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气压盘式制动器与鼓式制动器相比,具有散热快、重量轻、构造简单、调整方便的优点,特别是高负载时耐高温性能好、制动效果稳定且热稳定性高。盘式制动器的工作原理盘式制动器主要由制动盘、油缸(制动气室)、制动钳、油(气)管等部件和液(气)压作动力源组成。 相似文献
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摩托车制动系统是保证车辆正常行驶的关键部分,因涉及驾驶者人身安全,所以在日常使用过程中显得尤为重要。但有很多用户对制动系统的工作原理及使用注意事项并不了解,所以在出现制动故障后也是束手无策。本文着重对摩托车制动器的制动原理、保养调整及故障维修等方面进行讲解。一、盘式制动器的制动原理 相似文献
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汽车车轮制动器在使用过程中其摩擦衬片会不断磨损,使摩擦副之间的间隙变大,导致制动踏板行程变大,影响制动性能,所以必须要求该间隙始终保持某一适当值,通常需要车轮使用者不断地调整制动器,这给使用带来了不便。目前,一些厂家的制动器采用了制动器间隙自动调节装置,实现了间隙的自动调节。下面分别介绍两种常用、简单而有效的鼓式与盘式制动器的间隙自动调节装置及其工作原理。鼓式制动器由制动鼓、制动分泵、制动蹄、回位弹簧及间隙自动调节装置等组成。如图1所示,间隙自动调节装置包括支撑杆、扇形棘轮及回位弹簧。每个分泵装有活塞、胶碗及弹簧。 相似文献
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随着桥式起重机使用台数的增加,它的大、小车运行制动问题就显得非常重要了,特别是在同一条轨道有几台起重机同时工作,就更需要有良 相似文献
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随着商用车整车配置的不断提升,以往采用的鼓式制动器在制动性能及制动散热方面的缺陷已不能满足用户的要求,所以越来越多的商用车逐渐开始采用盘式制动器。盘式制动器在保证制动力矩的前提下,磨损间隙能够自动调整,便于更换制动盘、摩擦片。本文针对商用车盘式制动器故障分析检测,做简单讲解。 相似文献
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以往客车上广泛采用的鼓式制动器,由于其磨损严重,需要经常调整间隙;易产生水衰退现象,从而影响了制动的稳定性;又由于其抗衰退性能差致使鼓式制动器己不能完全满足车辆制动性能的要求,因此国外汽车上逐渐采用了制动性能较好的干盘式制动器,特别是日本及西欧各国,盘式制动器己广泛应用于客 相似文献
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气压盘式制动器的优势 总被引:1,自引:0,他引:1
盘式制动器的制动响应性能、抗热衰退性及制动效能稳定性均明显优于鼓式制动器。气压盘式制动器无制动增势作用,制动过程平和,盘式制动器能大大改善城市客车的制动噪声问题,大大提高了商用车(尤其是城市公交车)制动的环保性和舒适性。 相似文献
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与鼓式制动器相比,盘式制动器具有散热快、质量轻、构造简单、调整方便等特点,特别是高负载时不仅耐高温性能好,制动效果稳定,而且热稳定性高.欧洲在20世纪90年代中期就开始在商用车领域应用气压盘式制动器,而我国则是近几年才开始在轻卡、豪华客车及重型载货汽车上逐渐应用. 相似文献
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介绍了意大利阿斯特拉BM304F型自卸汽车制动器的结构、工作原理,以及其自调螺钉组件、手制动器的结构与工作原理,制动蹄片与制动鼓间隙的调整方法。这种制动器在设计上别具一格,通常被称为全浮、自动、自调、平衡式制动器。 相似文献
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制动器是汽车系统中的一个安全部件,气压鼓式制动器有时出现制动轨迹偏离直线行驶方向的现象。鼓式制动器跑偏是一种常见现象,为解决制动跑偏问题,对制动过程中跑偏的故障现象进行了收集整理,研究分析原因,对制动器从设计到制造工艺提出了改进措施。经过批量生产和用户使用证明解决措施取得了很好的效果。 相似文献
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依维柯S系列轻型汽车制动系统采用真空助力的液压双管路制动机构,即前轮为四缸固定钳体式盘式制动器,后轮为双向自增力式、自动调隙的鼓式制动器。为了改善整车的制动效果,还分别在前、后轮制动管路中装有滞后阀和感载阀,后者可根据汽车的装载量无级调整后轮管路的油压,以便相应地改变后轮制动力,使汽车在不同装载质量的 相似文献
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目前的驻车制动系可分为手动式驻车制动系、脚踏式驻车制动系、电子机械式驻车制动系及电子驻车制动系。驻车制动系由制动器和控制装置组成,制动器可以是与行车制动器共同的车轮制动器,也可以是专设的制动器。本文主要针对较为常用的手动式驻车制动系和电子机械式驻车制动系进行分析与比较。1手动式驻车制动系1.1手动式驻车制动系的组成及工作原理以丰田卡罗拉车为例来介绍手动式驻车制动系。丰田卡罗拉车驻车制动系统采用与行车制动系共用的盘式制动器,其控制装置由驻车制动操纵杆总成和驻车制动拉索总成组 相似文献
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为了解决桥式起重机大车在运行中出现的啃轨现象,从起重机啃轨危害出发,对桥式起重机大车在运行中出现的啃轨原因进行分析,得出大车轨道安装水平弯曲度过大是造成啃轨的主要原因,通过调整大车垂直度和车轮水平偏差,以及对大车轨道重新修理调整等,从而消除啃轨的影响,确保起重机安全使用. 相似文献
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中国重汽盘式制动器是中国重汽拥有自主知识产权的专利产品,具有结构紧凑、质量轻、制动间隙自动调整、制动效率高、散热条件好等特点,能有效降低爆胎的发生。该制动器采用主销大内倾角安装设计,先进的杠杆推杆和双推盘结构,制动力矩输出稳定,制动平稳,有效解决了整车制动摆头、制动跑偏等现象,制动安全可靠,使用成本低。 相似文献
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一辆94款克莱斯勒纽约克(Chrysler New Yorker)轿车,因制动时制动踏板软,制动效果差故障而送来检修。 车主送车时对维修人员说,前一天在行驶中发现制动踏板有点软,并且制动效果不好;有时候连续踩几次踏板,踏板又会变高,使汽车能制动减速。要求给检查一下四轮制动器,排出制动液中的空气。 维修人员拆下四轮,对四轮制动器进行检查,制动摩擦片还相当厚,制动器机构良好,制动轮缸也无渗油现象。对制动系统的空气进行排放,消耗了1L制动液也不见好转。 相似文献