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故障现象:一辆东风雪铁龙爱丽舍轿车,在挂档起步,随着离合器踏板的逐渐松开,油门踏板的逐渐踩下,车辆向前移动时,或车辆在加速、减速时,车辆底部发出一声"喀噔"的金属撞击声. 相似文献
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故障现象
一辆第五代奥迪A6轿车,行驶里程198500km,配置BDV发动机,排量2.4L,搭配01J变速器,客户反映该车低速行驶发冲、高速行驶无力.
故障诊断与排除
读取发动机故障码,无故障码,然后读取变速器故障码,也无故障码.带上5054诊断仪与驾驶员试车,当车速在30km/h以上时,缓慢踩下加速踏板时无发冲的现象,快踩加速踏板时车辆发冲,加速踏板将要踩到底时,车辆才提速,感觉车辆提速迟钝.此时仪器读取到如图1所示的两个故障码. 相似文献
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汽车在行驶过程中,驾驶员在突发情况进行紧急制动时有时会出现误踩把加速踏板的行为,使得车辆出现急加速情况,加剧突发事故的后果,存在重大的事故隐患。针对此危险情况,本文提出了一种防误踩加速踏板的智能系统。该系统通过利用线位移传感器实时采集油门踏板变化率,当油门踏板变化率超过ECU中所设定的阈值时,ECU将自动开启制动系统对车辆进行制动,保证车辆的驾驶安全性。实际试验结果表明,本系统在误踩油门踏板达到设定阈值时能够自动开启车辆制动系统,避免事故的发生。 相似文献
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正故障现象一辆2014款凯迪拉克XTS车,因仪表信息中心提示"速检修车辆"而进厂检修。据客户反映,车辆在急加速时,仪表信息中心偶尔会出现"速检修车辆"的提示信息,且发动机在急加速工况下明显存在动力不足。故障诊断接车后试车验证故障现象,分别测试了加速踏板在50%~100%时车辆的加速状态,当加速踏板完全踩下后,车辆急加速的动力与正常车辆相比明显偏低,且数秒后仪表信息中心即出现"速检修车辆"的 相似文献
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1 前言
机械油门操纵系统设计时要考虑的两个重要指标是踏板力和油门拉索行程.如果踏板力过大,则驾驶员操纵费力,容易产生疲劳感,影响车辆的驾驶舒适性、同时,踏板力过大时油门拉索上承受的力也相应比较大,容易引起油门拉索的过早损坏.如果油门拉索行程过小,则油门踏板踩到最下面位置后发动机不能达到最高转速,影响车辆的加速性能.机械油门操纵系统的结构决定了踏板力和油门拉索行程是互相制约的,如果想减小踏板力,则油门拉索行程就要减小,如果想增大油门拉索行程,则踏板力就会相应增大.所以,在设计时必须对两者进行综合考虑,在保证发动机能达到最高转速的情况下,使踏板力尽量小一些.这样,既保证了车辆的加速性能,又兼顾了车辆的驾驶舒适性.
2 结构及工作原理
机械油门操纵系统的结构简图见图1.下面结合图1简单介绍一下机械油门操纵系统的工作原理. 相似文献
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车型:别克新君越2.0T。故障现象:车辆行驶中急加速然后再松加速踏板,发动机舱内有"喳喳"的类似金属摩擦和撞击声。故障诊断:车辆在原地静止,挡位在P位,启动发动机,急加速然后再松加速踏板,没有异响。用GDS检测发动机电控系统,没有故障码。道 相似文献
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VIN:WDB2201651A××××××.
行驶里程:384799km.
故障现象:启动以后,有时候车辆转速失控,ABS/BAS报警,发动机故障灯亮.这个故障已经检查3次了,换过加速踏板,都没有解决问题.这个故障现象几个月才出现四五次,有一次跑着跑着踩加速踏板没有反应了,直至熄火.再次启动车辆一切正常.
故障诊断:启动车辆以后,车辆转速正常,ABS/BAS没有报警,发动机故障灯也没有亮.此故障检查起来比较麻烦,因为此车故障为间歇性故障. 相似文献
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案例 54
故障现象:客户反映加速踏板有时不能用。
故障诊断:详细询问客户得知故障出现时发动机故障灯点亮,车辆加速无力。连接TECH2读取发动机控制模块,ECM内有3个故障码:P2138加速踏板位置传感器(APP)1—2相关;P2121加速踏板位置传感器(APP)1性能;P2122加速踏板位置传感器(APP)1电路低电压。 相似文献
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<正>一辆三菱猎豹黑金钢车,用四驱模式行驶,急踩加速踏板时车辆向右跑偏,松开加速踏板时车辆向左跑偏,换上原厂型号的轮胎后故障排除。故障现象一辆三菱猎豹黑金刚车,累计行驶里程为937 km,用两驱模式行驶正常,用四驱模式行驶,急踩加速踏板时车辆向右跑偏,松开加速踏板时车辆向左跑偏。故障诊断检查轮胎气压及底盘各部位螺栓的紧固情况,均无异常;检查车身左右两侧高度,正常;检查轮胎、轮辋、同轴两侧轮胎的花纹等,均无异常;检查转向及其连接机构、悬架装置等,均正常;检查各制动轮缸的回位情况,均正常。进行四轮定位,检查结果为:前束 相似文献
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车型:2011年林肯MKT,配置3.5L发动机.
行驶里程:200000km.
故障现象:车辆在行驶过程中会出现突然失去动力输出的故障现象.踩加速踏板没有任何反应.
故障码如图1所示.
根据故障码检查了车辆相关控制输出、输入线路,重点检查了节气门和加速踏板位置传感器的相关线路,根据图2和图3没有发现故障现象,在测量过程中没有发现断路、短路、腐蚀现象. 相似文献
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故障现象一辆长安汽车公司2010年10月生产的长安CX30两厢(型号为:SC7166)轿车,在行驶里程为12 356 km时,出现打开小灯(位置灯)时,车辆踩油门加不起速的情况,如果这时将小灯关掉,车辆又可以正常加速行驶,该车配置的为电子油门踏板及电子节气门体。故障检修及排除起动车辆,待水温正常后,车辆挂上档,踩油门踏板,车辆运行正常,可以顺利加速,这时把小灯打开,正常行驶一会后,踩下油门踏板,车速不能提高,车辆只能缓慢行驶,同 相似文献
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故障现象:几辆解放CA1121J型汽车,在冬季高寒地区行驶途中都出现了加速踏板不回位现象,但车辆入库停车后,在下次启动发动机时,加速踏板又恢复正常。 相似文献