中等职业学校汽修专业实训教学研究

<正>自2003年从事汽修专业实训课教学以来,笔者一直在探索如何用最有效的实训形式,提高汽修专业实训课的教学质量。经过多年实训教学,笔者深深体会到教师首先要做好学生的思想工作,让学生认清实训技能的重要性;其次,教师的技能水平也非常关键,要让热爱汽修专业,具有实践经验的双师型教师承担实训任务;第三,汽修专业     

浅析汽修实训课堂“层层深入”教学模式的应用

<正>随着汽车产业的快速发展,汽车后市场对汽修专业人才的需求也不断增加。在这种大环境驱动下,很多中职学校都开设了汽车维修专业这门课程,为行业培养汽车维修技能人才。1汽修实训课堂教学存在的主要问题中职学生的学习基础和理解分析能力较差,并且还存在学习目标不明确等问题,汽修教师在开展汽修实训课堂时,如果只是单一地运用传统机械式讲解教学模式,理论     

汽修实训教师在实训工厂应用5S管理的实践

<正>一般而言,汽修实训教学的课堂管理难于理论教学的课堂管理。但为保证汽修实训课堂教学的质量、切实提高学生的技能水平,在汽修实训教学中务必要建立起良好、有序的课堂秩序,提高汽修实训教学管理水平。笔者在汽修实训教学中引入了5S现场管理法,取得了良好的效果。1 5S现场管理法5S现场管理法是目前企业中广为流行的一种科学的标准化现场管理模式,5S即整理、整顿、清扫、清洁、素养,又称为"五常法则"(图1)。     

四步法在中职《汽车故障诊断》实训课中的应用

正1当前《汽车故障诊断》实训课的教学现状《汽车故障诊断》是中职学校汽修专业的重点课程,教学目标在于提高学生根据汽车的故障现象来判断故障部位及原因的能力,为将来的汽车维修工作打下基础,这也是汽车维修技能形成的基础环节。《汽车故障诊断》课程具备理论与实践为一体的教学特点,有着很强的实践性。但是,从当前大部分中职学校《汽车故障诊断》实     

“三教”改革背景下的汽车电控系统维修实训课程探索与改革

<正>1汽车电控系统维修实训教学现状（1）教学人员方面。当前高职院校汽修专业的师资主要从应届高校毕业生或整车企业中招聘,大部分教师理论功底深厚,科研能力强,但缺乏汽车售后服务的实践技能,一些任课教师几乎没有相关实践经验。随着汽车智能化和汽修课程理实一体化教学的日益发展和深化,对教师实践能力的要求越来越高。部分教师每年会参加短时间的培训,但教师思想观念的转变、理论知识的更新、实践技能的提升是一个长期缓慢的积累过程,     

浅谈信息化教学在中职汽修实训课程中的应用

正中职汽修专业的人才培养以技术技能型人才为主,注重专业实践能力和职业素养的培养。然而,当前中职汽修专业职业教育中普遍存在教法学法单一,实训设备及场地受限等问题,从而导致教学效果不理想,学生实践能力无法满足实际岗位需求。对此,探究将信息化教学设计理念应用到职业教育领域,针对汽修专业实训课程进行信息化教学设计,以学生为主体,自主探究完成汽修实训课程教学活动,对提高中职汽修实训课程教学质量具有积极作用。     

曲轴位置传感器检修的教学设计案例

<正>中职汽修专业知识体系中,电气设备和电子控制部分的知识抽象难懂,是中职学生学习的难点。在理论教学和实训中借助信息化技术可以优化教学过程,提高课程效率。本文以曲轴位置传感器的检修课程为例,借助简单实用的信息化技术,解决传统课堂中的教学弊端,突破教学难点,使学生能够更深刻地掌握专业知识和技能。     

基于“理虚实一体化”的中职汽修实训教学模式研究与实践——以正时带的安装与调整为例

正随着汽车行业的迅速崛起,作为中职汽修的专业教师,应把如何培养学生的实操技能和适应汽车技术发展的能力贯穿于整个教学的始终。这就要求每一个专任教师必须具备过硬的职业水平,而且要从教学方式上来提高学生的技能水平和职业素养;不断探索适合中职学生发展的职业教育教学模式。结合我校专业课实训教学,本文以AJR发动机正时带的安装与调整的实训教学为例,对中职汽修专业理虚实一体化实训教学模式进行初探。1中职汽修专业实训教学中存在的问题     

中职汽修专业实训课“错题集”的思考与应用

正汽车实训课是车、人、物紧密结合的实践活动,如何规范、安全、有序地展开教学工作,是企业、学校、家庭、学生的共同追求。本文提到的中职汽修专业实训课"错题集",主要指学生在实训实习中常错、易错、经常疏忽的思维、动作、作业习惯和问题。分析、思考、归纳这类"错题"能帮助我们更好地开展实训教学,提升学生的职业技能,从而有效地助推学生今后职业生涯发展。1中职汽修实训课"错题集"的应用意义1.1提高学生的职业素养     

基于“岗证课赛”深度融合的汽修专业人才培养路径

“岗证课赛”是将岗证、课、赛紧密结合,以确保教育内容与行业需求同步,它强调实践操作和理论学习的有机融合,通过模拟真实工作环境的教学活动和竞赛,提高学生的职业技能与就业竞争力。本文主要阐述了“岗证课赛”中岗证、课、赛的概念,通过相互补充,有助于培养出符合行业需求的技能人才。分析了通过搭建人才培养平台、岗位与课程对接、课程与等级证书对接、课程与技能大赛对接的“岗证课赛”深度融合的汽修专业人才培养策略。     

巧用汽修技能竞赛成果反哺技校实训教学

正1技能精英反哺实训教学每年的省市乃至全国职业技能大赛,我校都能有几位学生从大赛中脱颖而出,获得大奖而归,俗话说:"羊有跪乳之恩,鸦有反哺之义。"大赛之后教师应充分调动和发挥出这些技能精英在实训教学中的辐射作用,教育他们要懂得感恩学校,让他们把自己所学到的"绝招"贡献出来,使他们成为整个学校汽修专业的"辐射之源",用他们的高超技能反哺整个汽修专     

谈钳工技能在汽车修理中的作用

钳工技能实训是很多技校汽修专业根据劳动和社会保障部培训就业司颁布的《技工学校汽车类专业教学计划与教学大纲》的要求设置的。在技工学校汽车类专业教学计划中安排钳工技能训练,足以说明钳工技能知识在汽车修理中的作用和地位。然而也有的技校汽修专业的部分同学、甚至个别教师对汽修专业安排钳工实训在思想上不理解、在行动上不支持,给学生学习后续汽车专业知识与技能带来一定影响。     

中职汽修专业生产性实训教材开发与应用

正1汽修专业实训教材存在问题分析1.1汽修实训课教学内容与企业实际生产相脱节中职学校专业的开设来源于行业企业的实际需求,是为本行业培养专业技能人才的,其课程设置、教学内容的安排应切合企业生产需求,切合学生发展需求。对于汽修专业来说,也是如此。虽然在几年前一些学校提出了基于工作过程学习领域的项目开发号召,但真正实施该教学项目的学校还很少,很多都还是按照原来的学科体系进行教学。而导致这种现象的原因是,学校老师缺少对行业特点的     

“以赛促学”教学模式在中职汽修专业教学中的应用

<正>1中职汽修专业教学现状大多数中职汽修专业的课程结构基本上都是按照知识逻辑体系构建的,主要是以学科为中心,注重知识的系统性,属于以"学科为中心"的课程结构模式。课程内容的学习主要是先讲理论,再进行实训。汽车理论知识的复杂性使学生在学习过程中会出现听不懂,不爱听的现象,于是在课堂上学生就会睡觉、说话、玩手机。而在实训过程中,学生按照教师讲解的操作步骤按部就班地操作,没有自己的思考,时间一长,对实训的新鲜感没了,学习的积极性也消     

任务驱动教学法在中职汽修信息化教学中的应用

<正>汽修技术具有更新换代快的特点，中职汽修专业将理论和技能融合，要求学生在获取理论知识、掌握实际操作技能的同时要提高其综合素养，培养其岗位职业能力。故课堂教学内容必须秉承职业能力本位，将基础理论和生产案例融合，而任务驱动教学法是行之有效的创新性教学实践，将任务驱动与信息化教学融汇，能帮助学生利用自主、合作、探究的方式，有效地完成学习任务，从而提升自身的汽修信息化学习能力。本文以中职汽车运用与维修专业“调整双离合器间隙”一课为例进行了详细阐述。     

汽修专业实训教学改革探究——以《汽车发动机构造与维修》为例

作为汽修产业一线工人培养基地的中职院校汽修专业,其教学质量的好坏直接影响毕业生到岗后的适应能力和学习成长效果。如何提高汽修专业实训教学效果是每个汽修专业教师都要思考的问题。基于此,笔者以《汽车发动机构造与维修》课程实训为例,总结我校在省级示范性现代职业院校建设工程期间的经验。     

课程思政背景下的项目式PLC实训课程的教学改革与实践探究

PLC实训课程是智能控制技术专业重要的核心实训课,是学生将所学专业知识转化为实践技能的重要环节,也是学生的职业技能课,探究本课程的思政建设在引导学生思想和行为方面能够起到积极的作用。     

中职汽修“工作站”教学实训模式的创新与实践研究

正1实施课改过程中出现的问题浙江省自2007年开始推行汽修专业课程改革至今,提出"理实一体化""小班项目化教学"等课改理念,重视学生的技能水平培养。我校紧跟省课改步伐,近年来在课程改革、教学模式改革、教学评价改革等方面不断创新,取得了优异的成绩。我校汽修教学实训工厂建设不断完善,目前建成有整车实训室、汽车营销实训室、汽车拆装实训室、汽车钣金实训室、汽车喷涂实训室等,规模位居嘉兴市前列,实训设施设备都是按照企业标准采购,有些甚至超过     

汽修专业实训教学改革研究

作为汽修产业一线人才培养基地,职业院校汽修专业实训教学质量如何,直接影响到学生未来的就业适应能力与学习成长效果。目前,怎样提升汽修专业实训教学效果成为了汽修专业教师思考的热点问题。下文针对汽修专业实训教学改革进行深入分析,希望可以有效提升实训教学效果,提升学生实践水平。     

依中职汽修技能大赛促《汽车维护》教学改革

<正>1 《汽车维护》课程教学困境(1)硬件不全,软件不硬。《汽车维护》课程涉及整车作业,设备投入较大,由于学校资金有限导致实训设备陈旧、实训车辆单一,教学内容与企业生产实际脱节,使得学生上课兴趣不高,实训效率低,实训质量堪忧。大多数汽修教师缺乏行业实践经验,教学方法有效性不强,长期存在