国省干道交通安全设施存在问题及控制措施分析

近年来,国家对国省干道的改造工作非常重视,加大了国省干道的改造力度。交通安全设施作为道路工程的附属设施,它对排除各种纵、横向干扰,减轻事故的严重程度,提供视线诱导,改善道路景观,提高道路服务水平等起着重要的作用。因此,对交通安全设施工程的质量进行管理控制非常重要。本文对国省干道交通安全设施工程建设的特点以及目前存在的一些问题进行了研究分析,并提出了一些交通安全设施工程的质量控制措施,期望能对国省干道交通安全设施工程的建设具有一定的参考意义。     

以人为本,注重细节,建设高速安全路──水界高速公路交通安全设施建设中的探索

高速公路交通安全设施是高速公路的重要组成部分,是保护行车安全的重要保障措施.介绍重庆高速公路发展有限公司南方建设分公司在水界高速公路交通安全设施建设中,坚持"以人为本,注重细节",积极采用新技术、新工艺,并借鉴以往工程建设中的经验,对交通安全设施设计、施工等方面进行了积极的探索与创新.     

交通安全设施工程施工质量的管理与控制措施

城市交通安全各项发展机制的持续不断完善,对其交通安全设施工程质量要求越来越严格。交通安全设施工程项目质量管理将会成为未来一种新的发展趋势。然而交通安全设施工程项目管理并非一件容易的事情,要想保证其质量必须加强质量机制体系建设,人员素质水平培养方面。基于此本文将交通安全设施工程施工质量的管理与控制措施这个角度作为出发点,对其展开深入探讨与论述。     

论交通安全设施工程施工要点及临时施工期的交通组织设计

交通安全是人们出行安全和顺利的保障,交通安全设施施工直接关联着交通安全的质量。针对我国交通安全设施工程施工要点及临时施工期的交通组织设计提出几点看法。     

浅谈交通安全设施的质量控制

结合南昌至九江高速公路技术改造项目的工程实践,从原材料、半成品及施工过程等方面,分析了交通安全设施质量控制的特点,探讨了昌九高速公路安全保障的优化设计.对高速公路交通安全设施工程的质量控制提出了一定的看法.     

高速公路交通安全设施工程造价审查分析

随着道路使用者对其附属设施——交通安全设施要求的提高,交通安全设施费用占高速公路项目总投资的比重加大,交通安全设施造价审查日益受到重视。系统地分析了交通安全设施工程在工可、初步设计、招标、交竣工等不同阶段中的造价审查,探讨提出适合交通安全设施的造价审查思路和方法。     

高速公路交通工程系统施工质量控制

以工程实践为依据,总结了高速公路交通工程施工中常出现的问题,从交通安全设施施工质量控制和管理设施施工质量控制两方面阐述了施工过程中的质量控制手段及重点.     

高等级公路交通安全养护评价指标及方法

为了评价公路设施损坏对行车安全性的影响,从公路交通安全养护管理的需求出发,建立了高等级公路交通安全养护评价流程框架、指标体系、评价模型,形成了完整的高等级公路交通安全养护质量评价体系。针对高等级公路交通安全养护评价特性,提出了定性、定量相结合的数据采集方法,利用层次分析法得到了模型参数值,最后对高等级公路交通安全养护质量进行了等级划分。     

公路作业区临时交通安全设施布局方案动态自动生成系统的设计与实现

针对公路作业区交通组织方案设计与相关管理人员编制临时交通安全设施布局方案不规范、效率低的问题，设计了一套公路作业区临时交通安全设施布局方案动态自动生成系统。该系统构建了作业区交通安全设施模型库以及三维交互模块，可生成二维静态、三维静态和三维动态三种形式的临时交通安全设施布局方案，实现临时交通安全设施与社会车辆在作业路段的三维动态交互功能。该系统可辅助设计与管理人员合理化、规范化编制作业区临时交通安全设施布局方案，提升方案编制标准化程度和效率，以动态、直观的方式呈现交通安全设施的布设过程，可提升作业区临时交通安全设施布局方案设计时间40%,提升作业区交通安全设施布局方案展示效果50%。     

甘肃临合高速项目双组份标线涂料与热熔反光标线涂料的应用研究

近几年,随着高速公路的迅速发展,交通安全设施工程的建设得到了社会的关注,各省都纷纷聘请第三方检测机构对交通安全设施工程的产品质量进行把关,使高速公路的整体质量得到提高,而道路标线工程做为交通安全设施工程的重要组成部分,其不仅增加了道路的美观性,同时增加道路的通行能力和安全指数。但由于国内市场上各种标线涂料层出不穷、鱼龙混杂,造成标线质量参差不齐,本文作者通过多年的交通安全设施工程检测经验,针对双组份反光标线涂料与热熔反光涂料在工程上的应用进行对比分析,客观评价了2种涂料的实际使用性能差别。并根据工程的实际情况,对如何合理选择道路标线涂料,阐述一下自己的见解,以保证道路标线的耐久性及实用性。     

占道作业交通安全设施设置技术研究

占道作业交通安全研究主要探索占道作业区影响范围内与交通安全事件有关联的风险要素、保障对策及评估方法.在综述国内外占道作业区安全研究的基础上,阐述占道作业交通安全术语,明确作业区分类构成及功能,挖掘作业区潜在交通安全风险要素,剖析作业区交通安全设施类型及设置条件,结合占道作业特性及作业区交通特性,从交通安全设施角度提出基于全过程交叉分类的占道作业交通安全设施保障技术,并设计基于安全列表理念的作业区交通安全评估核查技术,以切实发挥交通安全设施效用,高效保障占道作业活动秩序,全面提升道路交通安全和畅通服务水平.典型案例应用表明交通安全设施设置极大地改善了作业区安全状况.      

学校地区交通安全设施选择模型研究

交通安全设施对提高学校地区交通安全有重要作用.但在实际工程应用过程中存在2类问题:①学校地区某种交通安全设施的有效性问题;②是否需要增设新的设施以提高现有设施有效性问题.以解决学校地区这2类工程问题为出发点,建立了一种迭代判别式交通安全设施选择模型.选取北京市2种不同类型的学校为研究对象,采用驾驶模拟技术获取了平均速度、相对速度变化率、加速度标准差等评价指标,以黄色闪烁警示灯为基础,说明了迭代判别式交通安全设施选择模型的应用过程及结果.研究结果表明,该模型对于解决多种交通安全设施的选择问题具有较好的实用性.      

农村公路交通安全设施选用适用性分析

基于农村公路的特点,通过对不同危险路段的各种交通安全设施进行实施效果及经济适用性分析,提出了在交通安全设施设置方案决策时应树立的一些基本意识和理念。结合各类设施在选用形式和实施效果上所能达到的安全作用,说明了设置方案的合理性。根据各种交通安全设施设置成本的构成,研究了设置方案成本的预测方法和经济效益计算方法,为各种交通安全设施设置方案的经济可行性判断提供了依据。     

第三方过程检测质量控制模式在某高速公路项目中的应用及其功用分析

我国多个省份开展了针对高速公路、一级公路上的交通安全设施过程质量检测。具体做法是,聘请具有综合甲级、交通工程专项资质的第三方检测单位,在交通安全设施施工过程中进行产品质量监督,检测运抵施工现场的波形梁钢护拦(包括圆立柱、护拦板和防阻块、高强度拼接螺栓连接副)、道路交通标志板、标线涂料等产品的质量,依据现行抽样标准和产品标准进行判定,最后在交工前再进行一次施工质量检测,以便于更顺利通过交工验收检测,不仅保证了工期,也避免了交工出现大量不合格情况,返工整改造成国家资源浪费和环境污染的情况。因此说高速公路开展交通安全设施过程质量控制对于交工验收检测有添砖加瓦的促进作用。     

农村公路交通安全设施设置方法

分析了农村公路交通安全设施设置的现状,从交通标志和标线,路侧防撞和视线诱导及交通静化设施等方面阐述了交通安全设施设置的原则和方法。     

高速公路交通安全设施工程探讨

对高速公路交通安全设施的内容及其对于交通安全的作用进行分析。以广东省部分高速公路为例,对高速公路交通安全设施工程进行探讨。     

城市道路交通安全设施类型设计及应用研究

本文根据国内现有的交通安全设施入手,分析了城市道路交通安全设施。主要选取了交通标志,安全护栏,隔离设施,防眩设施,从设计原理,原则,形式选择等多方面进行综合分析研究。     

中小城市交通管理新思路

中小城市在中国的经济建设中发挥着越来越重要的作用,经济又好又快发展需要安全的交通作支撑,而交通管理对于保障道路交通安全来说有着举足轻重的作用.中小城市的交通主要呈现出道路配套设施滞后、混行交通严重及过境交通比例大等特点,一些中小城市交通管理部门并没有针对交通特点进行有效的管理,造成了目前普遍存在着交通安全设施少、设置不合理、养护不到位等问题.针对交通安全设施存在的主要问题,笔者提出了交通管理的新思路:加强交通安全设施建设、合理设置交通安全设施、重视交通安全设施反光材料的选用等.     

高速公路交通安全设施设计的探讨

高速公路交通安全设施是高速公路的重要组成部分,是发挥公路经济效益、保障行驶安全必不可少的配套设施。对高速公路交通安全设施设计进行了探讨,有关经验可供相关专业人员参考。     

公路平交路口交通安全设施配套设置方法

为了减少公路平面交叉口(平交路口)交通事故,提高其综合运行水平,针对公路平交路口交通安全设施的效用评价及优化设置问题,提出基于驾驶模拟技术的公路平交路口交通安全设施组合配套设置方法,实现以微观驾驶行为数据为基础的公路平交路口交通安全设施的有效性评价及组合设施的优化选择。基于道路相交形式、被交道路宽度、信号灯设置情况将公路平交路口进行分类,并将交通安全设施按照功能划分为10类;根据实际调查分析,针对不同类型交叉口存在问题选取不同的交通安全设施组合,形成3,4组设施配套方案;采用驾驶模拟试验方法,从安全性、预见性、舒适性3个层面选取9项评价指标,实现配套方案的效果量化评估,提出公路平交路口交通安全设施配套优化设置模型;选择典型公路干道交叉口进行案例分析,实现其设施配套优化设置。研究结果表明:该模型对实现公路平交路口交通安全设施的配套设置问题具有较强的实用性,并最终形成各类型交叉口交通安全设施最优组合设置方案,为进一步形成干道交叉口交通安全设施配套设置指南奠定基础。