中职汽修专业教师教学创新团队建设的研究与实践

教师教学创新团队建设工作实施两年多来,各地、各学校都还处于建设初期阶段,当前,职业学校在教学创新团队建设方面存在机制不灵活、可借鉴的经验少、团队成员结构不合理及师资队伍培训针对性不强等突出问题。基于此,文章以中职汽修专业为例,提出通过“三教”改革来加强教师教学创新团队的建设。     

“双高”背景下中职教师教学创新团队协作力探索

<正>在“双高”背景下，为更好地结合产业发展，教师除了不断提升自我专业知识、实践技能、教学水平之外，协同合作组建教师教学创新团队是迫切需要的。《国家职业教育改革实施方案》（以下简称“职教20条”）对“双师型”教师教学团队建设提出了建设目标、改革方向，并提供有力支撑和重要保障。     

打造国家级职业教育教师教学创新团队实证研究

<正>淄博职业学院新能源汽车技术专业以国家级职业教育教师教学创新团队申建工作为抓手,深入实施机制再造计划、能力素养重塑计划、课程资源创生计划、思政专业融通计划、模块教学培优计划,从制度保障、能力塑造、资源创设、课程思政、教学实施5个方面全面塑造教育教学优势,提升师资水平。     

高职院校教师教学创新团队建设的研究与实践

教师教学创新团队建设是国家职业教育改革背景下提升职业教育师资水平的重大举措。为破除高职院校教师教学创新团队建设的困境,以新能源汽车专业教师教学创新团队建设为例,对建设目标定位、建设规划和建设路径进行梳理。立足1个目标,依托2个平台,贯彻3个坚持,落实4个对接,提供5大工程共16个任务的实施路径,采用12345模块化任务驱动建设模式,打造新能源汽车技术领域具有示范引领作用的国家级教师教学创新团队,是高质量完成创新团队建设任务的有效对策。     

中职新能源汽车专业教师教学能力现状及提升策略

在我国经济持续增长和行业结构不断优化的大背景下,高等职业技术教育正肩负着塑造大批高素质技术技能人才的重要责任。在此趋势的推动下,社会对中职教育毕业生的需求持续攀升,学生们在就业市场上受到了前所未有的青睐。为了紧跟市场的步伐,中职院校的专业设定呈现出前所未有的灵活性与实时性。院校专业与市场的密切联系,不断调整课程内容以适应产业变化,正吸引着更多企业的目光,对专业技能型人才的渴望日益增长。然而,目前对于中职院校教师在职业道路规划方面的研究相对薄弱,这导致教师们对自身职业生涯的定位和发展路径缺乏清晰的规划与认识。本文将针对中职新能源汽车专业教师教学能力现状,以及提升的途径展开分析,以供参考。     

全国职校教师教学创新团队合作企业已达2800余家

正"目前,首批立项建设的国家级职教创新团队覆盖全国27个省(区、市)122所高职院校,示范引领了新时代高素质职教‘双师型’教师队伍建设,深化了职业院校教师、教材、教法‘三教’改革。"在教育部新闻发布会上,教育部教师工作司司长任友群介绍了国家级职业教育教师教学创新团队(以下简称"创新团队")建设情况。     

“分工协作模块化”教师教学创新团队建设实践与思考

<正>1 “分工协作模块化”教师教学创新团队建设背景党的十九大报告指出：“培养高素质教师队伍”作为实现教育现代化的重要举措。根据《国家职业教育改革实施方案》《职业教育提质培优行动计划（2020—2023年）》《深化新时代职业教育“双师型”教师队伍建设改革实施方案》等政策引导的新方向;对接以科技性、前沿性、系统性、交互性为重要标志的新能源汽车产业数字化、网络化、智能化、     

双元教师小组视域下中职学校“双师型”教师培育初探

2019年2月颁布的《国家职业教育改革实施方案》中对"双师型"教师作了这样定义:"双师型"教师即为同时具备理论教学和实践教学能力的教师。但是中职学校各专业对于理论教学和实践能力水平的高低并没有做出统一标准界定,为此,中职学校在"双师型"教师的认定过程中依旧缺乏针对性,导致认定效果不佳,使得"双师型"并不能满足教学岗位需要。杭州交通职业高级中学在"教师资格证+技能证书"的"双师型"教师认证制度基础上对"双师型"教师内涵进行了进一步拓展与扩充,以中职汽修专业为例.     

新时代高职“双师型”教师教学创新团队建设研究与实践

<正>1新时代高职“双师型”教师教学创新团队建设的现实困境(1)机制不健全。当前,中等职业学校已有了教师专业标准,但高等职业教育的教师专业标准尚是空白。教育部虽在2004年发布的《高职高专院校人才培养工作水平评估方案（试行）》中阐释了“双师素质”教师的内涵,但经过近二十年的建设和发展,这个标准有些落伍了。《国家职业教育改革实施方案》给出“双师型”教师的定义是“同时具备理论教学和实践教学能力的教师”,但依旧没有颁布“双师型”教师的认定标准,也没有对不同专业的教师所应具备的“双师型”教师的条件做出明确规定。     

中职教育教学过程中工匠精神的培育

正2016年3月5日,李克强总理在全国"两会"政府工作报告中首次提到工匠精神,3月29日,总理在国家质量奖颁奖晚会上再次提到工匠精神。紧接着中央电视台推出了系列节目《大国工匠·匠心筑梦》,讲述了8位大国工匠的成长故事。"工匠精神"成为了高频词汇,频频在各大媒体出现,"工匠精神"是中国从制造大国向制造强国转变的重要保证。何为"工匠精神"?百度百科中的解释是,"工匠精神是指工匠以极致的态度对自己的产品精雕细琢,精益求精、追     

探讨中职学校开展创新教育的有效策略

近年来创新这个词在社会上出现的频率大大增高,创业讲究创新,写作业讲究创新,连人才都讲究创新型人才,社会对于创新型人才的需求带来了中职院校对于创新教育的改革。那么如何在中职院校将各大创新教育融入到学生的学习与生活中去呢?文本就如何提高中职院校创新教育做一个探讨,并提出一些可行的策略。     

传统文化教育融入中职学生核心素养培育的策略研究

<正>淡化中华优秀传统文化的教育与传承,对学生盲从西方文化视而不见,听之任之的教育行为在中职学校中普遍存在。越来越多的中职学生鄙视"勤能致富,劳动光荣"的传统观念,丢失了勤俭节约、艰苦朴素、尊敬长辈、孝敬父母等传统美德,变成了自私自利、唯我独尊、举止不雅、行为蛮横的一代"新人"。更有少数中职学生因是非观念淡薄,民族意     

浅谈中职历史教学中创新精神的培养

培养具有创造才能、创业本领和创新精神的技能型人才是中等职业学校教育教学之根本,是推进课程改革和实施素质教育的必然要求。依托学科教学,培养中职生的创新精神是职业学校非常重要而又紧迫的任务。     

中职汽车专业实训课教学创新举措

正1中职汽车专业实训课教学存在的问题(1)实训设备欠缺。中职汽车专业需要相应的机械设备作为教学辅助,然而由于学校的经济条件、办学规模等因素的影响,不同地区中职学校汽车专业的实训配置差异较大,部分学校的设备根本不足以开展实训课教学,学校只是单方面开展"黑板上修汽车"的实训教学,实训教学质量大打折扣。     

“胡格教学模式”下教学团队工作的实践策略

胡格教学模式是由德国巴登符腾堡州非常有名的职业教育专家托马斯·胡格提出。其创造了集能力模型、课程大纲和方法大纲为一体的课程教学模式。不管是教学理念、教学设计、教学评价还是课程体系、教学的实施、师生关系等均进行了重新调整与组合。笔者针对胡格教学模式下教学团队工作实践中存在的问题进行了探究与分析,并提出了胡格教学模式下教学团队工作的实践策略,希望有助于教学团队工作的顺利开展。     

浅析中职电工技能训练实践教学评价策略

本文对职业学校电工技能训练评价的内容、方法及评价的实施过程,做了深入的探索,从而达到提高学生技能水平,促进学生进步和发展,提高教学质量的目的。     

中职汽车新能源教学中创新教育的途径探究

新能源汽车的出现对于当前汽车领域的发展而言,掀起了新的篇章,也能够为汽车领域的创新和发展拓展新的空间.在这样的状况之下,必然更需要大量的专业性人才.不仅需要更多的汽车设计人员,同时也需要汽车维修人员.因此,对中职院校汽车专业教学活动的开展提出了更高的要求,在本次研究当中,主要针对中职汽车新能源教学中创新教育的途径进行详...     

中国中职学校汽修教师眼中的日本汽修教师

正近年来,随着中国职业教育的快速发展,各地都涌现出很多中外合作办学的模式,一些国外职业教育领域先进的教学方法和教学模式在中国生根和发芽。笔者所在学校的汽修专业也和日本自动车短期大学成立了中日合作汽车专业日本课程班。在与日本