2022款别克君威车天窗无法开启

<正>故障现象一辆2022款别克君威车，搭载型号为LSY的2.0 L发动机，累计行驶里程约为8 100 km，因天窗无法开启而进店检修。故障诊断接车后首先试车，发现天窗无法滑行开启和倾斜开启。用故障诊断仪（RDS）检测，系统无任何故障代码存储。读取车身控制模块中天窗数据流，无论是操作滑行开关，还是操作倾斜开关，两个开关的数值始终显示为“不活动”，不正常。     

2020年别克昂科旗天窗及遮阳帘无法打开

<正>车型：2020年别克昂科旗。行驶里程：16001km。故障现象：天窗打不开,按压天窗及遮阳帘开关无反应。故障诊断：按压遮阳帘及天窗开关无反应。查阅维修通信和T A C技术简报,未发现类似故障的维修信息和解决方案。使用诊断仪读取故障码,将诊断仪（RDS）与车辆连接,读取故障码,有两个U类故障码（DTC）,如图1所示。     

2011款宝马X5天窗无法自动开启

<正>车型:E70,配置N55发动机。故障现象:全景天窗无法自动开启,会一卡一卡的。仪表显示"天窗未初始化"。故障诊断:使用ISID读取故障码A091FZD活动天窗:线路故障或电机有故障。根据故障码生成检测计划B5410₇0SHDME-全景车顶,功能结果提示可能的故障原因:线路故障◆M14105玻璃天窗电机◆A14286车顶功能中心◆机械损坏（夹紧件）◆继续执行检测计划,就没有其他     

宝马X3车多系统故障灯点亮

<正>故障现象一辆累计行驶里程约为17.9万km的2009款宝马X3车,搭载N52发动机和自动变速器,客户反映该车动态稳定控制系统（DSC）故障灯点亮。故障诊断接车后首先试车,确认故障现象属实。连接故障检测仪读取故障代码,读取到的故障代码如图1所示。     

熊猫车安全气囊指示灯常亮

故障现象一辆吉利熊猫车,累计行驶了约1930 km,出现接通点火开关后,安全气囊指示灯常亮不熄的现象（图1）。 故障诊断首先连接故障检测仪读取故障代码,调得的故障代码为B0026—驾驶人侧安全气囊开路（图2）,而且故障代码无法清除。分析故障产生的原因有以下几点：安全气囊故障;安全气囊至安全气囊控制单元间线路故障;     

发动机电脑管理系统的结构和诊断（十二）

第一节 故障代码及读取（以前已刊登） （续前） 第二节OBD——Ⅱ故障代码及读取方法 一、概述 90年代初，针对世界各大汽车制造公司故障代码和随车诊断装置（OBD）各不相同、给汽车维修造成很大困难的现状，美国汽车工程师学会（SAE）提出了对新一代随车诊断装置（OBD-Ⅱ型）的基本要求：     

科鲁兹车发动机怠速抖动

<正>故障现象一辆累计行驶里程约为13万km的2012款雪佛兰科鲁兹车,搭载型号为2HO的1.8 L发动机。客户反映该车怠速时出现发动机剧烈抖动、发动机故障灯异常点亮的故障现象。故障诊断接车后首先试车,确认故障现象属实。连接故障检测仪读取发动机控制模块故障代码,读取到的故障代码为P2135-00加速踏板位置（APP）传感器1-2不合理当前ECM（发动机控制模块）。再读取相关数据流,打开点火开关,未踩下加速踏板时的相关数据流如图1所示;完全踩下加速踏板时的相关数据流如图2所示。     

奥迪Q7车前部滑动天窗无法打开

故障现象一辆2012款奥迪Q7车,配备3.0T发动机,累计行驶里程为7 351 km,客户反映前部滑动天窗无法打开。故障诊断接车后,操作前部天窗开关(E139),确如客户所述,前部滑动天窗无法打开。连接VAS5052A进入"6F舒适系统控制单元2",调得的故障代码如图1所示。根据"引导型功能"读取数据流,旋转前部天窗开关     

北京现代瑞纳车发动机故障灯异常点亮

<正>故障现象一辆北京现代瑞纳车,累计行驶里程为82 km,出现发动机故障灯异常点亮现象。故障诊断及排除接车后首先试车,确认故障现象属实。连接故障检测仪,读取故障代码,故障代码为P2187(怠速时混合气过稀),清除故障代码后试车,读取发动机数据流,一切     

菲亚特柴油车发动机无法起动

<正>故障现象一辆装备电控柴油共轨喷射系统发动机的菲亚特微型轿车,出现发动机无法起动的故障。故障诊断接车后首先进行故障现象确认,发动机确实无法起动:接着读取故障代码,存储有含义为"曲轴位置传感器有故障"的故障代码;清除故障代码后再次读取,无故障代码存储;为保险起见,在连续起动几次发动机后,再次读取故障代码,确定没有故障代码存储,这说明曲轴位置传感器的故障仅是历史遗留的。用故障检测仪读取发动机起动时的动态数据(图1),     

2015款路虎神行者车熄火后散热风扇依旧高速运转

<正>故障现象一辆2015款路虎神行者车，搭载2.2 L发动机，累计行驶里程约为16万km。车主反映，车辆熄火后，散热风扇依旧高速运转，且无法停止。故障诊断接车后首先试车，故障现象的确存在。使用故障检测仪检测，在动力控制模块（PCM）中分别存储有1个永久故障代码“P0480-11风扇1控制电路对搭铁短路”和1个间歇性故障代码“P0480-13风扇1控制电路-断路”。尝试使用故障检测仪清除故障代码后试车，发现故障依旧，重新读取故障代码，在PCM中依旧存储有故障代码P0480-11。     

雨燕车身电器控制系统故障代码的人工读取和清除方法

1车身电器控制系统故障代码的读取方法 长安雨燕（SWIFT）轿车车身电器控制系统的故障代码可以用长安铃木专用故障检测仪进行读取,也可以人工读取。人工读取的方法如下。     

车型 2012款保时捷卡宴车（搭载CJT发动机）

<正>故障现象仪表盘上的发动机故障灯点亮。故障诊断用故障检测仪检测，读得的故障代码为“P112700气缸组1，燃油修正自适应（多）-系统过浓”“P112900气缸组2，燃油修正自适应（多）-系统过浓”“P223700氧传感器1，气缸组1泵电流-断路”（图2）。根据故障代码的提示，初步判断该车的混合气过浓。读取发动机混合气数据流，发现长期、短期燃油修正值并无异常。拆检火花塞，火花塞头部无油渍。将车辆停放了一晚，次日发现该车存在起动时间较长的现象。     

天语车D挡无法高速行驶

故障现象一辆长安铃木天语自动挡轿车（采用74BB发动机），累计行驶里程约8000km，出现在3挡和D挡行驶时，最高车速只能达到40km／h的故障现象。故障诊断首先路试验证故障现象，上述故障确实存在。进行外观及油位基本检查。结果基本正常。将点火钥匙置于ON位，发动机故障灯点亮，于是连接故障检测仪读取故障代码。调得的故障代码为P0752—换挡电磁阀A在接通位置卡死。接着按维修手册要求进行道路实验。     

2012款奥迪Q5车尾门失灵

<正>故障现象一辆2012款奥迪Q5车,装配2.0 L CADA发动机,累计行驶里程约为4万km,操作尾门把手开关,尾门不能完全开启,只能开到大约1/3。故障诊断及排除接车后,操作尾门把手开关,确实如客户所述。连接故障检测仪读取故障代码,无故障代码存储。初步怀疑是尾门液压支撑杆损坏,调换一对新的尾门液压支撑杆后试车,故障依旧。多次操作尾门把手开关,仔细观察尾门的上升过程,听到尾门左侧铰链处有轻微的"啪嗒"声,类似金属敲击声。拆下尾门内上饰板,发现尾门左侧     

迈腾车急加速不良 EPC灯异常点亮

<正>故障现象一辆2013年产迈腾B7L1.8车,累计行驶里程为1.4万km,行驶时急加速不良,仪表EPC灯异常点亮。故障诊断与排除接车后试车,确认故障现象属实。利用VAS5052A读取发动机控制单元的故障代码,故障代码为P0087(图1)。清除故障代码后急加速行驶一段路程后,故障代码再现。根据读取的故障代码分析,造成该故障的可能原因有:低压燃油管路故障、燃油泵及燃油泵滤清器故障、燃油泵     

丰田霸道4000车发动机加速无力故障分析

<正>故障现象一辆丰田霸道4000车,车主反映该车连续行车约150km后就会出现发动机加速无力、排气管放炮的故障现象。故障诊断首先连接故障检测仪,读取发动机系统的故障代码,无故障代码存储。读取发动机系统数据流,怠速     

路虎发现4天窗无法开启

<正>车型:发现4,V6柴油发动机3.0L。VIN:SALMN15486A××××××。行驶里程:537822km。故障现象:客户反映该车天窗无法打开。故障诊断:该车进厂做正常保养,车主反映天窗无法打开,在进行故障验证时发现,打开车辆钥匙后操作天窗开关时天窗无反应。用路虎专用诊断仪进行天窗校准同样也无反应。连接诊断仪读取故障码时发现无相关故障码,根据该故障现象分析,     

车型 经典福克斯1．8L自动挡轿车

故障现象 发动机故障灯异常点亮。 检查分析 连接福特专用故障检测仪IDS读取故障代码。读得的故障代码为P2008。含义是IMRC（进气歧管流道控制）电路／开路（第1排）。接着检查IMRC相关线路，没有发现问题；用万用表测量2个IMRC电磁阀的电阻，发现其中一个IMRC电磁阀电阻为∞，而另一个电磁阀的电阻为34．4Ω,正常。由此确定该故障是由IMRC电磁阀（图2）损坏导致的。     

雪佛兰科鲁兹车冷却风扇高速常转

<正>故障现象一辆累计行驶里程约为12.4万km的2013款雪佛兰科鲁兹车,搭载1.6LLDE发动机。客户反映发动机起动后20s左右冷却风扇就会高速运转,同时仪表上保养指示灯点亮,并提示故障CodE89。故障诊断接车后首先试车,确认故障现象属实。连接故障检测仪读取发动机控制模块（K20）的故障代码,显示无故障代码,再读取相关数据流,