迈腾车急加速不良 EPC灯异常点亮

<正>故障现象一辆2013年产迈腾B7L1.8车,累计行驶里程为1.4万km,行驶时急加速不良,仪表EPC灯异常点亮。故障诊断与排除接车后试车,确认故障现象属实。利用VAS5052A读取发动机控制单元的故障代码,故障代码为P0087(图1)。清除故障代码后急加速行驶一段路程后,故障代码再现。根据读取的故障代码分析,造成该故障的可能原因有:低压燃油管路故障、燃油泵及燃油泵滤清器故障、燃油泵     

2011款大众迈腾车EPC灯点亮且高速时加速无力

<正>故障现象一辆2011款大众迈腾车,搭载CGM发动机,累计行驶里程约为35万km。车主反映,车辆组合仪表上EPC灯点亮（图1）,且高速时加速无力。故障诊断接车后首先试车,故障现象与车主所述一致。使用故障检测仪检测,发动机控制单元（J623）存储有4个故障代码“P2294燃油压力调节阀（N276）断路”“P1926附加冷却液泵继电器对搭铁短路”“P1927附加冷却液泵继电器断路”“P3087发动机部件供电继电器电路电气故障”（图2）;     

2014款别克君越车ESP灯异常点亮

<正>故障现象一辆行驶里程约为3.7万km的2014款上海别克君越轿车,车主反映该车仪表盘上的ESP灯点亮,仪表上显示发动机动力下降,但车辆行驶起来感觉一切正常。故障诊断接车后首先验证车主反映的故障,故障属实。用故障检测仪读取各个系统的故障代码,读到的当前故障代码为P2138——加速踏板位置(APP)传感器1-2不合理;读到的历史故障代码有C0242——动力系     

2014款保时捷卡宴车安全气囊警告灯偶尔异常点亮

故障现象一辆2014款保时捷卡宴车,搭载CJT发动机,累计行驶里程约为16万km。车主反映,起动发动机后,组合仪表上的安全气囊警告灯偶尔会异常点亮。故障诊断接车后试车,确认故障现象属实。用故障检测仪(元征PAD V)检测,发现安全气囊控制单元内存储故障代码B10031B乘客气囊阶段2,超出极限值。安全气囊引爆装置的电阻一般只有几Ω,若因线路虚接、断路或短路导致电阻变大或变小,安全气囊控制单元会监测到这一异常情况,同时点亮安全气囊警告灯,以提醒驾驶人。结合故障代码B10031B进行分析,推断乘客侧安全气囊阶段2引爆装置电路的电阻异常。     

迈腾车高速行驶时ESP警告灯异常点亮

故障现象一辆迈腾轿车（采用2．0T发动机）,累计行驶约8．5万km,在高速行驶中ESP警告灯异常点亮,发动机随之熄火,熄火后立即起动,发动机不能立即着机。当以160km／h以上车速行驶时,上述故障能再现。     

奥迪A6L车EPC灯异常点亮

故障现象一辆2008年产奥迪A6L 2.4 L轿车,累计行驶里程约8.5万km,出现冷机发动机怠速抖动,仪表盘上EPC灯偶发性点亮,同时仪表盘上ESP灯闪烁的现象,当这些指示灯点亮后发动机就会随即出现加速不畅的故障。故障诊断据车主反映,该车最近几天早晨(气温较低)将发动机起动着机后,怠速不稳,甚至熄火,EPC灯点亮,有时踩加速踏板发动机没有反应。     

奥迪A6L车EPC灯异常点亮

<正>故障现象一辆奥迪A6L轿车,仪表盘上EPC指示灯点亮。据车主反映,该车最近几天起动着机后EPC指示灯频繁点亮,并且发动机怠速有时会抖动严重,偶尔踩下加速踏板发动机没有反应。故障诊断首先试车。将发动机起动着机后加速,发现可以加速,而且发动机工作平稳,不存在缺缸的现象。连接故障检测仪进入发动机系统,调得如下故障代码:     

大众车EPC指示灯异常点亮的故障处理

EPC(Electronic Power Control)全称为发动机电子功率控制系统,很多人也叫它ETC(Electronic Throttle Control)电子节气门。EPC指示灯在大众车中比较常见。接通点火开关后,车辆开始自检,EPC指示灯会点亮数秒,随后熄灭。如车辆起动后该灯仍不熄灭,则说明车辆机械与电子系统出现故障。笔者在日常维修作业当中总结发现,导致EPC指示灯异常点     

2017款大众帕萨特车胎压报警灯异常点亮

正故障现象一辆2017款大众帕萨特车,搭载1.4 T发动机和0AM双离合变速器,累计行驶里程为2 850 km。车主反映,起动发动机后,胎压报警灯闪烁1 min后常亮(图1)。故障诊断接车后首先试车,确认故障现象如车主所述。连接故障检测仪,通过该车网关列表(图2)发现空调/暖风电子装置(KLH_08)中存储有故障代码"B10A415空气质量传感器的信号线,断路/对正极短路",数据总线诊断接口(DID_19)中存储有故障代码"01134 012警报喇叭电路,电气故障",且故障代码均无法清除。分析认为,这些故障代码与胎压报警灯点亮无直接关联。     

2013款大众途观车发动机故障灯异常点亮

<正>故障现象一辆2013款大众途观车,搭载CEA发动机,累计行驶里程约为16万km。车主反映,急加速时发动机故障灯突然点亮。故障诊断接车后试车,起动发动机,发动机故障灯长亮,发动机怠速运转平稳;急踩加速踏板,发动机加速正常。用故障检测仪检测,发动机控制单元中存储有故障代码“P0321发动机转速传感器：不可信信号”（图1）;记录并清除故障代码后试车,怠速时发动机故障灯熄灭,但急踩加速踏板时,     

迈腾1.8 TSI车EPC警告灯报警

<正>故障现象一辆2012款迈腾1.8TSI车(装备CEA发动机),行驶中EPC警告灯点亮报警,但行车时无明显异常。故障诊断使用金奔腾SDT929故障检测仪检测,发现在01-发动机控制单元(J623)内存储有一个永久性故障代码01617,含义是传感器基准电压B断路。故障代码并没有给出具体传感器故障的定义。如图1所示,该车型发动机控制系统使用5 V基准电压的传感器有加速踏板位置传感器1(G79)、加速踏板位置传感器2(G185),共用5 V基准电压     

迈腾车EPC灯报警故障3例

案例1 迈腾轿车行驶中EPC灯点亮,急加速反应慢,缓加速尚可 故障现象 一辆迈腾轿车,行驶中EPC灯点亮（图1）,急加速反应慢,缓加速尚可。     

迈腾EPC灯报警

迈腾1．8TSI手自一体变速器。EPC电子油门警告灯报警，发动机熄火。     

迈腾1.8TSI车加速不良 EPC报警灯点亮

故障现象一辆2012款迈腾1.8 TSI轿车(装备CEA发动机),中高速加速不良,仪表盘上的EPC(电子节气门)报警灯点亮,且燃油消耗量较大。故障诊断使用故障检测仪检测,发动机控制单元(J623)内存储有一个永久性故障代码08852,其含义是燃油压力调节阀(N276)断路;读取01-08-106组第3区数据(图1a),显示怠速时燃油压力值为7 bar(1 bar=100 kPa),标准值应为40 bar,检测结果表明燃油系统不能建立高压。     

2014款荣威350车发动机故障灯异常点亮

<正>故障现象一辆2014款荣威350车,早上起动发动机后,发动机故障灯异常点亮,但能正常行驶。故障诊断用故障检测仪检查,在发动机控制单元中读得1个历史故障代码P0444——活性炭罐电磁阀控制电路断路,记录并清除故障代码,故障代码可以被清除;对活性炭罐电磁阀执行元件测试,能听到活性炭罐电磁阀发出咔嗒声;路试观察发动机数据流,发现活性炭罐电磁阀控制PWM占空比能在正常范围内变化。以上检查结果表明,活性炭罐电磁阀工作并无异常。考虑到P0444是历史故障代码,怀疑该车故障为偶发     

2012款大众迈腾车窗升降异常

正故障现象一辆2012款大众迈腾,搭载EA888 1.8TSI型发动机,行驶里程为98 673km,据车主反映:该车打开点火开关后,副驾驶侧和右后侧车窗无法升降、右侧电动后视镜失控。另外,右侧车门无法上锁和解锁,且组合仪表上始终显示右侧车门处于打开状态。     

2020款大众全新朗逸车发动机故障灯异常点亮

故障现象一辆2020款大众全新朗逸车,搭载DLXA发动机,累计行驶里程约为1.1万km。车主反映,该车组合仪表上的发动机故障灯长亮。故障诊断接车后首先试车,故障现象与车主所述一致。使用故障检测仪检测,在发动机控制模块内存储有故障代码P044200燃油箱排气系统,识别到少量泄漏(图1),根据故障代码提示,对燃油箱排气系统密封性进行检查。     

2013款奥迪A8L车EPC指示灯异常点亮

<正>故障现象一辆2013款奥迪A8L车,搭载4.0 L双涡轮增压发动机,累计行驶里程约为8.6万km。车主反映,组合仪表上的EPC指示灯异常点亮,且组合仪表信息显示中心提示"请勿超过发动机最高转速4 000r/min"(图1)。故障诊断接车后,用故障检测仪(VAS6160A)进行检测,在发动机控制单元内存储有故障代码"P200700进气管气流控制风门,气缸列2卡在关闭位置,主动/静态"。