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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 8 毫秒
1.
故障现象一辆2010款奔驰E260车,搭载271860发动机,累计行驶里程约为8.6万km.车主反映,COMAND(驾驶室管理及数据系统)显示屏一直黑屏. 故障诊断接车后试车,接通点火开关,COMAND显示屏始终为黑屏状态.操作COMAND主机(带按键),并调节到收音机模式,可以自动搜索到电台信号,并且声音清晰,由此可...  相似文献   

2.
车型:2016年奔驰C200 (205),配置274发动机. 行驶里程:70000km. 故障现象:行驶中车辆忽然显示屏黑屏,无法正常显示. 故障诊断:启动车辆着火,反复操作主机操作控制键和开机按键都不能使显示屏正常点亮.但车辆可以正常播放音乐,方向盘音量加减按键可以正常使用.车辆故障以前一直存在,但行驶一段时间后会正...  相似文献   

3.
正故障现象一辆2016款奔驰C200车发动机无法起动。故障诊断用故障检测仪(DAS)对车辆进行快速测试,传动系统控制单元(N127)、换挡模块(A80)及燃油泵控制单元(N118)等多个控制单元内均存储故障代码"U010087与‘内燃机’控制单元的通信存在故障。信息缺失"(图1)。认真查找发现,发动机控  相似文献   

4.
故障现象一辆2009年购买的奔驰C200CGI装配271.860发动机722.618变速器行驶里程5.8万km,客户反映该车今天在急加速时仪表里突然报警,显示为预防性安全系统关闭,而且COMAND娱乐系统打不  相似文献   

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6.
<正>故障现象一辆雷克萨斯NX200车,客户反映该车多功能显示屏黑屏。故障诊断将电源模式切换至IG ON状态,多功能显示屏黑屏,操作控制面板上的按钮也没反应;接通收音机,发现收音机能正常工作,且能正常播放CD;另外,空调控制面板也可以正常工作。根据检测结果初步推断多功能显示屏损坏或其线路故障。由图1可知,多功能显示屏有2个供电电源,检查ACC熔丝和ECU-B NO.5熔丝,均正常;脱开多功能显示屏导线连接器I42,用万用表测量其端子24和端子12上的电压,在电  相似文献   

7.
正故障现象一辆2016款奔驰E200 Coupe车,搭载274.920涡轮增压发动机,累计行驶里程约为2.4万km。车主反映,只要车辆停放四五天,蓄电池便严重亏电,遥控解锁功能失效,组合仪表背景灯无法点亮,且发动机无法起动;帮电起动发动机,发动机能够顺利起动着机,且运转正常。由于车主要出差1个月左右,于是将车开至我厂检修。故障诊断接车时询问车主得知,该车一直在汽车4S店维护,未加装或改装过电  相似文献   

8.
正故障现象:一辆奔驰S320行驶里程仅1 460km,车主反映COMAND显示屏开关不起作用,并且仪表出现报警。故障诊断与排除:接车后启动车辆,仪表上立即出现交通标志辅助功能停止运作等报警,同时发现COMAN D显示屏打不开,操作开关也没有反映,检查发现按钮开关除双闪开关正常外,其余均没有反映。连接诊断电脑读取故障码,发现  相似文献   

9.
<正>故障现象2012款奔驰C200车(底盘号为204,搭载271发动机),累计行驶里程约为1.4万km,出现燃油表指示不准的故障现象。故障诊断用故障检测仪进行诊断,发现发动机控制单元(ME)、后部信号采集及促动控制模组(SAM)及驻车系统(N62)中储存有故障代码;清除故障代码,发现SAM中的故障代码"P0460 1B——左侧燃油液位传感器存在故障,超出电阻极限值"无法清除;读取燃油液位传感器数据(图1),可知左侧燃油液位传感器电阻为2.65 1 kΩ,右侧燃油液位传感器电阻为193Ω。查看相关维修资料,得知左侧燃油液  相似文献   

10.
正故障现象一辆2016款奔驰C180车,搭载M274发动机,累计行驶里程约为10万km,因车辆行驶过程中发动机加速无力而进店检修。故障诊断用故障检测仪(XENTRY)对车辆进行快速测试,在发动机控制单元(ME)内存储有故障代码"P029921废气涡轮增压器1的增压压力过低。信号振幅小于最小振幅"。根据故障代码的提示,初步判断该车故障出在涡轮增压压力控制上。如图1所示,在增压压力控制阀(Y77/1)未被促动的情况下,真空室通大气,大气压克服真空室弹簧的弹力,带动长的操纵杆(位于真空室上)向左移动,  相似文献   

11.
正故障现象一辆2013款奔驰S280车,车主反应COMAND(驾驶室管理及数据)系统不工作。故障诊断接车后试车,接通COMAND系统,显示无此装置(图1),所有功能均不可用。用故障检测仪(DAS)对车辆进行快速测试,COMAND系统控制单元无故障代码存储。由图2得知,COMAND系统控制单元(A40/3)负责COMAND系统内各功能的实现及与其他CAN网络通信。查  相似文献   

12.
故障现象一辆搭载271发动机的奔驰E200轿车,行驶里程20000km。车主报修一周前发动车辆后仪表上有安全系统报警的字样,COMAND系统(奔驰研发的独立影音控制系统)闪烁,不能使用,同时喇叭不响,远光灯也不能使用,之后无法开启,  相似文献   

13.
正故障现象一辆2020款奔驰C200车,搭载M264发动机。车主反映,车辆行驶过程中,发动机突然熄火,重新起动发动机,发动机没有任何反应。等待一段时间后,发动机又可以顺利起动着机,将换挡杆换入D挡,发动机再次熄火,于是要求将车辆拖至4S店进行检修。  相似文献   

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正故障现象一辆行驶里程约为1.8万km的2016款凯迪拉克SRX车,起动后CUE(Cadillac User Experience,凯迪拉克移动互联体验系统)屏黑屏(图1),断电后重置,故障依旧。故障诊断接车后首先验证故障现象,故障属实,车辆起动后CUE屏黑屏,并且还发现转向盘右侧的多功能按  相似文献   

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故障现象:客户报怨,点火开关打开至ON挡或着车时,COMAND显示屏无显示,并且按下中央控制台上COMAND ON按钮时,COMAND显示屏依旧无显示。  相似文献   

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VIN:WDB1714451F××××××。车型:配置M271.954发动机。行驶里程:17438km。故障现象:客户反映昨天晚上车辆跑不起来,车速只能以20km/h行驶,现在钥匙插入后,打车没有反应。故障诊断:接到车辆后,根据客户的描述进行检查,发现钥匙开到2挡时仪表灯会亮,与正常的情况一样。只有挡位不显示,打车时没有反应,如图1所示。  相似文献   

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<正>VIN:WDB1714451F××××××。车型:配置M271.954发动机。行驶里程:17438km。故障现象:客户反映昨天晚上车辆跑不起来,车速只能以20km/h行驶,现在钥匙插入后,打车没有反应。故障诊断:接到车辆后,根据客户的描述进行检查,发现钥匙开到2挡时仪表灯会亮,与正常的情况一样。只有挡位不显示,打车时没有反应,如图1所示。然后,技师连接奔驰专用的诊断仪,读取相关的故障码(如图2~图4所示),发现发动机控制模块ME、车辆电控行车稳定系统ESP和仪表KI都报  相似文献   

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<正>故障现象一辆2014款新君越轿车,搭载2.4L LAF发动机和6速手自一体变速器,累计行驶里程约为1 000 km。据驾驶人反映,该车在正常行驶过程中,仪表和多功能显示屏突然黑屏且收音机也无法正常使用。重新起动后恢复正常,但行驶约0.5 h后故障会再次出现。故障诊断接车后试车验证故障,路试一段时间后仪表和多功能显示屏黑屏。连接GDS2读取故障代码,得到3个故障代码(图1),分别是U150F LIN总线15、U0028  相似文献   

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<正>元征X-431 PAD V是一款具有"智能诊断"和"在线编程"功能的高端汽车故障诊断工具,具有特殊功能多、车型覆盖广、测试数据准、诊断功能强等特点。在线编程无需原厂账号,不产生费用,对车辆ECU无损害。有些车型在更换空调压缩机后,需要执行空调压缩机磨合,否则空调系统有可能不制冷,同时空调控制单元中会存储相关故障代码,如故障代码"B109EF0空调压缩机首  相似文献   

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正故障现象一辆加拿大生产的2013款福特探险者顶配车型,搭载3.5 L V6双独立可变气门正时发动机和6速手自一体变速器,行驶里程约为9万km。据驾驶人反映,该车中央显示屏黑屏,仪表盘上安全气囊报警灯点亮,空调系统不受控制,一直吹出热风。故障诊断接车后试车验证故障,起动发动机,发动机顺利起动,仪表盘上安全气囊报警灯点亮,中央显示屏黑  相似文献   

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