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1.
正故障现象一辆2010年产广汽丰田凯美瑞车,搭载2AZ-FE发动机,累计行驶里程约为8万km。车主反映,组合仪表上发动机故障灯点亮,且定速巡行功能失效。故障诊断接车后首先试车验证故障现象,接通点火开关,起动发动机,发动机顺利起动,此时组合仪表上发动机故障灯长亮。连接故障检测仪,读取故障代码,发动机控制单元(ECM)内存储有故障代码"P0500车速传感器故障"。记录并尝试清除故障代码,故障代码可以清除。进行路试,观察组合仪表,车速能够正常显示;读取组合仪表和  相似文献   

2.
正故障现象一辆2010年产斯柯达昊锐车,搭载1.8TSI发动机,累计行驶里程约为14万km,车主反映,车辆行驶过程中,发动机故障灯突然点亮。故障诊断接车后,首先试车验证故障。接通点火开关并起动发动机,组合仪表上发动机故障灯异常点亮。连接故障检测仪(VAS5051B),读取故障代码,发动机控制单元内存储有故障代码P0328,含义为爆震传感器1信号过大。记录并尝试清除故障代码,故障代码可以清除。进行路  相似文献   

3.
正故障现象一辆2009款奥迪A6L车,搭载BPJ发动机,累计行驶里程约为23万km。车主反映,该车行驶中加速无力,同时组合仪表上的发动机故障灯和EPC(电子动力控制)故障灯异常点亮。故障诊断用故障检测仪检测,发动机控制单元(J623)中存储有故障代码"P0087燃油高压共轨管/系统压力过低,低于下限值""P0087燃油高压共轨管/系统压力过低,不可信信号""P2296燃油压力调节器2对正极短路,超出上限";清除故障代码,故障代码可以清除,但发动机运行一段时间后上述故障代码再现。  相似文献   

4.
<正>故障现象一辆2012款进口起亚索兰托车,搭载G4KE发动机,累计行驶里程约为13.4万km。车主反映,行驶中组合仪表上的四轮驱动(4WD)故障灯点亮。故障诊断接车后试车,起动发动机,组合仪表上的4WD故障灯点亮(图1)。用故障检测仪(KDS)检测,4WD系统中存储有故障代码“P1756 EMC内部故障”“P1781蓄电池电压低”(图2);  相似文献   

5.
<正>故障现象一辆2011款奔驰S400LHYBRID车,搭载272 974发动机和126 V高压电网系统,累计行驶里程约为29万km。车主反映,行驶中发动机故障灯异常点亮。故障诊断接车后试车,组合仪表上的发动机故障灯长亮;用故障检测仪检测,发现发动机控制模块(ME)中存储有故障代码“P001500排气凸轮轴(缸组1)调节执行过晚”“P001464排气凸轮轴(缸组1)位置偏离额定值。存在一个不可信信号”;记录并清除故障代码,故障代码可以清除,且发动机故障灯熄灭;  相似文献   

6.
故障现象一辆2018款奥迪A6L车,搭载CUH发动机,累计行驶里程约为5万km.车主反映,该车行驶中急加速时,偶尔加速不良,且发动机抖动严重. 故障诊断接车试车,起动发动机,发动机起动时间比较长,起动着机后组合仪表上的发动机故障灯和EPC故障灯点亮.用故障检测仪检测,发动机控制单元(J623)中存储有故障代码"P229...  相似文献   

7.
正故障现象一辆2012款迈腾B7L车,搭载1.8TSI发动机,累计行驶里程约为6万km。车主反映,车辆行驶过程中,发动机突然加速不良。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。接通点火开关,起动发动机,发动机顺利起动,观察发动机转速,发动机怠速运行平稳,组合仪表上的EPC灯点亮。连接故障检测仪(VAS6150)读取故障代码,读取的故障代码为"06439附加冷却液泵继电器断路/偶发""08852燃油压力调节阀断路/静态"(图1)。结合该车的故障现象分  相似文献   

8.
正故障现象一辆行驶里程约为7.3万km的2013款凯迪拉克XTS车,发动机故障灯点亮,仪表提示"前照灯故障"。故障诊断接车后,首先确认故障现象,车主反映的故障现象确实存在,仪表盘上的发动机故障灯点亮,且仪表提示"前照灯故障"。使故障检测仪读取故障代码,结果如图1所示。将故障代码清除后,发动机故障灯熄灭,但经过多次起动试车,发动机故障灯又点亮了,在发动机故障灯点亮后再次读取故障代码,结果如图2所示。再  相似文献   

9.
正案例1丰田汉兰达车行驶中发动机故障灯和侧滑灯突然点亮故障现象一辆累计行驶里程约为7.2万km的2010年产丰田汉兰达车(车辆型号为GSU45L-BRASKC,发动机型号为2GR-J297471),车主反映该车在进厂维护后,才行驶约100 km,在行驶中仪表盘上的发动机故障灯和侧滑灯突然点亮。故障诊断接车后试车验证故障现象,车主反映的故障属实。用故障检测仪读取故障代码,读得的故障代码为  相似文献   

10.
<正>故障现象一辆2018款上汽大众途昂车,搭载DBF 2.0T发动机,累计行驶里程约为13万km。车主反映,发动机偶尔自动熄火。故障诊断接车后试车,没有发现发动机有明显异常情况。使用故障检测仪检测,发动机控制单元中存储有多个故障代码(图1)。对故障代码进行清除,所有故障代码均能够清除;查看组合仪表上的燃油位置,正常。  相似文献   

11.
正故障现象一辆2008年产丰田凯美瑞车,搭载1AZFE发动机,累计行驶里程约为12万km。车主反映,在行驶过程中,车辆转弯角度过大时,组合仪表上的发动机故障灯和防侧滑指示灯经常会点亮,已经在其他修理厂检修过多次,但故障始终未能解决。故障诊断接车后首先试车验证故障现象,接通点火开关,起动发动机,发动机顺利起动,观察组合仪表,组合仪表上的发动机故障灯长亮。连接故障检测仪读取故障代码,发动机控制单元(ECM)内存储有故障代码"P0335  相似文献   

12.
<正>故障现象一辆2013年产迈腾B7L1.8车,累计行驶里程为1.4万km,行驶时急加速不良,仪表EPC灯异常点亮。故障诊断与排除接车后试车,确认故障现象属实。利用VAS5052A读取发动机控制单元的故障代码,故障代码为P0087(图1)。清除故障代码后急加速行驶一段路程后,故障代码再现。根据读取的故障代码分析,造成该故障的可能原因有:低压燃油管路故障、燃油泵及燃油泵滤清器故障、燃油泵  相似文献   

13.
<正>故障现象一辆2017款捷豹F-PACE车,搭载2.0 L GTDi发动机,累计行驶里程约为16万km。车主反映,车辆组合仪表上发动机故障灯点亮(图1),且发动机偶尔怠速不稳。故障诊断接车后试车,组合仪表上发动机故障灯点亮,但怠速不稳的现象并未出现。使用故障检测仪检测,在发动机控制模块(PCM)存储有2个故障代码“P000A-00‘A’凸轮轴位置响应过慢(第1列气缸组)”“P0011-71‘A’凸轮轴位置-正时过于超前或系统性能(第1列气缸组)”,由此怀疑凸轮轴正时系统(VCT)发生故障。检查气门室盖和正时盖,发现有拆装过的痕迹。询问车主得知,该车由于起动异响,更换过正时链轮,之后组合仪表上发动机故障灯便点亮,且发动机偶尔怠速不稳。  相似文献   

14.
<正>故障现象一辆2013款奔驰ML350车,搭载276发动机,累计行驶里程约为10万km。车主反映,该车行驶中组合仪表上的多个故障灯突然同时点亮,且发动机转速表和车速表均无指示,但车辆可正常行驶。故障诊断接车后试车,起动发动机,组合仪表上的多个故障灯同时点亮(图1),且发动机转速表无指示,故障现象与车主所述一致。用故障检测仪进行快速测试,发现多个控制单元中均存储了"与组合仪表控制单元的通信  相似文献   

15.
<正>故障现象一辆2018款现代途胜车,搭载1.6T发动机,累计行驶里程约为2 900 km。车主反映,车辆在高速公路上行驶时,组合仪表上的发动机故障灯突然点亮。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。接通点火开关,起动发动机,发动机顺利起动着机,此时,组合仪表上的发动机故障灯长亮。用故障检测仪(GDS-M)进行检测,在发动机控制模块(ECM)内存储有故障代码"P0299涡轮增压器/超级增压器系统增压过低"。记录并尝试清除  相似文献   

16.
<正>故障现象一辆2019款大众探岳车,搭载DKV发动机,累计行驶里程约为3万km。车主反映,仪表盘上的EPC(发动机电子功率控制系统)故障灯异常点亮。故障诊断接车后首先试车,起动发动机,仪表盘上无任何故障灯点亮。将换挡杆置于D挡,向前行驶一段距离后仪表盘上的EPC故障灯点亮,确认车主反映的故障现象属实。用故障诊断仪(VAS6150)检测,在“01-发动机电控系统”内存储有故障代码“P057200制动信号灯开关,对搭铁短路”。此外,在“03-制动电子装置”内也存储有故障代码“B131329制动器灯信号不可信信号”。踩、松制动踏板,  相似文献   

17.
<正>故障现象一辆2017款别克君越车,搭载1.5 L发动机,累计行驶里程约为3万km。车主反映,车辆行驶过程中,组合仪表上AFL(自适应前照灯)故障灯长亮,且提示“维修AFL灯”(图1)。故障诊断接车后首先试车,故障现象与车主所述一致,此外还发现在起动发动机后,前照灯没有自动调整自检的动作,测试灯光,车辆所有灯光均可正常点亮。使用故障检测仪检测,在前照灯控制模块内存储有4个故障代码U1511、U1512、U1521、U1522(图2),其含义均为“与LIN总线上的设备失去通信”。查看维修手册中故障代码的具体信息,发现指向前照灯控制模块与左侧、右侧前照灯总成失去通信(图3)。  相似文献   

18.
<正>故障现象一辆2013款奥迪A8L车,搭载4.0 L双涡轮增压发动机,累计行驶里程约为8.6万km。车主反映,组合仪表上的EPC指示灯异常点亮,且组合仪表信息显示中心提示"请勿超过发动机最高转速4 000r/min"(图1)。故障诊断接车后,用故障检测仪(VAS6160A)进行检测,在发动机控制单元内存储有故障代码"P200700进气管气流控制风门,气缸列2卡在关闭位置,主动/静态"。  相似文献   

19.
<正>故障现象一辆2015款奥迪A4L车,搭载CUJA发动机,累计行驶里程约为5.8万km。车主反映,该车发动机怠速抖动,且组合仪表上多个故障灯异常点亮。故障诊断接车后试车,起动发动机,发动机怠速抖动,且组合仪表上的发动机故障灯、EPC故障灯、防侧滑故障灯等多个故障灯异常点亮(图1),与车主所述一致。  相似文献   

20.
正故障现象一辆2017年产本田艾力绅车,搭载K24V6发动机,累计行驶里程约为4 000 km。车主反映,只要接通点火开关,散热风扇就一直运转。故障诊断接车后试车,接通点火开关后,散热风扇一直高速运转。该车的组合仪表上没有发动机冷却液温度表,当发动机冷却液温度过低或过高时,组合仪表会点亮相应的警告灯。起动发动机,组合仪表显示正常。用故障检测仪检测,发动机控制单元内无故障代码存储;读取发动机数据流(图1),发现发动机冷却液温度  相似文献   

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