关于职业教育中汽车维修人才的培养探析

伴随着我国经济和社会的快速发展,人们对汽车的使用率越来越高,汽车维修业也获得了更好的发展机遇,但我国职业院校汽车维修专业的教学,仍旧存在一些问题。其直接影响了学生专业能力、方法能力的提升,社会能力的发展。为此,文章以"就业"为基础,对汽车维修专业的职业教育教学改革进行了研究,以期对我国汽车维修专业的职业教育教学改革有所帮助。     

全方位修炼内功，体系化增厚利润

<正>在全球经济低迷的背景下,汽车整体产业发展也愈演愈“卷”,汽车产业“新四化”带来产业链整体转型的悄然加速,零部件企业机遇与挑战并存。基于过往项目经验积累,针对现阶段汽车零部件行业普遍存在的盈利性问题,罗兰贝格期望通过此报告向行业玩家提供驾驭现有挑战、识别潜在机会的解决思路,为企业实现盈利能力提升保驾护航。     

浅谈汽车教师如何顺利完成下企业培养

正在职业教育中,教师教学能力的提高,离不开对企业人才需求的认识和了解,所以让教师得到真正的企业锻炼是目前汽车职业教育的重中之重。一、社会背景与教师现状分析1.随着汽车工业发展,新技术、新材料、新工艺、新设备、新规范、新标准等层出不穷,特别是在新能源汽     

汽车职业教育校企合作模式探讨

汽车职业教育是当前社会发展过程中备受瞩目的 教育项目,人们的生活质量随着社会迅速发展不断提升,汽车行业也在近些年有了猛烈发展,汽车职业教育也随着社会发展趋势不断改变.面临挑战的同时,汽车职业教育也面临很多机遇,想要发展适合社会需求的人才,汽车职业教育领域一定要积极结合校企合作模式,让社会发展过程中的优秀企业入驻到校园中...     

新能源汽车专业现代学徒制课程体系建设探索

<正>现代学徒制是一项旨在深化产教融合、校企合作,培养创新技术技能人才,进一步完善校企合作育人机制的人才培养模式,是学校教育与传统学徒培训相结合的教育制度。现代学徒制有利于促进企业、行业参与职业教育人才培养全过程,使企业与学校密切结合,真正实现学校与企业的无缝对接,提高职业教育的社会服务能力。《普通高等学校高等职业教育专科(专业)目录(2015年)》新增加了新能源汽车技术专业,而实施现代学徒制是加快新能源汽车专业内涵建设,创新人才培养模式及提升人才市场竞争力的的重要载体,职业院校应紧密联系新能源汽车行业及企业,深入剖析企业岗位的重点工     

“互联网+汽车后市场”商业模式分析

<正>目前,我国互联网+汽车后市场的现状归纳起来就是"传统企业电商化,电商企业垂直化",如图1所示,互联网企业进行垂直化发展涉足汽车后市场,其最大的优势是具备互联网思维,产品化能力特别强,但其劣势在于缺少汽车产业链资源,缺乏对汽车后市场的了解;而传统汽车后市场企业电商化发展的最大优势是汽车产业链丰富,对汽车后市场非常了解,但是其致命劣势便是缺乏互联网思维。汽车后市场企业"互联网+"发展的商业模式主要有"互联网     

职业学校教师企业实践的新思考

<正>随着《中华人民共和国职业教育法》的修订,教育部将开展职业教育教师队伍能力提升行动,着力提升职业教育教师队伍的能力素质。企业实践作为提升职业学校教师能力的途径之一,从以往的执行落实情况来看存在着许多问题,本文分析了职业学校教师企业实践的必要性、意义及存在的问题,并从多个方面对职业学校教师企业实践进行了新思考。     

浅谈高职汽车检测与维修技术专业“教学做合一”

随着汽车工业的发展,汽车类职业教育也得到了空前的发展。职业教育以培养相应的专业技能人才为主要目标,通过职业教育和培训,为各行业提供大批的高素质技能人才。 高职教育和传统的高等教育有着本质的区别,在教学方面职业教育不能按照传统的教学方法进行。如何才能培养出符合社会与企业要求的学生？这是职业教育面临的一个重要问题。     

助推职业教育汽车专业内涵提升发展

<正>8月3日至5日,为期三天的"汽车职业教育专业内涵提升研讨会"在昆明云安会都酒店圆满落下帷幕。本次研讨会以"汽车职业教育内涵提升"为主题,旨在搭建汽车专业领域沟通交流的平台,从汽车专业群建设方向、新能源汽车专业拓展思想、互联网+与职业教育深度融合等多个角度开展讨论,同时通过中高职优秀教育教学成果的展示,共享教学方式及资源,共商汽车职业教育的创新与发展。     

职教动态

<正>世界数字教育大会职业教育数字化转型发展平行论坛在京举行2月14日，世界数字教育大会平行论坛之一职业教育数字化转型发展平行论坛在京举行，本次论坛以“转型与重塑：数字化赋能职业教育新生态”为主题，围绕职业教育领域数字化资源开发与应用、数字化治理能力提升等问题展开。教育部副部长翁铁慧出席论坛并致辞。     

欧美日韩汽车芯片产业政策研究及启示

芯片短缺正在全球汽车产业范围蔓延,阻碍全球汽车产业发展。我国汽车关键系统芯片进口率超90%,严重影响我国汽车产业链安全。通过梳理欧美日韩汽车芯片产业促进政策,总结了发达国家汽车芯片产业链发展历程、产业链发展框架和能力要素,包括税收、研究、设计、认证与测试、知识产权保护和投资要素,剖析我国汽车芯片产业面临的问题,提出了建立自主可控汽车芯片产业链的政策建议。     

与企业认证标准相衔接的课程体系探索与实践——以江苏信息职业技术学院汽车专业为例

<正>本文以江苏信息职业技术学院东风雷诺多元化职业教育项目(简称R-MVP项目)为例,阐述与企业认证标准相衔接的课程体系的探索与实践。1与企业认证标准相衔接的课程体系的构建企业作为掌握前沿技术的重要主体,开发与企业标准相衔接的课程体系,将有助于复合型、创新型高层次汽车服务技术人才的培养,增强高职院校汽车专业人才服务经济、服务社会的能力。     

汽车维修企业如何搭建人才发展能力体系——以应用ATD人才发展能力模型为例

<正>作为汽车维修企业，人才能力发展是企业发展的主要战略之一，重视人才发展就是重视企业的可持续发展，重视企业的未来。ATD(Association for Talent Development，人才发展协会)人才发展能力模型，为企业人员规划学习和发展指明了方向，并明确了23项发展能力，下面详细与大家分享每个能力的标准定义及提升思路。     

上汽、吉利、奇瑞等加入长三角新能源汽车产业链联盟

正长三角新能源汽车产业链联盟成立大会在杭州举行,联盟由上汽集团、吉利控股集团、奇瑞控股集团、江苏省汽车工程学会牵头,三省一市共73家新能源汽车产业链企业共同响应成立,涉及电池、电机、车联网、软件等行业上中下游企业。据悉,该联盟成立的宗旨是联合三省一市的资源,打造长三角新能源汽车产业生态圈,实现新能源汽车产业链企业和社会组织的资源共享、互利共赢,推进长三角新能源汽车产业一体化发展。     

乘风破浪 同舟共济 立足行业 服务行业——回望2016我们走过的路

正我刊作为汽车后市场的专业媒体,始终坚持打造"汽车后市场政策技术信息服务平台"的定位,秉承服务政府、服务行业、服务企业、服务社会的理念,在纸媒受到新媒体冲击的大背景下,创新思维,开拓进取,稳步发展,在汽车维修、汽车零配件、汽车维修职业教育、汽保设备、汽车养护用品等汽车后市场领域不断提升服务能力和品牌影响力。让我们现在一起回望2016走过的路。     

中国汽车行业现代物流管理技术的研究

作为我国的重要经济支柱产业,近年来汽车行业蓬勃发展,汽车企业与其密切相关的现代物流管理技术也迎来新的发展态势。通过物流整合,将使产业链的盈利水平和市场竞争能力得到全面进步与提升。本文针对中现代物流管理技术进行分析,并结合汽车物流的特征,探讨中国汽车行业在进行物流体系建设时的相关原则与策略。     

高职院校非学历继续教育技能培训项目开发与实践研究——以新能源汽车技术培训为例

新能源汽车行业目前在国家总体战略政策的推动下发展迅猛,新能源汽车市场在技术技能型人才选用方面不仅仅缺“量”,也需提“质”。在终身教育体系下,结合我校新能源汽车实训基地配置条件,立足于新能源汽车产业链职工岗位的技术技能,开发服务于广东“双十”战略产业集群新能源汽车技术非学历继续教育培训项目,将职业教育与非学历继续教育精准融合,助力企业实现更高质量发展。     

人物与言论

“2013年到2015年将是国外电动汽车产品集中进入市场的阶段，国际形势不等人。当前，我国电动汽车产业化正处于十分关键的历史机遇期，国际竞争压力很大，市场需求也很大。希望整车厂商、零部件生产企业、示范城市以及专家学者，协同创新，提升系统集成能力，共同打造技术创新链和产业链，探索适合中国电动汽车发展的商业模式，同时，加强标准体系建设，打赢中国汽车工业发展的翻身仗。”     

汽车维修行业职业教育贵在细深实(上)——谈校企合作产业文化育人

<正>在世界经济普遍增长乏力的情况下,我国汽车工业继续保持产销世界第一的位置,正稳步进入汽车产业链利润的上升阶段。以汽车维修业为主的汽车后市场正在贯彻2014年10月交通运输部、国家发展改革委、教育部等十部委下发的《关于促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》,以转变行业发展方式、提升行业服务能力和治理体系为主线,推进汽车维修业规范、健康、可持续发     

从汽车金融的角度看我国汽车企业价值链

银监会《汽车金融公司管理办法》的出台,标志着专业汽车金融机构浮出水面,汽车金融作为汽车产业价值链的重要一环,在汽车产业的发展中起到了重要的作用。文中从迈克尔&#183;波特价值管理的理论出发,阐述了汽车金融在企业实施价值链管理、提升核心竞争力的过程中的重要作用,分析了我国汽车产业链的特征,提出了我国发展汽车金融的对策。