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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
<正>故障现象一辆2013款上汽通用别克凯越车,搭载L2B发动机(采用歧管喷射燃油系统),累计行驶里程约为8.87万km。客户进店反映,发动机怠速抖动且发动机故障灯一直闪烁(图1)。故障诊断接车后,首先对故障现象进行验证,车主反映的故障现象属实。使用故障检测仪检测,发动机控制单元存储有故障代码“P0270气缸4喷油器电路电压过低”“P0304检测到气缸4失火”(图2)。  相似文献   

2.
<正>车型2017款奔驰GLA200车(搭载270发动机)故障现象车辆行驶中,仪表盘偶尔会出现车身稳定系统(ESP)停止运作的报警提示(图1),同时转向助力失效。将发动机熄火后重新起动,上述故障现象又会自行消失。故障诊断用故障检测仪进行快速测试,在发动机控制单元内存储有故障代码“U012287与牵引系统控制单元的通信存在故障,信息缺失”,在驻车系统控制单元(N62)、碰撞预防辅助系统控制单元(A90)、  相似文献   

3.
故障现象一辆原装进口的日产贵士(QUEST)车(采用VG30E型发动机和自动变速器),因出现发动机偶尔加速不良.发动机动力不足故障而进厂维修。  相似文献   

4.
<正>故障现象一辆2015款奔驰B200车,搭载270 910发动机,累计行驶里程约为4.4万km,车主进厂报修发动机故障灯异常点亮。故障诊断接车后试车,起动发动机,组合仪表上的发动机故障灯长亮。用故障检测仪检测,发动机控制模块(ME)中存储有当前故障代码“P036600排气凸轮轴(气缸列1)的位置传感器存在功能故障”(图1),由此推断排气凸轮轴位置传感器信号异常。  相似文献   

5.
<正>车型2006款奥迪A4车(搭载BWE发动机)故障现象发动机故障灯异常点亮,加速无力,最高车速达不到80 km/h,且排气管放炮。故障诊断用故障检测仪检测,发现发动机控制单元(J623)中存储有多个执行器及传感器电路断路、对搭铁短路的故障代码(图1)。查看相关电路(图2)得知,故障代码中涉及到的增压压力限制电磁阀(N75)、活性炭罐电磁阀(N80)、  相似文献   

6.
<正>案例1 2013款大众途观车发动机加速无力故障现象一辆2013款大众途观车,搭载CGM发动机,累计行驶里程约为12.6万km。车主进厂反映,发动机加速无力。故障诊断接车后试车,发动机怠速运转正常;原地将加速踏板踩到底,发动机转速最高只能达到3 200 r/min左右,同时组合仪表上的EPC(发动机功率控制系统)故障灯异常点亮(图1)。  相似文献   

7.
<正>故障现象一辆2019款雪佛兰探界者车,搭载1.5T发动机,累计行驶里程约为5万km。车主反映,该车组合仪表上发动机故障灯长亮,且偶发性动力不足,之前维修过一次,但故障并未解决。故障诊断接车后首先试车,故障现象与车主所述一致。使用故障检测仪检测,在发动机控制单元中存储有故障代码“P0299发动机增压不足”(图1)。  相似文献   

8.
<正>故障现象一辆2017款奔驰GLS450车,搭载3.0T发动机,累计行驶里程约为8万km。车主反映,发动机故障灯异常点亮,其他无明显异常。故障诊断接车后试车,确认故障现象与车主所述一致。用故障检测仪检测,发动机控制单元中存储有故障代码“P034200进气凸轮轴(气缸列1)的位置传感器对搭铁短路”“P034100进气凸轮轴(气缸列1)的位置传感器存在功能故障”(图1),由此说明气缸列1进气凸轮轴位置传感器信号异常。  相似文献   

9.
<正>故障现象一辆2016款别克昂科拉车,搭载LFF发动机,累计行驶里程约为8.6万km。车主反映,发动机偶尔无法起动。故障诊断接车后反复进行起动测试,故障再现,起动机短暂运转随即停止,发动机无法起动。用故障检测仪检测,读得多个故障代码(图1),清除故障代码后试车,发动机又可以正常起动,初步怀疑起动机控制电路存在偶发故障。  相似文献   

10.
<正>故障现象一辆2021款本田冠道车,搭载型号为K20C3涡轮增压2.0 L发动机,累计行驶里程约为2 400 km。车主反映,起动发动机,仪表盘上的发动机故障灯点亮,且仪表盘出现“检查发动机排放控制系统”的故障提示。故障诊断接车后首先试车,确认故障现象属实。用故障检测仪检测,在发动机系统内存储有故障代码“P2422 EVAP CVS(燃油蒸发排放控制系统炭罐通风关闭阀)卡在关闭”。  相似文献   

11.
故障现象一辆宝马F20车,累计行驶里程约为23万km。客户反映该车行驶过程中出现发动机报警,显示发动机不能提供全部功率(图1)。  相似文献   

12.
<正>故障现象一辆2008款路虎神行者2车,搭载3.2 L汽油发动机(型号为B6324S),累计行驶里程约为25万km。大修发动机后发动机怠速抖动、加速无力,维修人员反复检查发动机正时,无异常;先后更换了火花塞、点火线圈、喷油器等,故障依旧,于是向笔者请求帮助。故障诊断接车后试车,确认故障现象与维修人员反映的一致。用故障检测仪检测,  相似文献   

13.
故障现象:宝来轿车(配置BJH发动机)热车时偶尔启动不着车,有时停一会,打开发动机盖冷却后才能启动着车。  相似文献   

14.
<正>故障现象一辆2018款上汽大众途昂车,搭载DBF 2.0T发动机,累计行驶里程约为13万km。车主反映,发动机偶尔自动熄火。故障诊断接车后试车,没有发现发动机有明显异常情况。使用故障检测仪检测,发动机控制单元中存储有多个故障代码(图1)。对故障代码进行清除,所有故障代码均能够清除;查看组合仪表上的燃油位置,正常。  相似文献   

15.
<正>故障现象一辆2019款保时捷卡宴车,搭载DCB发动机,累计行驶里程约为9万km。车主反映,该车行驶中发动机故障灯偶尔异常点亮(图1),其他无异常,为此在其他维修厂更换过燃油箱通风电磁阀、活性炭罐及燃油箱诊断泵等,但故障未能解决。故障诊断接车后用故障检测仪检测,发动机控制单元(DME)中存储有故障代码“P04F000油箱通风系统,高部分负载-通气量不正确”(图2),由此推断燃油箱通风系统存在故障。  相似文献   

16.
故障现象 一辆1997年出厂的北京切诺基2500越野车(发动机采用摩托罗拉电控系统),在行驶过程中突然出现挫车现象,随后发动机就熄火了,熄火后再次起动发动机,无法起动着机。  相似文献   

17.
<正>故障现象一辆2010款大众朗逸车,搭载CEN发动机,累计行驶里程约为17万km。该车发动机怠速严重抖动,同时发动机故障灯和EPC(发动机功率控制系统)故障灯异常点亮(图1)。故障诊断用故障检测仪检测,发动机控制单元(ECU)中存储有3个当前故障代码“P0202:04气缸2喷射阀电路电气故障-无信号/通信”“P0300:01检测到不发火-超出上限”“P0302:01气缸2检测到不发火-超出上限”(图2)。分析认为,气缸2喷油器电路存在故障,导致气缸2失火。  相似文献   

18.
<正>故障现象一辆2022款凯迪拉克CT5车,搭载LSY发动机,累计行驶里程约为1万km。车主反映,车辆在行驶过程中,组合仪表上多个故障灯偶发性点亮,且出现大量检修信息(图1)。车辆可以正常行驶,有时熄火后重新起动发动机,故障现象消失。  相似文献   

19.
一辆00款宝马X5越野乘用车(美规车,采用M62 V84.4L发动机),出现发动机故障指示灯常亮的现象。  相似文献   

20.
<正>故障现象一辆2010款劳斯莱斯古斯特车,搭载N74发动机,累计行驶里程约为11万km。车主反映,起动发动机后组合仪表和中央信息显示屏均提示传动系统故障。用故障检测仪检测,发现发动机控制模块2(DME2)中存储有故障代码“160201曲轴位置传感器信号,齿形错误:齿数错误”(图1);  相似文献   

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