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相似文献
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1.
故障现象 一辆2005款上海别克荣御(Royaum)2.8L轿车,仪表板上的燃油油位指示表指示最低油位,ABS、SRS灯亮,信息中心存在更换机油、添加燃油的提示信息,发动机有故障代码P1668、U0155。  相似文献   

2.
故障现象:一辆上海通用别克轿车.行驶里程约2万km,反映空调不良。  相似文献   

3.
故障现象:一辆2005款别克凯越HRV轿车,行驶里程3973km。该车油表指示不准,将点火开关转到“ON”档时,油表指针总是指着不同的位置,好像是表针发卡,有时甚至断续往下降。  相似文献   

4.
故障现象:一辆2003年款上海别克凯越轿车,装备1.8L T18S发动机,行驶里程5万km。该车冷起动后怠速和加速都良好,但若怠速时间过长,则出现发动机水温过高、加速无力的现象,同时仪表板上的冷却液温度警告灯点亮,冷却液从平衡箱上盖中溢出。  相似文献   

5.
1 适用车型 在2005年9月19日之前生产的别克荣御轿车。 2 故障现象 个别上海通用别克荣御轿车可能会出现间歇性无法起动的现象。  相似文献   

6.
故障现象一辆配备V置六缸2.98L排量发动机的上海别克GS轿车,行驶里程12万km。出现车辆无法启动,并且仪表板“SECURITY(安全)”指示灯始终亮着的现象。故障检查接车后,启动发动机,启动机没有反应。测量蓄电池的电压,电压值为12.5V。符合要求。用别克轿车故障诊断仪TechⅡ读取发动机控制模块(PCM)和车身控制模块(BCM)的故障码,发动机控制模块(PCM)没有故障码。车身控制模块(BCM)的故障码为B2960(无效的钥匙代码被提供)和B2961(点火钥匙电路故障)。这说明此车的防启动控制系统可能出现故障。仪表板模块安全灯(IPC)等组读取发动机…  相似文献   

7.
1 2003款丰田凌志车系保养灯MAINTREQD的复位方法(1)将点火开关置于ON位,将ODO/TRIP里程表调至0D0模式,将点火开关置于OFF位。(2)长按组合仪表上的日行驶里程(分里程)显示器的复位按钮,不要松开。(3)将点火开关置于ON位,此时,保养灯先点亮3s,再闪烁2s,然后亮1s后熄灭。(4)松开复位按钮,保养灯复位完成。(5)将点火开关置于OFF位。  相似文献   

8.
故障现象:一辆行驶25000km的捷达都市先锋来厂报修,车主反映该车在制动时,有时会从车下部传出“咔咔”的声音,试车发现该车在低速行驶过程中轻踩制动踏板时,车身前下部发出“咔嚓”异响,但在高速或紧急制动时,并没有出现这种现象。  相似文献   

9.
故障现象:一辆配备3.0LV6发动机的上海别克GS轿车,行驶里程22万km。该车无法起动,且仪表板上的“SECURITY(安全)”指示灯不停地闪烁。  相似文献   

10.
故障现象:一辆上海桑塔纳轿车,低速行驶时一切正常,当行驶速度超过60公里/小时时,机油警告灯即闪烁,蜂鸣器同时发响;停车熄火重新起动发动机,一切恢复正常,但速度一高,上述现象又会出现。故障检查:根据该型车的结构特点,此故障通常是高压开关损坏所致。于是拆下高压开关,在接口  相似文献   

11.
故障现象:一辆行驶里程为72000km的上海通用赛欧SCX—AT轿车,将自动变速器换挡杆置于P挡、关闭点火开关、拔出钥匙后,发动机仍然在运转。同时,车厢内HVAS系统、车载音响系统按键的背景灯也亮着。故障诊断:该车配线系统与德国奔驰、宝马、奥迪车的一样。接车后,采用了拔保险丝法来诊断这一  相似文献   

12.
故障现象:一辆上海通用别克3.0L轿车,行驶里程7.6万km。该车在行驶过程中发动机故障指示灯常亮,发动机油耗有所增加。  相似文献   

13.
二、系统工作过程 1.牵引力控制系统(TCS) 车辆在各种载荷和路况下行驶时,TCS利用ABS系统中的主动制动控制功能和发动机控制模块(ECM)的发动机扭矩减小功能来防止在加速过程中车轮产生纵向空车专。  相似文献   

14.
横向偏摆率传感器总成包括一个横向加速度传感器和一个横向偏摆率传感器,横向加速度传感船根据车轮侧向滑移量产生对应的输出信号电压;横向偏摆率传感器根据车辆绕其纵轴的旋转角度产生对应的输出信号电压。ECU利用横向加速度传感器和横向偏摆率传感器的输出信号电压,车轮速度传感器的输出信号电压以及方向盘转角传感器的串行数据输出信号,通过与驾驶员想要的行驶方向进行比较,计算出车辆的实际方向.  相似文献   

15.
别克荣御轿车的制动控制系统在防抱死制动系统(ABS)/电子制动力分配系统(ERD)的基础上又添加了牵引力控制系统(TCS)/电子稳定程序(ESP),本文将对该车TCS/ESP系统的结构及原理进行阐述。  相似文献   

16.
李寿林 《实用汽车技术》2004,(11):i029-i029
一辆装有电喷发动机的捷达王轿车.在行驶时发现仪表板上的充电指示灯、冷却液温度警告灯、机油压力警告灯同时闪亮报警。  相似文献   

17.
上海别克荣御轿车车载网络系统的组成如图1所示,车载网络系统结构框图如图2所示。  相似文献   

18.
李敏 《汽车维修》2008,(3):15-16
四、车载网络系统链路故障诊断 当车载网络系统的链路(或通讯线路)出现故障时,如通讯线路的短路、断路以及线路物理性质引起的通讯信号衰减或失真,都会引起多个电控单元无法工作或电控系统错误动作。判断是否为链路故障时,一般采用示波器或汽车专用光纤诊断仪来观察通讯数据信号是否与标准通讯数据信号相符。若网络系统有故障,将会出现一定的故障现象,常见的网络故障现象如下。  相似文献   

19.
李敏 《汽车维修》2008,(2):12-14
三、动力系统接口模块安全码及编程 在车辆上使用Tech 2之前,必须用最新软件对它进行编程。Tech 2编程用来更新Tech 2。TIS 2000包含当前Tech 2应用(程序)和一个先前的版本。当在带GM LAN串行数据协议的车辆上工作时,必须在数据链路连接器电缆和16/19针脚数据链路连接器适配器之间装上一个CANdi模块。  相似文献   

20.
1机油灯复位方法1.1荣御轿车机油灯复位方法上海通用别克荣御轿车仪表板中央偏下方有一个中央显示屏(驾驶人信息中心),当行驶至维护里程前1 000 km时,在接通点火开关或关闭点火开关10 s内,仪表板上的驾驶人信息中心上的service灯点亮;当超过维护期时,service灯由点亮为闪亮。该灯可以使用通用专用诊断工具(TECH2或CANDi)进行复位,也可以通过人工的方法进行复位,人工复位方法如下。(1)断开点火开关。(2)同时按下驾驶人信息中心上的上下两个箭头按钮。(3)在按住2个按钮同时,接通点火开关。(4)约3 s后松开上述2个按钮。(5)出现维护菜单,询问操作人员是否想复位。  相似文献   

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