轨道交通机场线专用行李车技术方案分析

随着各地轨道交通机场线的建设与发展,选择部分车辆作为专用行李车成为提高乘机服务的一项措施。文章从市场需求角度出发提出轨道交通机场线专用行李车的概念,对专用行李车服务设施、工作流程及专用行李车技术方案进行分析研究,并给出相关建议。     

莫斯科加快环线铁路建设速度

俄罗斯铁路公司（RZD）从2008年开始，投资40亿卢布（1．56亿美元）重建莫斯科小环线铁路，莫斯科市已准备投资建设环线上的9个车站，并计划建设另外21个车站。莫斯科市希望与RZD合作，完成连接3个首都机场的铁路建设，提高多式联运效率，改善大莫斯科地区的交通状况。现在莫斯科的2个机场已有铁路联络线直通市中心。     

莫斯科环线铁路建设速度加快

俄罗斯铁路公司（RZD）宣布从2008年开始，投资40亿卢布（1．56亿美元）重建莫斯科小环线铁路，莫斯科市已准备投资建设环线上的9个车站，并计划建设另外21个车站。莫斯科市希望与RZD合作，完成连接三个首都机场的铁路建设，提高多式联运效率，改善大莫斯科地区的交通状况。现在莫斯科的两个机场已有铁路联络线直通市中心。RZD希望借此加强莫斯科地产业的开发，并要求该市参与车站的管理。     

圣彼得堡的轨道交通

圣彼得堡是沙皇时代俄罗斯的首都,1924年列宁逝世后更名为列宁格勒,苏联解体之前的1991年,经全体市民公投决定恢复最初的名字——圣彼得堡。圣彼得堡全市有470万居民,建有112km地铁,共61个车站,平均站距1770m。和莫斯科地铁一样,圣彼得堡早期建设的地铁车站富丽堂皇,后建的车站则注重功能。地铁运营时间从清晨6:00到午夜1:00,高峰时刻列车间隔为95s,其余时间为4 min。     

欧洲经典地铁站

共青团广场站：莫斯科的标志 俄罗斯莫斯科共青团地铁站也成为了莫斯科的标志部分，由于其处于莫斯科最繁忙的交通枢纽：共青团广场，俄罗斯莫斯科共青团地铁站在莫斯科地铁5号线以及整个地铁系统中都是最出名的。这个地铁站是到莫斯科和俄罗斯其它地区的入口，它的设计主题是爱国主义和激发民族的荣誉感。这个地铁站在1952年1月30开放。     

莫斯科地下空间开发利用与地铁线路相配合的原则

根据莫斯科政府2007年5月地下空间发展的设想，到2010年莫斯科的地下建筑工程量每年应增长达100万m2。莫斯科国立建筑大学研究制订了莫斯科地下都市化的基本方向是：运输业基础设施、社会性建筑物、工程基础设施、动力设施。     

莫斯科地铁

莫斯科是俄罗斯首都和莫斯科州首府，是一座有800多年历史的名城。莫斯科位于尔欧平原中部，跨莫斯科河及其支流亚乌扎河两岸。莫斯科河由西北向东南流经市区南半部，在市区西南以急转弯绕过列宁山，向北流经克里姆林宫墙南侧，然后流向东南。莫斯科面积878．7平方公星，人口867．6万（1996年）。     

莫斯科地铁发展前景

<正>莫斯科地铁自1935年开始运营以来,已有78年历史,它的建设成就、运营效率和管理水平誉满全球。莫斯科地铁无论是过去、现在和将来,都是城市交通的重要骨干,目前每天运送乘客900万人次。2012年调查结果表明,尚有22%的市民未能享受到地铁交通的便利,估计到2020年这个数字可降到7%。解决首都莫斯科的交通问题,建立城市有效的交通网路,要求采取合理的综合措施,制定莫斯科交     

莫斯科单轨车辆运营保养过程的机械化

1999年，在莫斯科政府的组织下成立了“莫斯科单轨铁路股份有限公司”，并核准了莫斯科单轨铁路发展纲要，确定在莫斯科建设单轨铁路。     

日本的机场轨道交通系统

日本最新建设的机场轨道交通连接线是在2004年，在此期间，继东京国际机场之后．日本已有8座城市先后建造了机场轨道交通连接线。其中在上述机场中．有2个国际机场——分别是”新东京（成田）国际机场”和关西国际机场；有1个是超级国内航班枢纽——羽田机场：有4个国内航空枢纽——新千岁机场即札幌机场、伊丹机场即大阪机场、福冈机场、那霸机场；此外还有1个地方机场——宫崎机场。