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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
<正>故障现象一辆2013年产厦门XMQ6771Y金龙客车,累计行驶里程约为9万km,配有电涡流缓速器和防抱死制动系统。据驾驶人反映,该车快速行驶过程中踩制动踏板,车辆减速效果差,仪表盘ABS灯常亮。故障诊断及排除接车后,首先试车,发现故障属实,ABS不工作。该车配备电涡流缓速器,有缓速器手动开关、气压联动开关,制动时,电涡流缓速器参加工作,理应增加制动减速性能。根据缓速器、ABS工作原理得知,只有在泥泞路面时,ABS系统检测到路面打滑,会使缓速器不  相似文献   

2.
<正>一、缓速器手柄故障缓速器是自动变速器的重要部件,介绍的两类故障现象与缓速器手柄信号有关,其中故障码SPN1716-FMI10表示TCU检测到缓速器手柄信号变化率异常,SPN1716-FMI8表示TCU检测到缓速器手柄频率信号(脉宽)不在期望的范围内,该传感器是一个频率为500Hz的PWM传感器,占空比范围是10%-90%。TCU缓速器手柄信号电路图(图1所示)。  相似文献   

3.
介绍电涡流缓速器工作原理;通过电涡流缓速器2例故障的检修,阐述缓速器故障的判断方法与检修的步骤。  相似文献   

4.
<正>故障现象一辆厦门金旅客车(车辆型号为XML6125J15CN),装配玉柴YC6G260N-50天然气发动机、威帝CAN总线及特尔佳电涡流缓速器。该车因缓速器不工作在其他服务站进行维修,先后更换了总线主站模块、顶从站模块、前从站模块及仪表也未能将故障排除。故障诊断接车后试车,缓速器确实不工作。该车缓速器控制电路如图1所示,缓速器工作的必要条件包括:缓速  相似文献   

5.
<正>故障现象一辆2021款本田冠道车,搭载型号为K20C3涡轮增压2.0 L发动机,累计行驶里程约为2 400 km。车主反映,起动发动机,仪表盘上的发动机故障灯点亮,且仪表盘出现“检查发动机排放控制系统”的故障提示。故障诊断接车后首先试车,确认故障现象属实。用故障检测仪检测,在发动机系统内存储有故障代码“P2422 EVAP CVS(燃油蒸发排放控制系统炭罐通风关闭阀)卡在关闭”。  相似文献   

6.
<正>故障现象一辆2013款路虎极光车,搭载204PT发动机,累计行驶里程约为13.5万km。据车主反映,车辆行驶过程中加速无力,最高车速只能达到100 km/h,且仪表盘上的ESP指示灯会闪烁。故障诊断接车后首先试车,观察仪表盘,仪表盘无任何故障提示。检查仪表盘中的“限速”设置,没有找到此设置项目,只找到了“速度警告”设置。关闭“速度警告”后进行路试,当在高架桥上拐弯行驶时,仪表盘上的ESP指示灯闪烁,且明显感觉到车辆加速时动力不足。此外,在高速路上,当车速达到100 km/h时,再踩加速踏板,  相似文献   

7.
电涡流缓速器发生装置故障时,可以先从手控开关是否工作正常查起。这里以泰乐玛电涡流缓速器手控开关为例,介绍了电涡流缓速器手控开关故障的检测方法和判定依据。  相似文献   

8.
<正>故障现象一辆2019款大众探岳车,搭载DKV发动机,累计行驶里程约为3万km。车主反映,仪表盘上的EPC(发动机电子功率控制系统)故障灯异常点亮。故障诊断接车后首先试车,起动发动机,仪表盘上无任何故障灯点亮。将换挡杆置于D挡,向前行驶一段距离后仪表盘上的EPC故障灯点亮,确认车主反映的故障现象属实。用故障诊断仪(VAS6150)检测,在“01-发动机电控系统”内存储有故障代码“P057200制动信号灯开关,对搭铁短路”。此外,在“03-制动电子装置”内也存储有故障代码“B131329制动器灯信号不可信信号”。踩、松制动踏板,  相似文献   

9.
<正>案例1新帕萨特2.0T车仪表盘上的保养提示无法消除故障现象一辆行驶里程约为6.2万km的2013年7月产新帕萨特2.0T轿车,仪表盘上出现小扳手图案并提示"立即进行车况检查"(图1),经过对仪表盘进行保养复位,仪表盘上的保养提示无法消除。用故障检测仪进入仪表,手动将行驶里程及行驶时间归零,仪表盘上的保养提示仍然无法消除。  相似文献   

10.
笔者曾经遇到一高档豪华客车有以下故障:当车速高于20 km/h,只要ABS故障报警灯亮则缓速器失效;若ABS报警灯不亮则缓速器使用情况正常;且ABS故障报警灯亮起没有任何规律.  相似文献   

11.
正案例1路虎发现4车仪表盘上显示性能受限故障故障现象一辆行驶里程约为13.3万km的路虎发现4车(发动机型号为3.0 L TDI),车主反映该车行驶中仪表盘上显示性能受限故障,车辆在出现故障时加速无力。故障诊断接车后首先验证故障现象,查看仪表盘,没有发现仪表盘上有故障显示,故障当前不存在。连接路虎专用诊断设备,进入SDD诊断系统读取故障代码,发动  相似文献   

12.
<正>故障现象一辆行驶里程约为24万km的2002款别克GL8车,驾驶人反映该车仪表盘间歇性显示发动机温度低。故障诊断接车后验证故障现象,故障没有再现,发动机温度表显示的温度和发动机温度一致。根据驾驶人描述的故障现象,分析造成仪表盘显示发动机温度低的可能原因有:仪表显示故障;电子冷却风扇控制故障。在试车过程中发现在仪表盘显示发动机温度过低时,电子冷却风扇在高速运转。根据该车电子冷却风扇的控制电路(图1)分析,  相似文献   

13.
<正>故障现象一辆2020款奔驰CLS300车,底盘号为257348,搭载M264920发动机,累计行驶里程约为2.8万km,因仪表盘上的多个故障灯点亮而进厂检修。故障诊断接车后试车,接通点火开关,仪表盘上的ABS故障灯、ESP故障灯、驻车制动器故障灯点亮(图1),ESP的相关功能受限。用故障检测仪检测,在发动机控制单元(ME)内存储有故障代码“C003700 The left rear wheel speed sensor has a malfunction”(左后车轮转速传感器存在一个功能故障),  相似文献   

14.
<正>故障现象一辆2021款奔驰V260L车,搭载M274发动机,累计行驶里程约为1.6万km,因关闭右侧电动滑门后仪表盘显示电动滑门未关闭而进店检修。故障诊断接车后首先试车,打开右侧电动滑门,按下右侧电动滑门控制按钮,当右侧电动滑门完全关闭时,仪表盘的确显示右侧电动滑门未关闭(图1),确认车主反映的故障现象属实。用奔驰专用故障诊断仪(XENTRY Diagnosis Kit4)检测,  相似文献   

15.
<正>故障现象一辆2014年产北京现代途胜2.0 L自动挡车,累计行驶里程约为1 000 km,出现仪表盘上车速表不工作的故障现象。故障诊断分析故障现象和该车车速传感器电路(图1)得知,造成该故障的可能原因有:熔丝33熔断、相关线路及搭铁故障、车速传感器故障、仪表盘故障。  相似文献   

16.
随着行车安全性要求的提高,液力缓速器作为一种使用更可靠持久的辅助制动装置,将逐步替代电涡流缓速器,应用到旅游客运汽车、工程用车、重型运输汽车等车辆上。液力缓速器的分级制动及坡道定速功能,采用微处理控制器ECU的方式来实现。但是,ECU的线路、部件等因素的故障都会导致缓速器自身或协调功能异常及性能下降,给用户山路行车安全造成威胁。由于ECU系统的复杂性,汽车维修工作将变得困难,对汽车维修技术人员的要求变得更高;另外,为避免电子控制系统自身的突发故障导致车辆安全问题,控制系统应具有安全容错处理能力。  相似文献   

17.
<正>故障现象一辆2019款奔驰E300L车,搭载型号为264 920的直列4缸涡轮增压缸内直喷发动机,累计行驶里程约为3.8万km。车主反映,发动机偶尔抖动,故障出现后车辆加速困难,且仪表盘上的发动机故障灯点亮。将发动机熄火后再重新起动,故障症状就会消失,车辆又可以正常行驶,但发动机故障灯一直点亮。故障诊断车辆进店检查时,仪表盘上的发动机故障灯长亮。用故障检测仪检测,读得的故障代码如图1所示,都是已存储故障,没有当前故障。车辆没有故障症状,发动机运转正常。查看发动机运转的平稳性数据(图2),也都在正常范围内。  相似文献   

18.
正故障现象一辆2017款迈腾B8车,搭载2.0TSI发动机,累计行驶里程为7 076 km,因接通点火开关时仪表盘上的燃油指针在"0"位不动,且仪表盘中央显示屏始终显示续驶里程为0 km而进店维修。故障诊断接车后试车,确认故障现象属实。分析可能的故障原因有:仪表显示故障;燃油位置传感器故障或卡滞;燃油位置传感器与仪表间的线路故障;燃油箱内没有燃油。  相似文献   

19.
<正>故障现象一辆2 015款奔驰E2 6 0车,底盘号为LE4212136,搭载274发动机和722.9自动变速器,累计行驶里程约为2.1万km,因仪表盘上的发动机故障灯异常点亮而进店检修。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。踩下制动踏板,按下点火开关按钮,发动机顺利起动着机,此时,仪表盘上的发动机故障灯长亮;挂挡行驶,也未发现任何异常。询问车主得知,故障现象没有任何规律可循,有时两三天出现1次,有时半个月才会出现1次;当故障出现时,仪表盘上的发动机故障灯异常点亮,且仪表盘上的燃油表指针和冷却液温度表指针瞬间回落到最底位  相似文献   

20.
<正>故障现象一辆2020款江淮思皓X7车(整车型号为HFC6480E2CTS),搭载1.5TGDI发动机,累计行驶里程约为2万km。车主反映,仪表盘上的发动机故障灯异常点亮。故障诊断接车后首先试车,起动发动机,发动机怠速运转平稳,仪表盘上的发动机故障灯长亮。原地踩下加速踏板,发动机加速没有顿挫等异常情况。用江淮JDS手机蓝牙诊断进行检测,在发动机控制单元(ECU)内存储有当前故障代码“P240A主动式充气泵加热线路断路”。记录并尝试清除故障代码,故障代码可以清除。将发动机熄火,等待几分钟后重新起动发动机,  相似文献   

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