烟台市高职院校汽车检测与维修技术专业推行“校企股份合作”方案的研究

<正>目前,在山东建厂的汽车零部件一级供应商有99家,烟台就占了73家,烟台市各品牌汽车4S店,大小汽车修理厂更是星罗密布,对汽车检测与维修技术方面的人才需求旺盛。而校企合作能够助力高质量汽修人才的培养。因此,发挥好校企合作的作用,对烟台市乃至山东全省的汽车行业发展都有重大意义。     

汽车制造业现代学徒制人才培养的研究

进入21世纪,我国汽车产业发展迅速,随着国内正进入汽车产销的旺盛时期,对人才的需求也将达到新的高潮。为了适应汽车产业发展对人才的需求,为我国汽车制造行业培养出高素质的技术技能人才,做到所学技能与实践岗位所需技能实现百分百对接,培养出专业技能人才,做到专业强,技术精,一专多能。本文着重介绍吉林交通职业技术学院汽车制造与装配技术专业与浙江吉利汽车有限公司进行校企深度合作,校企联合培养的现代学徒制的人才培养模式。     

基于校企合作的汽车专业课程标准开发与实施

正近年来,我国珠三角、长三角等经济发达地区开始出现企业招不到合适的员工,毕业生找不到适合岗位的现象,这凸显了学校培养的技能人才与企业用工标准脱节问题的严重性。上述问题的关键在于学校未能准确定位企业需要什么样的技能人才。在此背景下,我校的汽车维修专业以"能力本位"教学改革项目为契机,与广州瀚福福特汽车销售服务有限公司、广东鸿粤汽车销售集团有限公司开启了校企合作项目。利用校企合作平台,通过与企业共同开发与实施汽车专业课程标准,共同制定教学计划,并合作开办定向冠名班及共同授课,力图实现校企资源共享和共同培养人才的"校企生三赢"。     

校企合作背景下高职院校保时捷模块化课程的探索

正国家推出《职业学校校企合作促进办法》以来,极大地促进了校企融合和校企主导、政府推动、行业指导、学校企业双主体实施合作机制的建立,依据市场需求,注重学生实践技能,学校与企业针对性地培养社会需要的人才。同时,学校通过校企融合,可以充分利用企业提供的场地与设备,实现学生在校学习和企业实践的有机结合,让学生学习理论知识的同时,掌握企业更先进的技术,为企业培养更优秀的人才,最终有效节约了学校教育投入与企业成本,实现双赢。     

产教融合视角下高职汽车类专业1+X证书制度的实施研究

<正>职业教育的目标是培养高素质技术技能人才，而产教融合是职业院校在人才培养实施过程中的主要思想和路径，进一步深化在产教融合背景下实施1+X证书制度是提升汽车类专业人才培养体系的一项重要制度设计，才能真正培养出产业急需的汽车类高素质技能人才。本文结合汽车类专业1+X证书制度推行中存在的问题，分类探讨如何进行解决，为完善产教融合校企合作机制、促进1+X证书制度的实施、进一步激发汽车类专业职业教育办学活力、实现精准育人和高端育人提供参考。     

汽车行业“校企合作”案例

上海通用ASEP项目该项目从2008年开始到2012年,选择近50所中等职业学校开展校企合作,按照上海通用的人才培养模式进行培养,进入该学院通用班的学生毕业后,将直接到上海通用旗下品牌4S店实习和工作。     

汽车产业学院运行管理的实践探索——以泰州机电高等职业技术学校为例

<正>产业学院是深化产教融合背景下校企合作的新模式、新产物，是校企开展协同育人的重要载体。2017年国务院办公厅印发《国务院办公厅关于深化产教融合的若干意见》（国办发[2017]9 5号），鼓励职业院校和企业共建产业学院，深化产教融合，促进教育链、人才链与产业链、创新链有机衔接，培养大批高素质创新人才和技术技能人才。《江苏省职业教育质量提升行动计划（2020—2022年）》中指出，要丰富校企协同育人载体。     

“互联网+”背景下高职教育校企合作对策创新研究

为更好的服务建设现代化经济体系,实现更高质量的就业需求,在高职教育校企合作中可以积极融入"互联网+"思维,借助先进的移动互联网技术推动高职教育的校企合作进程和深度,有效培养符合新时代需求的高素质劳动者和技能人才。     

基于职业活动导向的新能源汽车维修专业项目化课程体系构建

正随着新能源汽车产业的发展,各类车企纷纷投产新能源汽车,市场需求逐日递增,汽车后市场发展稳定有序,新能源汽车制造厂、品牌4S店等都为新能源汽车维修专业的发展提供了宽阔的就业前景,而市场也需要一批具备新能源汽车专业知识和技能的高技能维修人才来为此服务。职业院校作为培养技术型应用人才的主要载体,承担着培养新兴产业高素质技能人才的重责。为了培养符合企     

校企共建“汽车生产性实训基地”的企业意愿调查分析

校企共建生产性实训基地是"校企合作"的深层次体现,是探索高职人才培养模式和深化教学改革的重要内容,对高职院校培养符合行业需求高素质人才具有重要意义。目前能参与市场竞争,实现经济效益的汽车维修类生产性实训基地并不多见,究其原因既有汽车维修服务市场特点的制约,也有校企合作机制方面的问题。为了进一步了解汽车服务企业对合作进行高职学生培养的态度和要求,笔者与部分企业负责人就校企共建生产性实训基地的必要性、可行性、如何开展等相关问题展开了沟通与调查。     

基于团队理念的汽车营销模式研究

在传统的汽车4S店营销模式中,销售和服务相互独立,影响营业额提升,不利于顾客忠诚度的培养,已不能满足汽车4S店健康发展。团队协作理念强调技能互补,相互负责,为了共同的业绩目标努力。将团队协作理念引入汽车营销模式中,从销售环节选取一人,从售后服务环节选取多人,组织成一个团队,一个4S店可以组建多个团队,有助于形成团结与竞争的氛围,真正实现"销售服务一体化",促进汽车4S店健康发展。     

对中职学校校企联合办学的几点思考

与企业联合办学是中等职业学校深入发展的需要,是为企业培养实用型人才的需要。本文从校企联办的意义、形式及存在的问题的进行分析,提出了校企联办的新思路,旨在探讨中职与企业合作办学新问题、新思路,为校企合作办学提供建议。     

基于“岗课赛证”模式下的汽车新媒体营销课程改革创新实践

汽车新媒体营销课程是汽车技术服务与营销专业核心课程,致力于培养学生汽车营销策划与新媒体营销的能力。为适应新时代下市场对汽车新媒体人才的需求,基于“岗课赛证”,重构课程体系,以模块-任务式进行教学,引入企业真实项目,通过学院比亚迪产业学院,实现校内教师与企业导师“双师”教学,深化校企合作,校企协同育人。创新课程设计,探究技能链融思政链的“双链育人”模式,实现知识、技能、素质三位一体的育人目标。     

浅谈高职院校校企合作的现状及发展

<正>1校企合作的含义校企合作是指学校和企业两个社会属性不同的组织为了共同实现稳定快速的发展,彼此相互配合的一种联合行动的方式。其意义在于,高职院校可以与社会需求的无缝对接,有针对性地为企业培养实用型高素质人才,解决研发资金不足、学生专业与社会需求脱轨的问题;企业可以高效地招纳所需要的高素质技能型人才,增强自身的生产、研     

校企合作五反思

校企合作办学模式,是我国职业教育改革的重要方向.我们欣喜地看到,全国各地的职业教育机构正积极进行校企合作、工学结合的试点与探索,职业教育正由学校本位向工学结合、校企合作模式过渡.不过,我们也应该直面校企合作中存在的一些问题.比如,校企合作过程中,很多维修企业不愿承受学生顶岗实习的安全风险;很多职业院校培养的人才达不到用人单位要求;很多企业在合作过程中其利益无法得到保障等.     

基于"互联网+"打造职业技能培训平台服务美丽大花园建设的路径探索

充分利用"互联网+"思维与技术改进职业技能培训是一个严峻的挑战,同时对改善目前结构性失业与提升就业率至关重要,"互联网+"职业技能人才培养模式是为了形成学校特色专业与地方产业的紧密对界、企业参与人才培养的全过程、校企联合培养突出技能人才的专业核心能力、职业院校致力于培养高素质的应用型人才、校企形成开放合作的人才培养新模...     

汽车养护用品厂家与汽车4S店的营销战略合作

<正>随着汽车行业竞争的加剧,汽车4S店的整车销售利润越来越薄,影响到了自身的生存,于是汽车4S店领导层纷纷将目光投向了汽车后市场,其中汽车养护用品领域成为他们重点考虑的对象。一些汽车4S店通过使用汽车养护用品取得了满意的利润,但大多数汽车4S店还很犹豫、很彷徨,在使用和不使用汽车养护用品之间徘徊。造成这种现象的原因之一是:养护用品厂家与汽车4S店缺少有效的营销战略合作。     

新能源汽车专业现代学徒制课程体系建设探索

<正>现代学徒制是一项旨在深化产教融合、校企合作,培养创新技术技能人才,进一步完善校企合作育人机制的人才培养模式,是学校教育与传统学徒培训相结合的教育制度。现代学徒制有利于促进企业、行业参与职业教育人才培养全过程,使企业与学校密切结合,真正实现学校与企业的无缝对接,提高职业教育的社会服务能力。《普通高等学校高等职业教育专科(专业)目录(2015年)》新增加了新能源汽车技术专业,而实施现代学徒制是加快新能源汽车专业内涵建设,创新人才培养模式及提升人才市场竞争力的的重要载体,职业院校应紧密联系新能源汽车行业及企业,深入剖析企业岗位的重点工     

元征握手职业院校

近日，从元征公司校企合作负责人处了解到．元征公司与广州市冶金高级技工学校、广东机电职业技术学院和泉州中营学院等职业院校达成校企合作协议，今后元征公司与职业院校将会在“教学与就业”、”人才培训”、”学术交流与科研”等方面优势互补，展开一系列校企合作，实现双赢。     

汽车之家成为奇瑞、双龙19款车型全国唯一销售渠道

<正>近日,汽车之家与奇瑞汽车公司、双龙汽车公司签署了战略合作,其电商平台车商城上线奇瑞瑞虎51.5T车型,以及双龙汽车的5个车系、18个车型,成为上述车型的全国唯一销售渠道,并将执行透明的全国统一价。此次合作模式中,消费者在网上购买车辆,汽车厂商根据订单信息进行备货发货,相比传统的4S店提前备货模式,奇瑞、双龙的4S店不再需要占用大