速腾车燃油泵熔丝频繁烧断

故障现象 一辆一汽大众速腾轿车（采用1．6LBWH发动机和手动变速器）,累计行驶4．23万km,在行驶中突然出现不能加速,接着发动机熄火,熄火后无法着机的故障。检查发现燃油泵熔丝（SC2715A）熔断,将该熔丝更换后发动机工作恢复正常,但该车行驶一段时间后,会再次出现上述故障现象。在维修站先后更换了6次燃油泵熔丝,但问题并没有彻底解决。     

上海通用别克故障六例简

一、GL8加速不良VIN：LSGDC82D48E××××××.行驶里程：323001km.故障现象：用户反映该车行驶一段时间后,会出现加速不良的故障,车速下降,最后发动机熄火.停一会儿车辆又会正常.以前故障不频繁,现在故障频繁出现.故障诊断：出现此故障有几种原因：一是燃油系统故障,二是电控系统故障.首先使用TECH2＋CANDI诊断仪,对车辆进行诊断.在发动机系统中读取数据流（如图1所示）,数据中“长期燃油调整”为正数,并且明显过大,说明混合气较稀,发动机控制模块加大了燃油喷射量.检查燃油压力是否正常.燃油压力偏低（如图2所示）,并且表针抖动!燃油压力逐渐变低,最后发动机熄火.证明燃油泵有故障,更换燃油泵.试车,故障排除!用户行驶了300km后,又出现了此故障!测量油压,故障现象依旧!新的燃油泵又坏了？测量燃油泵工作电压及电流均正常（如图3所示）.     

2012款进口起亚索兰托车四轮驱动故障灯点亮

<正>故障现象一辆2012款进口起亚索兰托车,搭载G4KE发动机,累计行驶里程约为13.4万km。车主反映,行驶中组合仪表上的四轮驱动（4WD）故障灯点亮。故障诊断接车后试车,起动发动机,组合仪表上的4WD故障灯点亮（图1）。用故障检测仪（KDS）检测,4WD系统中存储有故障代码“P1756 EMC内部故障”“P1781蓄电池电压低”（图2）;     

迈腾车急加速不良 EPC灯异常点亮

<正>故障现象一辆2013年产迈腾B7L1.8车,累计行驶里程为1.4万km,行驶时急加速不良,仪表EPC灯异常点亮。故障诊断与排除接车后试车,确认故障现象属实。利用VAS5052A读取发动机控制单元的故障代码,故障代码为P0087(图1)。清除故障代码后急加速行驶一段路程后,故障代码再现。根据读取的故障代码分析,造成该故障的可能原因有:低压燃油管路故障、燃油泵及燃油泵滤清器故障、燃油泵     

2010年起亚狮跑发动机启动困难

<正>车型：2010年起亚狮跑,配置2.0L G4GC发动机。行驶里程：190000km。故障现象：客户反映仪表上发动机故障灯点亮,发动机启动困难。故障诊断：维修人员试车,发现该车启动机运转正常,发动机着车需要很长时间。打开点火开关,使用诊断仪扫描网关列表,读取故障码,发动机控制系统中有故障码“P0335曲轴位置（CKP）传感器电路故障,当前”“P0650故障指示灯（MIL）控制电路,当前”“P0038氧传感器加热器控制电路电压高（1排/传感器2）,当前”“P0136氧传感器电路（1排/传感器2）,当前”“P0140氧传感器电路不活动检测（1排/传感器2）,当前”等;其他控制模块内没有故障码。故障码如图1所示。     

上海大众朗逸OBD灯亮

故障现象：OBD灯亮，燃油泵处有“嗡嗡”响声。故障诊断：检查发动机电子装置中存有故障代码00370（P0172），含义为汽缸列1，燃油测量系统太浓，故障状态为间歇式。怠速时，观察发动机数据块，     

2011款奔驰S400L HYBRID车发动机故障灯异常点亮

<正>故障现象一辆2011款奔驰S400LHYBRID车,搭载272 974发动机和126 V高压电网系统,累计行驶里程约为29万km。车主反映,行驶中发动机故障灯异常点亮。故障诊断接车后试车,组合仪表上的发动机故障灯长亮;用故障检测仪检测,发现发动机控制模块(ME)中存储有故障代码“P001500排气凸轮轴（缸组1）调节执行过晚”“P001464排气凸轮轴（缸组1）位置偏离额定值。存在一个不可信信号”;记录并清除故障代码,故障代码可以清除,且发动机故障灯熄灭;     

奥迪A6L拆装蓄电池后打不着车简

车型：奥迪A6L,发动机和变速器型号分别为BPJ、01J.行驶里程：95242km.故障现象：客户到店检修该车气囊,拆装蓄电池后无法着车.故障诊断：由于该车来时一切正常,维修工作中对该车断过电,自此该车启动无法着车,启动机工作也正常,确实存在问题.首先查看系统故障存储器,发现发动机存在故障码——燃油泵电子设备信号线不可信信号,看到该故障心里很是郁闷,又没动这些东西为什么会出问题呢？首先确认燃油泵确实不工作,查看了燃油泵电子设备控制单元及其信号线,表面未发现故障,于是静下心来分析可能的故障原因（电路图如图1、图2所示,见红色标记线路）：1.Motronic供电继电器及其保险丝;2.发动机控制器;3.燃油泵电子设备及其保险丝;4.燃油泵电子设备信号线;5.燃油泵.     

2021款本田奥德赛混合动力车多个故障灯点亮

<正>故障现象一辆2021款本田奥德赛混合动力车,搭载LFB11发动机,累计行驶里程约为3万km。车主反映,车辆行驶过程中,仪表盘上的多个故障灯突然点亮,且发动机加速无力。故障诊断接车后首先试车,起动发动机,仪表盘上的多个故障灯长亮。用故障检测仪检测,读得的故障代码如图1所示。在动力系统控制单元（PCM）内存储有故障代码“P055C摇臂油压传感器（B）电压过低”“P0651传感器参考电压（B）故障”“P2127加速踏板位置传感器（B）电路电压过低”“P0842变速器油压力开关A(2挡离合器)电路电压过低”。此外,     

2011款大众迈腾车EPC灯点亮且高速时加速无力

<正>故障现象一辆2011款大众迈腾车,搭载CGM发动机,累计行驶里程约为35万km。车主反映,车辆组合仪表上EPC灯点亮（图1）,且高速时加速无力。故障诊断接车后首先试车,故障现象与车主所述一致。使用故障检测仪检测,发动机控制单元（J623）存储有4个故障代码“P2294燃油压力调节阀（N276）断路”“P1926附加冷却液泵继电器对搭铁短路”“P1927附加冷却液泵继电器断路”“P3087发动机部件供电继电器电路电气故障”（图2）;     

2021款广汽丰田威兰达PHEV车发动机故障灯异常点亮

<正>故障现象一辆2021款广汽丰田威兰达PHEV车，搭载A25D-FXS发动机和动力蓄电池系统（额定电压为355.2 V，额定容量为45.0 A·h），累计行驶里程约为1万km。车主反映，高速行驶时发动机突然抖动，且发动机故障灯异常点亮，于是将车开至我厂检修。故障诊断用故障检测仪检测，发动机控制模块（ECM）存储有多个故障代码（图1），其中故障代码“P036531凸轮轴位置传感器‘B’（气缸列1）无信号（No Signal）”的状态为“已确定”，其他故障代码的状态均为“待定”。查看维修手册得知，故障代码P036531的设置条件为：发动机转速≥600r/min时，ECM接收不到排气凸轮轴位置传感器信号。另外，     

2010款大众朗逸车发动机怠速严重抖动

<正>故障现象一辆2010款大众朗逸车，搭载CEN发动机，累计行驶里程约为17万km。该车发动机怠速严重抖动，同时发动机故障灯和EPC（发动机功率控制系统）故障灯异常点亮（图1）。故障诊断用故障检测仪检测，发动机控制单元（ECU）中存储有3个当前故障代码“P0202:04气缸2喷射阀电路电气故障-无信号/通信”“P0300:01检测到不发火-超出上限”“P0302:01气缸2检测到不发火-超出上限”（图2）。分析认为，气缸2喷油器电路存在故障，导致气缸2失火。     

2017款路虎发现车行驶中发动机抖动且加速无力

<正>故障现象一辆2017款路虎发现车，搭载3.0 L发动机，累计行驶里程约为3.8万km。车主反映，车辆在行驶过程中突然出现发动机抖动且加速无力的现象，于是请求拖车救援。故障诊断拖车到店后首先试车，发动机怠速轻微抖动，加速抖动明显，感觉有失火现象，且组合仪表上发动机故障灯闪烁（图1）。使用故障检测仪检测，在发动机控制单元（PCM）中存储有3个故障代码“P0300-00检测到随机失火”“P0304-00检测到气缸4失火”“P0316-00起动时检测到失火（第一个1 000转）”（图2）。读取失火数据流（图3），显示气缸4平均失火次数为23次，其他气缸平均失火次数均为0次。     

2013款别克凯越车发动机怠速抖动

<正>故障现象一辆2013款上汽通用别克凯越车，搭载L2B发动机（采用歧管喷射燃油系统），累计行驶里程约为8.87万km。客户进店反映，发动机怠速抖动且发动机故障灯一直闪烁（图1）。故障诊断接车后，首先对故障现象进行验证，车主反映的故障现象属实。使用故障检测仪检测，发动机控制单元存储有故障代码“P0270气缸4喷油器电路电压过低”“P0304检测到气缸4失火”（图2）。     

2019款奥迪A6L车行驶中偶发熄火

<正>故障现象一辆2019款奥迪A6L车,搭载2.0T发动机,累计行驶里程约为9万km。车主反映,车辆行驶中偶发熄火,故障频率较高。故障诊断接车后试车,起动发动机,可以正常起动着机。使用故障检测仪检测,发动机控制单元存储有“P025A燃油模块促动-电气故障/断路”“P228C燃油压力调节器1超出调节极限-压力过低”等多个与燃油系统相关的故障代码（图1）。     

2006款奥迪A8L行车自动熄火

<正>车型:配置V6 3.2FSI燃油直喷发动机(BPK)。行驶里程:170000km。故障现象:车辆启动正常,热车后行驶一段里程,加速没反应,慢慢自行熄火,然后再启动,待几分钟后发动机又熄火。故障诊断:连接大众VAS6160诊断仪,发动机电控系统内有1个故障码:低-燃油调整。维修技师按日常维修所积累经验,怀疑车后右电动燃油泵G23损坏而导致发动机自行熄火故障,该车燃油泵有两个,结构比较复杂,为此我们先来大体了解其燃油箱/燃油泵构成及工作     

2017款奔驰GLS450车发动机故障灯异常点亮

<正>故障现象一辆2017款奔驰GLS450车，搭载3.0T发动机，累计行驶里程约为8万km。车主反映，发动机故障灯异常点亮，其他无明显异常。故障诊断接车后试车，确认故障现象与车主所述一致。用故障检测仪检测，发动机控制单元中存储有故障代码“P034200进气凸轮轴（气缸列1）的位置传感器对搭铁短路”“P034100进气凸轮轴（气缸列1）的位置传感器存在功能故障”（图1），由此说明气缸列1进气凸轮轴位置传感器信号异常。     

2007款保时捷卡宴车发动机起动延迟且怠速抖动

<正>故障现象一辆2007款保时捷卡宴车,搭载3.6 L发动机（型号为M55/01）,累计行驶里程约为18万km。车主反映,发动机起动延迟、怠速抖动,且加速无力。故障诊断接车后试车,确认故障现象与车主所述一致。用故障检测仪检测,发动机控制单元（DME）中存储有故障代码“P1021燃油高压：油量信号不可靠”“P2293燃油高压低于下限值”（图1）;读取发动机数据流,重点查看燃油高压数据（图2）,发现怠速时燃油高压实际值为5 000 mbar（即5 bar,1 bar=100 kPa）,     

故障一点通

正A 2013款奥迪Q5行驶中突然熄火故障现象:一辆2 0 13款奥迪Q5,行驶里程59 632km,车辆在正常行驶中突然熄火,启动着车后又自动熄火。故障诊断与排除:接上奥迪诊断电脑读取01发动机系统故障信息,发动机电脑记录故障为:P025D00,燃油泵模块促动,对正极短路。按诊断电脑所报信息分析可能导致故障的原因:1.J538燃油泵控制模块损坏;2.油泵故障;3.线路故障。打开点火开关后油泵正常工作,可以肯定油泵是好的,着车后油泵停止工作。分析可能的原因是油泵电脑没有     

2016款凯迪拉克ATS-L车发动机故障灯点亮

<正>故障现象一辆2016款凯迪拉克ATS-L车,搭载2.0T发动机,累计行驶里程约为4.6万km。车主反映,车辆行驶过程中,发动机加速偶尔会出现顿挫的现象,且仪表盘上的发动机故障灯点亮（图1）。故障诊断接车后首先试车,起动发动机,组合仪表上的发动机故障灯长亮。原地踩下加速踏板,未发现任何异常。陪同车主上路试车,急加速时,车辆的确会出现顿挫的现象,类似发动机缺缸。回厂后,用故障检测仪（GDS2）检测,在发动机控制模块（ECM）内存储有故障代码“P0300检测到发动机缺火”“P2304点火线圈2控制电路电压过高”。