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对20CrNi2Mo、15CrNi6及20CrMnMo渗碳淬火齿轮及15CrNi6渗碳淬火+喷丸处理齿轮进行了弯曲疲劳试验,介绍了齿轮试件的设计与加工、试验装置与夹具、试验方法及试验数据的统计处理,试验结果表明,20CrNi2Mo和15CrNi6渗碳淬火齿轮在R=0.99时的σFim分别为530MPa和375MPa与20CrMnMo渗碳淬火齿轮相比,弯曲疲劳强度分别提高80%和27%,15Cdisplay 相似文献
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在对国内外机车牵引齿轮现状进行深入调查的基础上,提出了从优选材料及热处理工艺、进行齿形和参数优化设计、合理选择制造精度与工艺,优选润滑剂与润滑密度方式,改善动力学性能等五个方面提高我国准高速电力机车牵引齿轮动承载寿命的具体措施,其中在齿形和参数优化方面,设计了优选 角并能使齿根危险断面齿厚尽可能大,而应主 磨前滚刀,优选出能使啮合过程中最大闪温值为最小的变位系数,并在此了考虑机车启动、持续与高速运 相似文献
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精确计算了刚性直齿牵引齿轮各啮俣点处的啮合刚度,考虑在各种载荷下轮齿修缘量对动中的激振力,齿面冲击及齿间载荷分配等影响,结合机车牵引车齿轮具体结构和工作特点,推算牵引齿轮合理的修缘量。 相似文献
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准高速车牵引齿轮材料接触疲劳性能的对比试验 总被引:1,自引:0,他引:1
测试了准高速机车牵引齿轮用钢20CrNi2Mo、15CrNi6经渗碳淬火及渗碳淬火+喷丸后的接触疲劳强度,并与20CrMnMo钢进行了对比,结果表明,3种钢材经渗碳淬火的试件,其接触疲劳强度极限基本相同;渗碳淬火+喷丸试件的接触疲劳强度极约提高5%;所有试件的接触疲劳失效形式都是在渗碳层中产生浅层剥落,文中还讨论了渗碳化层组织中的残余奥氏体量及喷丸强化对接触疲劳性性能的影响。 相似文献
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在对国内外机车牵引齿现状进行深入调研的基础上,提出了从优选材料及热处理工艺、进行齿形和参数优化设计、合理选择制造精度与工艺、优选润滑剂与润滑密封方式、改善动力不个方面提高我国准高速机车牵引齿轮传动承载能力和寿命的具体措施,其中在齿形参数优化方面,设计了优选具角并能使齿根危险断面厚尽可能大,而应力集中尽上的磨前滚刀,设计了优选刀具角并能使齿根危险断面齿厚可能大,而应力可能小的磨前滚,优同能使在啮合过 相似文献
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根据韶山8电力机车牵引齿轮所用的留磨滚刀,利用共轭曲线原理,对轮齿根部过渡曲线及其干涉进行了研究,使得在齿轮设计阶段可保证不改造过渡曲线干涉。 相似文献
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在机械封闭功率流试验台上,采和模拟实验方法,对研制的牵引齿轮试件进行了噪声、振动测试、并对噪声、振动信号进行了频谱分析,找出了其主要噪声源及准高速机车牵引齿轮噪声(振动)大小随实际工况转速、载荷变化的规律。 相似文献
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应用三维有限元法精确计算了机车牵引齿轮轮齿的啮合刚度及变形,并结合机车牵引齿轮传结构的具体特点,对韶山8型准高速机车牵引齿轮的修形量进行了优化计算。 相似文献
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通过对刀齿啮合关系的研究,提出了磨前滚有优化设计方法,针对准车牵引牵引齿轮的应用和加工工艺特点,对准高速机车牵引磨前滚刀齿形进行了优化设计。 相似文献
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论述了准高速机车牵引齿轮用钢及强化工艺中的若干问题,提出主动与从动牵引齿轮可分别选用20CrNi2Mo及15CrNi6钢,并进行渗碳淬火处理,文中对渗碳淬火工艺以及及钢材和热处理质量检验提出了具体要求。 相似文献
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高速机车牵引齿轮油的研究 总被引:4,自引:0,他引:4
在分析国外高速铁路机车牵引齿轮油的基础上,研究出一咱适用于我国高速机车的牵引齿轮油,并与我国机车现用的齿轮油进行实验室台架性能对比试验结果该油具有更好的使用性能。 相似文献
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分析了硬齿面牵引齿轮面及表层的应力状态,计算了2种主要工况下表层的应力变化情况,并以各层的剪切应力幅同该层硬度HV^1.04的比值为判据,分析了表层的的剥落强度,结果表明,与齿面平行方向的剪切应力幅最大,通常类表层某深度处其比值有最大值,若超过许用值将是产生微小裂纹始层,裂逐渐扩展而形成剥落损伤,同时编制了朵车牵引齿轮齿面剥落率度计算程序,可迅速确定其齿面强度和设计计算。 相似文献
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通过对刀齿啮合关系的研究,地对高速机车牵引齿轮的应用和加工工艺特点,对高速机车牵引齿轮磨前滚齿形进行了优化设计,并可用计算机画出滚刀齿形和齿轮齿形。 相似文献
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本文以韶山7型电力机车为参照,在对韶山7型电力机车及高速动力车车体进行静力计算的基础上,以质量为目标函数,通过对车体模型的灵敏度分析,总结了车体轻型化设计中应当遵循的一些基本原则,得出了几点有益的结论。 相似文献
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准高速DF11机车制动系统研究与分析 总被引:8,自引:0,他引:8
王俊勇 《西南交通大学学报》1997,32(6):637-642
论述了准高速DF11机车制动系统,性能参数,运行试验结果。对DF11机车制动系统中存在的问题进行了分析与讨论,并提出了改进方法。重点讨论了机车电阻制动装置及DF11机车采用的加馈电阻制动方式。 相似文献
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根据高速牵引齿轮对齿轮滚刀的特殊要求,提出了设计磨前滚刀齿形的新方法,并用此法设计了高速机车牵引齿轮的磨前滚刀。 相似文献