附体在不同布置下的潜艇尾流场数值模拟

文章以SUBOFF潜艇模型为研究对象,对附体相对主艇体处于不同位置下的尾流场进行了数值模拟计算。采用k-w湍流模型,求解RANS方程得到附体处于不同布置位置下的尾流场分布,计算结果以桨盘面不同半径处的轴向无量纲速度和不均匀度系数给出。通过对计算结果的比较,分析了附体的布置位置对潜艇尾流场的影响。     

战神附体 日产JUKE-R

近段时间，日系高性能车界新车不断，以复兴平民跑车为使命的GT-86刚刚才亮相，日产这边则爆出更热辣的性能车型，Juke-R。这台基于GT-R35动力和四驱系统而生的JUKE-R．早已吊足车迷的胃口，虽然还是以概念车的身份亮相，但相信JUKE-R完成度已经非常高．十分接近量产版本了。     

带附体圆柱的涡激振动特性研究

以带鳍状物附体二维圆柱为研究对象,采用动网格技术,通过FLUENT自定义函数接口进行流场与结构间的数据交换,对其涡激振动特性进行了数值研究.数值分析前,以裸圆柱为模型进行了计算并将结果与已有的实验数据进行了对比,验证了本文算法的有效性和准确性.数值计算中,分别对初始分支、超上端分支及下端分支条件下的带附体圆柱在不同来流攻角的涡激振动特性进行了研究.计算结果表明,对于初始分支与超上端分支,附体的存在能够减小圆柱的横向振动;下端分支在小来流攻角情况与初始分支类似,但在大来流攻角时附体的存在会增大圆柱的振动幅值.     

铁公鸡灵魂附体（二） 买车省钱小诀窍 保险篇

“我来介绍一下，这位是蒋大维，电脑高手，这位是萧天勤，保险公司的。”小娴开心地介绍着，而站在她身边的蒋大维头上则冒出几根黑线。事情是这样的：上回书说到蒋大维向朋友杨晓磊打听了购车的窍门后，以自认为极为优惠的价格买回了心仪已久的迈腾，第二天他就约上同样心仪许久的姑娘——也就是现在说话的小娴——到麻辣演义吃饭（尽管他内心更倾向与对面的烤串摊）。     

内河小型客船简易稳性校核初探

本文介绍了无资料的内河小型客船（Ｌｓ≤２０ｍ）的简易稳性检验方法，便于基层验船人员掌握，可供同行参考。     

隧道双尾结合船型在乌江机动驳上的应用

借助于深水船模试验，对隧道双尾结合船型应用于乌江浅水急流航道机动驳的可行性进行了分析，证明隧道双尾结合船型较之普通双尾船型快速性能更佳，在实船航速时，Ｋ值分别较双尾减少８．２６％和１１．３５％，是乌江浅水急流航道的高性能机动驳新船型。     

梢载螺旋桨在实船上的应用

梢载螺旋桨是一种高效节能桨。简要介绍了ＣＬＴ梢载螺旋桨在１５０客位双尾船上应用过程，实船试用结果表明，梢载桨比常规桨具有明显的节能效果。     

重视物流运输节能技术的研究

能源是发展国民经济的重要物质基础,节能被当今世界誉为第五能源,我国目前物流运输节能措施一般有：     

交通节能技术分析

交通运输部门作为一个能源消费大户,近年来其能源消费增长较快,由于能源效率偏低,使交通节能形势紧迫。交通节能需要交通人节能意识提高,也需要相关政策支持,最为关键的是应尽快加强交通节能技术的研究、推广与开发。交通节能技术的升级创新要重视关键及前沿技术的研究,最主要体现在两方面：交通动力系统的升级改造和新动力能源的使用开发。     

考虑风浪影响下的船舶节能航线优化

随着世界能源危机的加剧，节能减排已成为当今时代的重要课题。原油贸易对国民经济的发展至关重要，航运是原油的主要运输方式。其中，VLCC船(Very Large Crude Carrier)应用广泛，但VLCC船体型庞大，容易受到以风浪为首的气象条件影响。本文考虑气象环境、安全转角、时间约束和避障等因素限制，以总油耗最小为目标，构建两种VLCC节能航线优化模型，并设计基于人工势场原理的改进蚁群算法进行求解。通过算例实验发现，本文提出的方法能有效降低油耗。此外，通过对比不同预计到达时间约束下的油耗发现，放宽船舶预计到达时间可以有效降低油耗，但当船舶预计到达时间放宽到一定程度时，油耗降低程度较小。因此，在实际的营运过程中，船公司需要基于实际场景，并权衡船舶油耗和预计到达时间制定方案，以实现节能减排的目标。     

列车节能运行的算法及实施技术研究

根据国内外列车节能研究的最新成果，综合利用既有的节能优化操纵方法，设计了列车节能运行的计算机算法，建立了列车节能运行的模拟系统。同时根据模拟系统的功能要求对不同目标速度及线路改造的情况进行了节能模拟，研究了不同目标速度、不同线路条件下的列车节能效果。结论指出：目标速度由60km/h降低为50km/h时，能耗消耗可减少14．4％；对线路进行适当改造可使能耗消耗减少9．2％，运营费支出降低8．9％。     

船舶电动机的节能技术

以提高电动机效率为重点、详细阐述了电动机运转中的节能技术。     

船舶电动机的节能技术

阐述了船舶电动机在运转中的节能技术和节能措施。     

公路隧道照明节能技术探讨

公路隧道照明用电是隧道运营的主要支出成本,在当前能源紧张的情况下,隧道照明的节能设计具有重要意义.基于隧道照明系统的组成和行驶要求的亮度曲线提出六种具有实用价值隧道照明的节能技术,对于公路隧道照明节能具有指导意义.