使用元征汽车诊断设备执行空调控制模块在线编程——以2009款别克君威车为例

<正>功能说明更换空调控制模块后，需要对控制模块进行编程。支持产品元征PADⅢ、PADⅤ、PADⅦ等支持编程功能的综合诊断设备。操作指引（1）更换二手空调控制模块后，空调系统存储有当前故障码“B3902-00接收到的安全防盗系统标识符不正确”（图1）。（2）选择“在线编程”，确认车架号一致（图2），点击“是”。     

2021款大众探歌车空调系统不工作

<正>故障现象一辆2021款大众探歌车,搭载1.4T发动机,装配半自动空调系统,累计行驶里程约为1.5万km,因空调出风口不出风而进厂检修。故障诊断接车后试车,起动发动机,接通空调（A/C）开关,空调面板上的A/C开关指示灯点亮,但空调系统不工作（空调压缩机及空调鼓风机均不工作）。用故障检测仪（VAS6150）检测,在空调控制单元内存储有故障代码“U10BA00本地数据总线,无通信”（图1）。根据以往的维修经验,初步判断控制单元存储“本地数据总线无通信”的故障代码多为LIN总线故障所导致的。查阅空调系统电路（图2）得知,     

2013款别克凯越车发动机怠速抖动

<正>故障现象一辆2013款上汽通用别克凯越车，搭载L2B发动机（采用歧管喷射燃油系统），累计行驶里程约为8.87万km。客户进店反映，发动机怠速抖动且发动机故障灯一直闪烁（图1）。故障诊断接车后，首先对故障现象进行验证，车主反映的故障现象属实。使用故障检测仪检测，发动机控制单元存储有故障代码“P0270气缸4喷油器电路电压过低”“P0304检测到气缸4失火”（图2）。     

2022款别克微蓝6插电式混合动力车发动机故障灯点亮

<正>故障现象一辆2022款别克微蓝6插电式混合动力车，搭载型号为L2B的1.5 L发动机，发动机故障灯异常点亮。故障诊断接车后首先试车，起动发动机，仪表盘上的发动机故障灯长亮。用故障检测仪（RDS）检测，在混合动力/电动汽车动力系控制模块2(K114B)内存储有历史故障代码“P1F0A空调压缩机电机转速性能”。开启空调时，发现空调不制冷，同时故障代码的状态由“历史”变为“当前”，说明该车故障确实存在的。     

2019款本田雅阁车熄火后仪表盘指示灯不能熄灭

<正>故障现象一辆2019款本田雅阁车,搭载L15BN发动机,累计行驶里程约为10万km。车主反映,车辆熄火后仪表盘指示灯不能熄灭。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。起动发动机,将发动机熄火,此时仪表盘指示灯仍处于点亮状态,挡位指示灯乱码,发动机故障灯、ABS故障灯、VSA故障灯等点亮,确认车主反映的故障现象属实。继续对音响系统、空调系统进行测试,发现其已处于关闭状态。接通点火开关,用故障检测仪（HDS）检测,读得的故障代码如图1所示,在多个系统内均存储有故障代码“B1036 IG1供电电路故障”“B12D1动力控制单元IG1B电路故障”。     

2015款奔驰B200车发动机故障灯异常点亮

<正>故障现象一辆2015款奔驰B200车，搭载270 910发动机，累计行驶里程约为4.4万km，车主进厂报修发动机故障灯异常点亮。故障诊断接车后试车，起动发动机，组合仪表上的发动机故障灯长亮。用故障检测仪检测，发动机控制模块（ME）中存储有当前故障代码“P036600排气凸轮轴（气缸列1）的位置传感器存在功能故障”（图1），由此推断排气凸轮轴位置传感器信号异常。     

2022款路虎卫士车空调控制面板偶尔无法使用

<正>故障现象一辆2022款路虎卫士车，搭载PT306发动机，累计行驶里程约为2万km。车主反映，行驶中空调控制面板指示灯忽然不亮（图1），操控空调控制面板上的开关，没有反应；熄火15 min后重新起动发动机，又恢复正常。故障诊断接车后试车，空调控制面板上的开关均正常（图2）。用故障检测仪检测，在气候控制模块（HVAC）中存储有故障代码“U1008-87专用通信网络总线（-）短接至总线（+）-信息缺失”（图3）。查看维修手册，得知需要检查空调控制面板的供电、搭铁及专用CAN总线。     

2019款广汽三菱奕歌车组合仪表提示“FCM暂时不可使用”

<正>故障现象2019款广汽三菱奕歌车，搭载4B40发动机，累计行驶里程约为1.9万km。车主反映，组合仪表提示“FCM（前方碰撞预防辅助制动系统）暂时不可使用”。故障诊断接车后试车，接通点火开关，FCM OFF灯常亮，且组合仪表提示“FCM暂时不可使用”（图1）。用故障检测仪（MUT）检测，发现FCM/自动远光系统（AHB）控制单元（FCM/AHB ECU）中存储有故障代码“C2353检测出FCM间歇性故障（ACC/FCM ECU）”（图2）。     

2020款奥迪Q5L车仪表盘偶尔会出现多个故障提示

<正>故障现象一辆2020款奥迪Q5L车，搭载2.0T发动机，累计行驶里程约为6 700 km。车主反映，车辆行驶过程中，仪表盘信息中心偶尔会提示刮水器故障、自动前照灯故障和车灯故障（图1）。故障诊断接车后，用故障检测仪（VAS6150B）检测，在车载电网控制单元（J519）内存储有故障代码“U103000本地数据总线，电气故障”“U110B00灯开关，无通信”“B126AF0灯开关，开关位置不可信”（图2）。对比3个故障代码发生的时间点，     

2021款别克昂科威S车右侧出风口一直出热风

<正>故障现象一辆2021款别克昂科威S车，搭载2.0T发动机，累计行驶里程约为2万km。该车接通空调制冷开关，将右侧温度调到最低冷风模式，检查右侧出风口温度，一直出热风，且组合仪表上出现了“维护保养空调系统除雾功能降低”的提示。（图1）。     

使用元征X-431执行节气门匹配——以2016款大众途锐车为例

<正>功能说明2016款大众途锐车清洗完节气门后,需要对节气门进行匹配。支持产品元征全系列汽车综合诊断设备。实测车型2016款大众途锐车,起动发动机,仪表盘上的发动机故障灯点亮,且发动机怠速不稳。操作步骤（1）用X-431 PADⅢ进入大众诊断软件,点击“系统选择”（图1）。（2）点击“01发动机电控系统”（图2）。（3）点击“读故障码”（图3）。     

2021款广汽丰田威兰达PHEV车发动机故障灯异常点亮

<正>故障现象一辆2021款广汽丰田威兰达PHEV车，搭载A25D-FXS发动机和动力蓄电池系统（额定电压为355.2 V，额定容量为45.0 A·h），累计行驶里程约为1万km。车主反映，高速行驶时发动机突然抖动，且发动机故障灯异常点亮，于是将车开至我厂检修。故障诊断用故障检测仪检测，发动机控制模块（ECM）存储有多个故障代码（图1），其中故障代码“P036531凸轮轴位置传感器‘B’（气缸列1）无信号（No Signal）”的状态为“已确定”，其他故障代码的状态均为“待定”。查看维修手册得知，故障代码P036531的设置条件为：发动机转速≥600r/min时，ECM接收不到排气凸轮轴位置传感器信号。另外，     

2018款别克GL8 ES车驾驶人侧车门开启提示异常

<正>故障现象一辆2018款别克GL8 ES车,搭载LTG发动机,累计行驶里程约为7.8万km。据车主反映,打开驾驶人侧车门,仪表盘无车门开启提示。故障诊断接车后首先试车,打开4扇车门,仪表盘上除了驾驶人侧车门仍显示为关闭状态外,其他车门均显示为开启（图1）。用故障诊断仪（TLC）检测,在车身控制模块内存储有故障代码“B297B驾驶人侧车门开启开关电路”“B3205驾驶人侧车窗电动机校准未读入”“U1534与LIN总线上的设备失去通信”。     

故障 排除 经验 点滴

<正>车型2020款宝马X6车（搭载B48发动机）故障现象车主反映,发动机偶尔无法起动。故障诊断接车后试车,发动机起动正常。用故障检测仪检测,读得多个与起动机控制有关的故障代码（图1）。由图2可知,该车起动机由主域控制器（BDC）控制。结合故障代码“8040BFBDC,输出端KL50L（起动机接通过程）：对搭铁短路”分析,怀疑KL50L起动信号线偶尔对搭铁短路。     

2017款奔驰GLS450车发动机故障灯异常点亮

<正>故障现象一辆2017款奔驰GLS450车，搭载3.0T发动机，累计行驶里程约为8万km。车主反映，发动机故障灯异常点亮，其他无明显异常。故障诊断接车后试车，确认故障现象与车主所述一致。用故障检测仪检测，发动机控制单元中存储有故障代码“P034200进气凸轮轴（气缸列1）的位置传感器对搭铁短路”“P034100进气凸轮轴（气缸列1）的位置传感器存在功能故障”（图1），由此说明气缸列1进气凸轮轴位置传感器信号异常。     

故障 排除 经验 点滴

<正>车型2020款奥迪Q5L车（搭载12 V轻混系统和DKWB发动机）故障现象组合仪表提示自动起停系统存在故障，且自动起停功能不可用。故障诊断用故障检测（ODIS）仪检测，“0080-蓄电池调节辅助蓄能器1控制单元”（即12 V锂电池的管理控制单元，集成在12 V锂电池内部）存储有多个故障代码（图1）；读取测量值，发现12 V锂电池的电压、电流、电量及温度等数据均显示“无效”（图2），运行模式为“紧急关闭”，由此推断12 V锂电池损坏。     

大众CC空调不制冷

故障现象:一辆大众CC轿车,装配2.0TSI发动机、自动空调系统,在行驶7368km后空调不制冷. 故障诊断:维修人员试车打开空调后,空调不工作.用VAS5052A检测,在发动机控制单元和空调控制单元中均无故障码存储,在仪表控制单元中存储有故障码(如图1所示):B103E18燃油油位传感器1电阻值过大;U111100,由于信息缺失而造成功能受限.接着读取了空调控制单元中的数据流,发现车外温度为-5.5℃(如图2所示),此时正常的环境温度在25℃以上,说明此组数据不正常.     

奥迪A6L车故障2例

<正>案例1 2023款奥迪A6L车出现紧急呼叫功能故障报警故障现象一辆2023款奥迪A6L车,搭载DTG发动机,累计行驶里程约为5 300 km,因仪表盘出现紧急呼叫功能故障报警（图1）而进店检修。故障诊断用故障诊断仪（VAS6150）检测,在75-紧急呼叫模块和通信单元控制单元内存储有故障代码“B20050：数据记录无效主动/静态”“B201200：     

使用星卡新能源汽车诊断设备执行ADAS动态校准——以2020款比亚迪汉EV车为例

<正>车辆信息2020款比亚迪汉EV车。故障现象组合仪表提示“自动紧急制动功能受限”（图1）。功能说明ADAS（高级驾驶辅助系统）动态校准。支持设备星卡CE EVD、星卡CE EVD PRO （本文以星卡CE EVD PRO为例）。解决方法 （1）将DIAG3多功能诊断盒与车辆连接，将车辆电源模式切换至IG ON，在星卡CE EVD PRO主界面选择“全车智能诊断”（图2）。（2）选择比亚迪车型（图3）。（3）选择“自动搜索”，确认车辆信息（图4）后，     

丰田2700陆地巡洋舰发动机无法启动故障排除

一辆2006款丰田2700巡洋舰事故车，钣金修复后，发动机启动5s就熄火。插入钥匙后，防盗指示灯一直闪烁。使用丰田智能检测仪IT Ⅱ进行检测，读取到发动机停机系统存在一个故障码——“B2796”，意为发动机停机系统没有通讯（图1）^可能的故障原因为点火钥匙芯片存在故障或钥匙信号放大器与停机系统ECU没有联系。