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1.
正故障现象一辆2017款广汽本田雅阁车,累计行驶里程约为1万km,因电动转向助力系统(EPS)故障灯点亮而进厂检修。故障诊断接车后试车验证故障现象,接通点火开关,尝试起动发动机,发动机顺利起动着机;查看仪表盘,EPS故障灯并未点亮;左右转动转向盘,转向正常,转向助力也正常。经询问驾驶人得知,车辆在行驶过程中会出现无转向助力,并伴有EPS故障灯点亮的故障现象,但熄火一会儿后重新起动,故障就会消失。由于故障现象并未出现,维修人员决定先对车辆进行 相似文献
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故障现象:前照灯自适应时,左右两侧前照灯运行模式与正常车辆不同。故障诊断与排除:正常车辆,打开点火开关,开启前照灯,开始进入自适应状态:左右前照灯同时下降后,左右前照灯分别向两侧偏转(左侧前照灯向左偏,右侧前照灯向右偏),然后同时回到原位。车辆在夜间行驶时,左侧前照灯灯光偏左且无法通 相似文献
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故障现象2002款丰田陆地巡洋舰(UZJ100),行驶里程39.5万km,行驶中向右侧转向时,有时防滑指示灯点亮故障诊断与排除根据用户反映,车辆行驶中转向时偶尔出现防滑指示灯点亮,蜂鸣器鸣响的故障。此故障自车辆 相似文献
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<正>故障现象一辆2013年生产的福特蒙迪欧轿车,搭载2.0 L涡轮增压发动机和6速手自一体变速器,行驶里程仅为798 km,因行驶中仪表显示"盲区信息错误请检修"(图1)而进厂维修。故障诊断接车后陪同客户路试,发现当该车左侧盲区有车辆时,左侧外后视镜盲区指示灯闪烁,但当该车右侧盲区有车辆时,右侧外后视镜盲区指示灯不闪烁,同时仪表提醒"盲区信息错误请检修",且仪表上的盲区指示灯处于OFF状态,此时只有将发动机熄火才能使用仪表上的设置功能开启和关闭盲区信息系统,并且左侧、右侧外后视镜盲区指示灯能同时闪亮。路试完毕后对车辆外观进行了初步 相似文献
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故障现象:一辆3.2L科帕奇右侧排气管不排气。
故障诊断与排除:3.2L科帕奇有左右两根排气管,左侧排气管处于正常工作状态,而右侧排气管中有一机械阀,在车辆行驶状态且发动机转速超过1800r/min的情况下才开启。 相似文献
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车辆信息 荣威750D轿车,采用1.8T发动机和自动变速器,累计行驶约2.2万km。
故障现象 行驶时轿车进入跛行模式,发动机转速限制在1800r/min左右(行驶速度在40km/h以下);发动机怠速偏高,超过1000r/min;故障指示灯点亮。 相似文献
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正故障现象一辆2017款路虎发现神行车,搭载2.0 L发动机,累计行驶里程约为1.4万km,据车主反映,车辆夜间行驶时,开启前照灯,左侧前照灯一直有频率地闪烁。故障诊断接车后试车,接通前照灯开关,左侧前照灯一直有频率地闪烁,右侧前照灯正常点亮。连接故障检测仪(SDD),读取故障代码,无相关故障代码存储。起动发动机,接通前照灯开关,用万用表测量左侧前照灯电路,发现左侧近光灯的供电在6 V~9 V变化,异常;对比测 相似文献
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《汽车维护与修理》2015,(4)
<正>故障现象一辆上海大众途观车,行驶里程约为3.2万km,因行驶时方向向右跑偏而进厂检修。故障诊断接车后试车验证故障,确实存在向右跑偏的故障现象。本着由简到繁的故障诊断原则,首先对车辆进行常规检查。检查各车轮的轮胎压力,正常;检查各轮胎的花纹及磨损情况,未见异常;对车辆进行四轮定位,发现前后轮的前束值均存在一定偏差,调整前束后试车,故障依旧。连接故障检测仪,对转向角度传感器进行基本设定后试车,发现当车辆保持直线行驶时,转向盘始终向右侧偏转一定角度。于是,维修人员将车辆开回修理r将转向盘向左转动约6°后,再次对转向角度传感器进行基本设定,试图纠正车辆向右跑偏的情况。设定完成后试车,发现 相似文献
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故障现象:一辆本田雅阁轿车,经大修后冷车时可正常起步,自动变速器系统压力也正常(0.8兆帕)。当车辆行驶约4公里时,系统压力开始下降,升挡也开始滞后;行驶约9公里左右,系统压力降至0.4兆帕,开始出现打滑现象;行驶约11公里后,压力降至0.1兆帕,此时该车已不能行驶。发动机熄火约1分钟后重新起动,系统压力上升至0.5兆帕,车辆继续行驶到4公里左右,系统压力又降至0.1兆帕,故障重复出现。 相似文献
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<正>故障现象一辆2013年生产的一汽奥迪A6L,搭载CNY型2.8L V6发动机,行驶里程为146 144km。车主反映,该车在行驶过程中助力转向故障灯会无规律性点亮,且持续的时间较短。在故障灯点亮期间,车辆的转向变得沉重。故障发生后,有时继续行驶故障就会自动消失,有时则需停车熄灭发动机后重新启动故障才会消失。 相似文献
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<正>车型:2011年英菲尼迪FX35,配置VQ35发动机。行驶里程:20km。故障现象:车辆行驶在中低转速时抖动,打死方向时抖动现象较为明显,严重时车辆熄火。车辆已经清洗了节气门,更换了火花塞,未能排除故障。故障诊断:路试车辆,轻踩加速踏板至发动机转速升高到1000r/min左右时,车辆出现轻微抖动现象。反复左右打死方向行驶,车辆熄火的故障没有再现。猛踩加速踏板时故障现象不明显。停车挂入P挡, 相似文献
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《汽车维护与修理》2015,(4)
<正>故障现象一辆行驶里程约为12.4万km的2011年产广汽丰田逸致(ZGR21L-GRXEKC)轿车(发动机型号为2ZR-E923530),车主反映,该车晚上打开前照灯时仪表盘上的故障灯全部点亮,但车辆正常加速行驶时故障灯又都自动熄灭,车辆停下来后在发动机怠速运转状态下打开前照灯时,仪表盘上的故障灯又全部点亮。故障诊断接车后首先验证该车故障现象,故障确实存在,发动机起动后只要打开前照灯或增加车辆的用电负荷,仪表盘上的故障灯会全部点亮,车辆的电动转向助力系统失效,在怠速运转状态下只要一提高发动机的转速,仪表盘上的全部故障灯就马上熄灭;在检查车辆其他电气控制系 相似文献
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故障现象 发动机起动着机后转向沉重。没有转向助力,仪表上有多个故障灯点亮,车辆行驶时车速表不工作。 相似文献
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正故障现象一辆2018款上汽通用别克GL8(豪华版),搭载2.0L发动机和6AT变速器,VIN码为LSGUL8AL8JA******,行驶里程为4 900km,据车主反映该车打右转向灯时右侧转向灯闪烁过快,但打开双闪警示灯时,闪烁速度正常。故障诊断与排除接车后,首先检查全车转向灯光,发现:向右打转向开关时右侧转向灯正常闪烁3次之后闪烁速度明显变快,但向左打转向开关时左侧转向灯闪烁正常,打开双闪 相似文献
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最近有一辆EQ3230G东风自卸车.配装康明斯C23020发动机,行驶不到1万km.司机反映该车起动后正常持续行驶5km左右时.发动机突然动力不足,车辆行驶无力.排气管冒蓝烟,如果继续行驶故障现象更为严重.并且增压器排气接口处严重往外漏机油.增压器压气端抽机油.但当车辆熄火停车几分钟后再起动行驶则无上述故障现象.若继续行驶故障现象又重新出现。用户到服务站检查。开始我们只是怀疑增压器存在故障。但更换了增压器.故障现象依旧。于是我站准备对车辆进行一次全面的检查.以查找故障的本质原因. 相似文献