储有故障代码“U103000主动的/静态的本地数据总线电气故障”(图1);执行元件测试,发现喇叭能够工作。  相似文献   

14.
故障现象 一辆大众甲壳虫轿车,累计行驶3万km,在正常情况下接通空调开关时,空调系统不工作,当把发动机加速到3000r/min时,空调系统才工作。另外,轿车在加速时有“后座”的现象。车主反映,该车刚在维修站维护过。  相似文献   

15.
故障现象一辆2008款途安2.0L轿车,其空调系统每次制冷约6min后便无制冷效果。  相似文献   

16.
<正>故障现象一辆2006款奥迪A6L轿车,装备BWD 2.4L发动机和01J变速器,累计行驶9.8万km,因空调系统不制冷而来我公司检修。故障诊断初步试车发现,接通空调制冷开关后仪表台出风口吹出的是自然风。打开发动机室盖,接上空调歧管压  相似文献   

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正故障现象一辆2007款长安福特福克斯车,搭载1.8 L发动机,累计行驶里程约为14万km。车主反映,车辆使用过程中空调突然不制冷,于是将车辆开到修理厂进行检修。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。接通点火开关,起动发动机,将鼓风机开关调至1挡位置,出风口有风吹出来,说明鼓风机工  相似文献   

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曾经的大众途锐、上汽大众途观,让一汽-大众看着很是眼馋.由于自家产品序列中没有SUV,导致销量瘸腿.2018年7月,正是由于探歌的上市,弥补了一汽-大众没有SUV产品的劣势.5年之后的探歌,终于迎来了它的中期改款,外观的贯穿灯组、内饰上移的屏幕、1.5Tevo2的全新发动机等,都让它表现出满满的诚意.  相似文献   

19.
<正>车型:2009款途安,配置2.0LCGZ发动机。行驶里程:165000km。故障现象:打开空调制冷开关,空调制冷系统不工作,无冷气吹出,散热电子扇没有转动。故障诊断:首先接上空调压力表,检查空调系统是否有足够的制冷剂,结果显示空调高低压力都是600kPa左右,说明空调制冷剂是比较充足的。如果在静态时低于200kPa或者更低会认为制冷剂不足,空调压力开关会切断空调制冷系统,此时要查找系统是否存在泄漏点。启动发动机,打开制冷开关,空调压力表没有变化,电子风扇也没有反应。  相似文献   

20.
故障现象:宝来1.6,2005款,BJH发动机,空调不工作。 故障诊断:通过高压充注阀放出少量气体,证实为R134a,测量高低压正常。排除了管内无制冷剂和压力过低,导致空调不工作的可能性。  相似文献   

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