基于教学大赛视角下的汽车专业核心课教学设计

<正>近几年职业院校教学大赛如火如荼地进行,作为汽车专业课程一线教师,参与教学大赛是提升教学水平的有效途径之一。通过教学大赛平台可以强化教学新理念,设计教学新形式,挖掘教学新手段,探索教学新评价,实现“岗课赛证”四位一体的教学新模式。笔者结合教学大赛指导和参赛经验,针对汽车专业核心课程的教学设计进行了研究,通过课堂教学的精心组织让学生能够更好地掌握汽车专业知识和技能,更好地获得学习方法并运用,更好地提升综合能力。     

“音乐+汽修”跨界融合突破汽修技能教学瓶颈的实践探究

<正>职业教育非常重视技能教学，笔者所在学校是全国重点职业学校，汽修技能教学全国领先，汽修技能大赛成绩更是在全国名列前茅，但不管是汽修技能大赛参赛学生还是普通学生，在技能水平达到一定高度后都会遇到技能瓶颈，后期再进行的技能教学，技能水平提升较慢。面对这种现状，汽修专业学生则有一种前头无路的彷徨和迷茫，从而产生消极的学习态度，甚至对技能学习产生排斥，在各职业学校的汽修技能教学中都存在这一现象，     

汽车检测与维修技术专业学生自主学习的研究与分析 ——以北京学校为例

基于工作过程以能力培养为主是北京汽修专业新的一轮教学改革目标。通过将传统教学与企业实践工作相融合,提倡行为导向,鼓励学生进行自主学习。但是在教学改革的过程中也暴露出学生自主学习能力不足,需要开展学生自主学习能力培养,需要增强学生主体地位,激发学习兴趣;需要推行探究式学习改进学习模式;需要改进教学方法加强学校软硬件建设。     

赛教融合模式下基于1+X证书制度的课程体系改革探索——以新能源汽车技术专业为例

文章以新能源汽车技术专业为例,通过解析1+X职业技能等级证书标准,解读职业院校各类技能大赛赛项和规程,提出适用于1+X考证制度的职业院校新能源汽车技术专业课程设置思路,并设计出既能参加比赛又能适应取证的新能源汽车技术专业课程体系架构图,各职业院校可结合专业情况构建“岗课赛证”融通的模块化课程体系。最后,给出赛教融合模式下基于1+X证书制度的课程设置实施建议,提出解决技能大赛与常规教学衔接问题的关键点,为职业院校深化复合型技术技能人才的培养,加速新能源汽车技术专业教学改革提供有力支撑,让学历教育和职业教育融合的同时,优化人才培养模式,建设新型教师队伍,推动职业教育充分发展,确保专业人才培养质量的提高。     

职业院校汽车运用与维修专业核心技能三级教学模式初探

<正>专业核心技能是指本专业学生必须掌握的技能,也是本行业常用的专业技能,核心技能教学的特点是"实在、实际、实效"。"实在"即学生在教学中实实在在地学到了技能,能让学生真切感受到技能的提高,学习的目的性非常明确,同时围绕着核心技能掌握相关知识点;"实际"即核心技能跟行业需求一致,行业需要什么样的人才就培养什么样的人才,学的技能就是就业所需技能;"实效"即在教学过程中真正实现一体化教学,充分激发学生学习兴趣,把复杂论述教学转变为简单的感性教学,学习效果显著提高。     

基于世赛赛教融合课程数字化改造路径研究——以“汽车车身修复技术”课程为例

世界技能大赛作为衡量技能水平的国际性赛事,对职业教育提出了更高的挑战。“汽车车身修复技术”课程的教学目标和课程内容与世界技能大赛车身修理进行了有机融合。在课程实施过程中,存在数字资源有限、实践教学成本投入大、技术动作欠缺量化评价依据等问题。本论文以“汽车车身修复技术”课程为例,旨在探讨赛教融合课程的数字化改造路径,以提升课程的实用性、互动性和实施效果。     

浅析《汽车电气设备构造与维修》课程信息化的教学设计与实施

<正>1学情分析将《汽车电气设备构造与维修》课进行信息化教学设计,利用信息化手段和丰富的网络教学资源来培养学生的自主学习、探究学习的能力。在教学实施环节,采用"教、学、做"一体化的教学模式,以学生为主体,鼓励学生多实践,教师引导学生主动去发现问题、解决问题,在多向互动中掌握知识和技能,培养学生协作学习的能力;课后通过职业资格认证、技能大赛等途径培养学生持续学习和创造学习的能力。2信息化教学的内容及资源     

浅谈技能大赛标准在汽车维护课程课堂教学中的融合

<正>汽车维护课程是汽修专业的核心课程,也是汽车维修企业常见的工作任务,在教学过程中将企业的工作过程转化为学习活动,能更好地满足维修企业对技能的需求。而且通过对该课程的学习可以让学生在学习过程中积累工作经验,提高动手能力,此外该课程中有不少工作任务是汽车机电维修竞赛项目,通过规范操作流程训练,可以高效地提高学生的综合职业素养。因此,把技能大赛标准和课堂教学融合是当前职业院校教学改革的趋势和职业岗位素养的需要。     

浅谈高职院校汽车专业工程实践教学改革

正1概述基于中国汽车工程学会(SAE-China)巴哈大赛、全国新能源汽车关键技术技能大赛、Honda中国节能竞技大赛等学生大赛平台,产生了工程实践教学模式,该模式通过比赛搭建平台进行资源共享、多元合作、协同育人、协同发展、协同创新,促进人才培养链、产业链和利益链有效融合,实现工匠精神教育宗旨、教育目标、办学组织、教学方式与行业企业和区域经济发展高度契合。该教学模式使学生进一步掌握汽车设计、制造、安装、调校、维护等多方面汽车专业知识技能,提高学生的动手操作能力,并通过全国各学校之间的同场竞技,真正提升了专业内涵,让更多学生获得技能强化和素质提升。     

信息管理与信息系统专业定量方法课程教学改革研究

站在课程群的高度,对本校信管专业定量方法课程进行改革。在对具体的教学环节进行改进时提出,一要发展案例教学;二要将理论教学与计算软件教学进行有机的融合;三要采用能够有效激发学生学习主动性的教学模式;四要设计有助于提高学生综合能力的考核方式。除此之外,打造教学资源系统,增强师资力量,组建课程团队也是教改中需要大力完成的工作。     

汽车营销技能大赛对职业教育课程改革与职业引领分析

高职院校侧重于人才技术技能的培养,相对本科院校而言,高职院校的学生理论知识基础薄弱,学习积极性较低,对理论知识的学习与理解存在一定的难度。高职院校汽车营销专业推进项目式教学方式,利用技能大赛检验学生的技术技能,具有较强的实践性和科学性。随着时代的变革,教育的内容与方式也在不断的完善,院校通过在技能创新的引领中,逐渐形成新思路,给教学体系建设带来新的内容,为职业院校的教学提供一个明确的教育方向,有效地推动了职业教育的课程改革与职业引领,让教学体系与当前社会人才需求更加紧密的衔接起来,提升学生的就业率,为企业的发展注入新鲜活力。     

任务驱动教学法在中职汽修信息化教学中的应用

<正>汽修技术具有更新换代快的特点，中职汽修专业将理论和技能融合，要求学生在获取理论知识、掌握实际操作技能的同时要提高其综合素养，培养其岗位职业能力。故课堂教学内容必须秉承职业能力本位，将基础理论和生产案例融合，而任务驱动教学法是行之有效的创新性教学实践，将任务驱动与信息化教学融汇，能帮助学生利用自主、合作、探究的方式，有效地完成学习任务，从而提升自身的汽修信息化学习能力。本文以中职汽车运用与维修专业“调整双离合器间隙”一课为例进行了详细阐述。     

对提高中职技能大赛成绩的思考和建议

正普通教育有高考,职业教育有大赛。将技能大赛提高到与高考同等的地位,表明技能大赛是考核职业院校办学质量的一个重要参考标准。一个中职学校在国家级、省级和市级技能大赛取得好的成绩,可以反映学生专业技术的学习状况和学校实训设施建设等情况,还可以反映专业课教师的教学与管理能力,还能极大提高学校的社会知名度和社会认可度,为学校的专业建设和招生就业工作带来很大的帮助。可以说,技能大赛对一个中职学校的持续健康发     

汽车专业技能课程教学的研究与实践

<正>在中职学校谋求内涵发展、质量提高的同时,课程改革也从开发阶段转入实施阶段。通过教材开发已经实现了课程标准与职业标准对接,教学过程与生产过程对接,形成了一批优质课程资源,但目前尚未进行有效实施。一方面,技能教学把课堂作为唯一的学习场所,把教材作为唯一的学习资源,将知识、技能、素养与职业领域割裂,造成了学生技能学习的空洞和失真。另一方面,技能教学缺失了师生间的互动,一味地追求热闹,导致了课堂秀。这些技能教学没有从学生的需求出发,无法激发学生的学习热情。对于教学策略的研究,国内已经有了一些研究和实践,教育学者刘桂辉认为,在学习过程中充分发挥学生的     

校企深度合作在教学中的体现——以企业案例在汽修教学中的应用为例

正案例教学是指在教师的精心策划和指导下,根据教学目标和教学内容的需要,运用典型案例,引导学生进入案例场景,扮演角色,分析案例,同时穿插课堂教学内容,以提高学生分析和解决实际问题能力的一种教学方法。中职汽修专业课程具有较强的实践性、理论性和综合性,中职学生的动手能力较强,但学习惰性也很强,一味地采用传统的课堂教学模式已无法适应现今学生的需求,学生抱怨课堂枯燥乏味,学习积极性及主动性下降,未能真正激发学生的     

基于希望理论的参赛选手赛前心理问题研究

<正>技能大赛不仅检验参赛选手技术技能水平，同时也考验着参赛选手的心理素质，只有在技术技能高度本能化的同时对参赛选手进行科学有效的心理辅导，才能全面提升参赛选手的竞赛成绩。美国心理学家斯奈德在1994年提出希望理论，他认为希望不只是美好事情即将发生的情感现象，更是人格因素中的进取型品质之一，能激发个体不断朝着目标前进，并为实现自己的目标找到有效途径。事实上，     

基于阶梯化的汽车单片机课堂项目化教学探究

针对汽车单片机实践教学中存在的学生语言基础薄弱、实践项目内容贴合汽车专业性差、教学方法模式单一的问题,提出阶梯化项目教学法对汽车单片机实践教学进行改革。具体地,以汽车应用和技能比赛为导向设计了难度阶梯化的项目实践任务,实现汽车单片机课堂与汽车专业实践接轨;融合讲授法和自主学习法提出了学生参与度阶梯化的教学方法,循序渐进培养学生专业技能和创新综合能力。实践表明,阶梯化项目设计的改革成效显著,提高了学生的学习自信和创新能力,激发了学生参加技能比赛热情,有效提升了汽车单片机课程教学质量。     

基于世赛车身修理赛项的高职车身维修专业课程教学改革与实践——以钣金修复技术课程为例

论文分析世界技能大赛车身修理赛项的比赛内容、评价体系等内容,据此对汽车车身维修专业核心课程《钣金修复技术》进行在课程目标、课程内容、课程评价等方面进行了教学改革并实践。通过改革可以激发学生学习兴趣,实训的参与度;促进学生提高专业技能、提高合作能力,养成良好的职业素养。     

高职汽车车身维修技术专业钣金方向课程设置

正近年来,中职学校得益于全国职业院校技能大赛汽车运用与维修赛项的带动,以及钣金工和涂装工企业的大量需求,车身修复钣金和涂装专业有了长足的发展,涌现了一批优秀的学校和专业教师。而相对发展缓慢的是高职汽车车身维修技术专业,发展缓慢的原因不外乎以下几点:社会上对钣金和涂装工存在偏见,专业招生数量少;无教育主管部门高职类技能大赛的带动;专业课程实训场地建设及实训耗材需要大量经费等。正是由于这些原因,各高职院     

技能大赛助推中职汽修专业学生成才的探索

<正>1组织学生参加各类技能大赛我校领导对技能大赛高度重视,积极支持各专业学生参加各类技能大赛,并投入大量资金,推动我校汽车专业的发展,全面提高学生汽修专业技能水平,给学生提供专业交流和展示技能的平台,使我校汽修专业更好地面向社会,学生能更好地服务于社会。我校汽车专业学生参加各类技能大赛情况如下。(1)校内学生技能竞赛。学校汽修专业每年开展汽车美容、汽车维护、轮胎拆装、四轮定位等技能竞赛。通过竞赛,选拔苗子,为校外竞赛奠定良好的基础。(2)市级学生技能竞赛。市级竞赛的项目有汽车美