校企合作背景下高职汽车涂装技术实施“三教”改革的实践探索

<正>汽车车身修复专业是我校新兴专业,是为了紧跟市场需求、紧跟行业发展、紧跟汽车技术发展而新设立的专业,它分为钣金和涂装两大方向。汽车车身涂装技术是汽车车身修复一门核心专业课程,是一门工艺类课程,是偏重实践,偏重工艺教学的课程。在国家高水平示范校、专业实训基地、江苏省车身修复特色专业建设中,在职教"三教"改革巨轮的推动下,为了实现学校内涵快速提升,我校与PPG工业公司庞贝捷油漆(上海)贸易有限公司(以下简称"PPG公司")联手创建成PPG国家级校企合作院校,大力推动汽车车身涂装技术教学改革。     

基于技能名师工作室的专业建设实践与探索

<正>我校的汽车运用与维修专业开设于2003年,2016年成立了以省级专业学术技术带头人马春阳老师为主持人的河南省中等职业教育汽车运用与维修专业技能名师工作室。技能名师工作室成立后,汽车运用与维修专业开展了基于技能名师工作室的品牌示范(特色)专业建设工作,目前已初见成效。笔者作为技能名师工作室的特聘顾问,全程参与指导了汽车运用与维修专业的品牌示范(特色)专业建     

立德铸匠心 强技育英才

<正>南昌汽车机电学校是国家级重点中等专业学校,前身为绪远中学,创建于1943年,1986年开始办职业教育,2004年升格为普通中专。我校一校两址,占地面积约为102 667 m2,教职工200余人,在校生4 000余人,共有汽车、机电、信息技术、轨道商务等4大专业群。「特色专业,铸就品牌育人我校办学思路先进,专业特色明显。汽车运用与维修专业是我校的龙头专业,也是省级精品专业,同时,我校     

汽车维修专业一体化课程教学改革的实践与思考

正1汽车维修专业一体化课程教学改革的背景2012年9月,我校汽车维修专业被确定为人社部一体化课程教学改革扩大试点学校的试点专业,率先在汽车维修中级工层次班级开展试点。为了进一步深化学校一体化课程教学改革工作,近年来学校又制定了《关于进一步深化汽车维修专业一体化课程教学改革工作实施方案》,开展了汽车维修各专业的一体化课程的研究与实践。     

“双高计划”背景下汽车底盘构造与维修课程改革研究

正2019年12月,我院入选中国特色高水平高职学校建设单位(B档),中国特色高水平高职学校和专业建设计划(简称"双高计划")的核心是专业群建设,专业是培养人才的基本单位,专业课是高职课程体系中的核心部分。本文以"双高计划"建设要求为指导,结合我校实际情况,以汽车底盘构造与维修课程为例,探索课程改革,创新教学模式。     

赛教相融 全面推动学院内涵发展

正学校荣誉国家级重点中等职业学校贵州省省级示范性中职学校全国职业教育先进单位全国交通运输行业文明单位国家高技能人才培训基地贵州省省级精准扶贫基地贵州省高技能人才培训基地贵州省交通运输类技能大赛基地贵州省中等职业教育汽车专业师资培训基地专业建设国家示范专业点:汽车运用与维修,道路与桥梁工程施工省级示范专业:汽车运用与维修,道路与桥梁工程施工     

《机床电气控制技术》课程改革浅析

《机床电气控制技术》是我院机电一体化专业的一门专业必修课程,是一门实践性要求很高的课程,结合我院该课程现状以及专科教育的特色,拟从教学内容、教学方法和课程实践等方面,进行全面的教学改革.     

汽车修理专业类平台课程设置研究

正为了贯彻落实《职业教育提质培优行动计划(2020—2023年)》文件精神,逐步完善国家、省、校三级职业教育标准体系,需要大力推进教育教学改革。本文研究了新时代汽车修理专业类平台课程的设置与建设,提高基于汽车修理专业类的中等职业教育高质量的技术技能人才培养质量。     

加强汽修专业内涵建设 探索汽修教育新模式

<正>作为第三批国家中等职业教育改革发展示范项目建设校,我校瞄准区域经济发展需要,形成与虹桥临空经济示范区发展相一致的"一条主线、四个专业群",借力区域优势,积极打造优质的现代职业教育,培养了一批具有高级技工水准、才学兼备的优秀学生。我校的汽车运用与维修专业创办于1987年,很多毕业生成为汽车行业的技术人才或企业领军人物,2013年被列入全国中等职业学校示范校重点建设专业,2015年完成国家级示范校重点专业建设任务,目前正在进行的新一轮上海市品牌专     

浅谈省级示范专业的建设

正2018年11月,我校汽车运用与维修示范专业通过复核并开始建设,在建设过程中,我校紧紧围绕"服务能力强、辐射范围广、特色鲜明、制度创新、引领发展"的工作任务,坚持以品牌打造为切入点,促进我校汽修专业群及其他专业共同发展,积极示范引领区域内汽车运用与维修专业的建设与发展,成为宜宾"8+2"产业发展的高素质技能型人才需求的蓄水池。本文围绕我校汽车运用与维修示范专业建设所提炼出的成果进行描述,以期待给读者带来专业建设的灵感与思路。     

中职教师教学创新团队的培育策略

<正>2019年,《国家职业教育改革实施方案》指出多措并举打造“双师型”教师队伍,探索组建高水平、结构化教师教学创新团队。同时,随着“三教”改革的逐步深入,对原有的“双师型”教师提出了更高的要求与期望。教师是学校专业发展的主动力、专业建设的基本保障、促进教学改革的基本支撑点,加强教师队伍建设,提升教师专业能力,是高水平专业群建设的核心一环。本文针对教师发展遇到的阶段性问题,提出要通过创平台、树目标、结对帮等措施,力争打破发展壁垒,创建可持续发展的教师培育与锤炼路径。     

优质校建设视域下高职院校教师的发展研究

正《高等职业教育创新发展行动计划(2015-2018年)》中指出,开展优质校建设,坚持以示范建设引领发展,鼓励支持地方建设一批办学定位准确、专业特色鲜明、社会服务能力强、综合办学水平领先、与地方经济社会发展需要契合度高、行业优势突出的优质专科高等职业院校。该文件也明确提出了对教师队伍建设的相关要求,由此可见,教师的发展对于优质校的建设是至关重要的。我校在2019年被推荐为国家优质校,为了不断提升办学竞争力,需要加强学校的内涵建设,而教师的发展在其中占有重要的地位。     

浅析技工院校汽修专业的校企合作

<正>1校企合作概述近年来,全国技工类院校关于校企合作的发展势头越演越烈,我院作为省级技师学院在国家利好政策的带动下,在学院内进行了校企合作一体化教学改革,提高了教学质量,也提高了学生的技能水平和就业质量。我们从企业需求、教学内容、师资培训、一体化教室建设、课程实施、学生成绩评测和考核、学生顶岗实习、大赛培训等方面进行了深入探索和研究。2校企合作的具体实施(1)前期准备工作。我们花了很长一段时间深入汽车相关企业,了解最新的汽车检测与维修岗位需求和技术革     

“双高计划”背景下的新能源汽车技术专业群建设研究与实践

<正>2019年教育部联合财政部印发了《关于实施中国特色高水平高职学校和专业建设计划的意见》（以下简称“双高计划”）,并正式公布了中国特色高水平高职学校和专业建设单位名单,“双高计划”将对入围高职院校和高水平专业进行重点扶植,打造技术技能型人才培养高地和创新服务平台,并支撑国家和区域相关产业及经济社会的发展。因此当下的“双高计划”建设要求高职专业群走“内涵发展”的道路,要求高职学校对自身专业群的基础与优势、组群逻辑、与区域产业发展的契合程度、专业群内涵发展体系和建设路径要有清晰的认识和判断,健全对接产业、动态调整、     

基于在线开放课程的混合式教学模式研究——以汽车车身焊接与切割技术课程为例

正为深入贯彻落实《国家职业教育改革实施方案》,建设高水平高职学校和高水平专业群,我国制定并实施中国特色高水平高职学校和专业建设计划(简称"双高计划")。"双高计划"的建设需要高职学校将新技术、新工艺、新规范等加入到课程标准中,建设开放的数字化教学资源和实训基地;深化教材与教法改革,推动课堂革命;提升信息化水平,促进创新型人才的培养,全面提高课堂教学质量。信息技术的快速发展推动了课堂教学模式的改革,翻转课堂混合式教学模式已成为国内外教育改革的新风暴,随着信息技术的发展和智能设备的普及,     

针对“3+2”与“3+3”学生的教学方法比较

<正>我校汽车工程学院始建于1953年,有66年的办学历史,现有专任教师53人,在校生1 800多人。开设有汽车运用与维修技术(省级品牌专业)、汽车营销与服务(省级品牌专业)、汽车车身维修技术、新能源汽车运用与维修技术等4个专业。为汽车后市场培养汽车销售、汽车维修、汽车维修接待、汽车性能检测、汽车保险和理赔、二手车交易等专业人才。从2012年起我校汽车运用技术专业与南京林业大学交通运输专业(汽车运用工程方向)合作开展"3+2"高职与本科分段培养,学生前3年在我校就读,学业合格后可获得专科文凭并转入南京林业大学再就读2年,2年之中完成规定的学业可获得南京林业大学颁发的本科文凭。同在     

纯电动汽车构造与维修课程理实一体化教学改革与实践

文章针对新能源汽车技术专业课程教学中存在理论教学与实践教学脱节、难以有效衔接的问题,在纯电动汽车构造与维修核心课程推行理实一体化教学改革,并提出了教学内容与岗位工作任务、教学环境与岗位条件、教学过程与工作过程、校企角色转化"四个对接"教学改革思路。基于职教云平台构建线上与线下结合的理实一体化互动教学,通过建设专业一体化教学区域、双师型教学团队、课程考核评价体系为课改保驾护航,从而促进学生故障分析、维修计划制定以及实车维修的综合应用能力的培养。     

《数控编程与加工技术》理实一体化教学改革与实践

《数控编程与加工技术》是一门机械设计制造及自动化以及数控技术专业实践性很强的核心课程。本文介绍了我校《数控编程与加工技术》课程教学现状,以及《数控编程与加工技术》课程一体化教学改革目及思路,阐述了《数控编程与加工技术》课程改革内容,探讨了《数控编程与加工技术》理实一体化实施必要条件,为其他专业课程的一体化教学改革提供有益参考。     

《汽车电工电子基础》精品课程建设与实践

<正>一、引言精品课程建设是职业学校深化教学改革、提升教学质量的重要途径。本文以《汽车电工电子基础》精品课程建设为例，从建设思路、建设成效以及特色3个方面重点阐述了课程建设的内涵。精品课程建设依托合作企业人才、技术和资源的育人优势，校企联合优化课程教学内容体系、改革教学模式、多样化教学方法与教学手段、多元化课程考核方式、开发工作手册式教材，     

浅谈汽车维修专业一体化课程教学改革的实践——以浙江交通技师学院为例

正近年来,随着我国高端制造业突飞猛进,汽车产业蒸蒸日上,汽车技术日新月异,需要大批理论功底扎实、专业技能过硬的汽车维修技术人才。传统教学模式下培养出来的专业人才显然跟不上时代进步的步伐。2012年,人社部下发了《关于扩大技工院校一体化课程教学改革试点工作的通知》(人社厅函[2012]397号),2012年9月,浙江交通技师学院汽车维修专业被确定为人社部一体化课程教学改革扩大试点学校的试点专业。1一体化课程教学改革的实践探索