船模摩擦阻力的一种测试方法及结果

通过在循环水槽中进行不同条件下的船模微气泡减阻试验，及对试验结果进行了必要的处理，得到了试验平均摩擦阻力系数图；同时通过理论计算得出了理论平均摩擦阻力系数图，对以上两组数据图的比较定出试验过程中的模型设计及采用的试验方法是可行的，从而提出了一种船模摩擦阻力的试验模型结构及测试方法，试验结果表明：船模兴波阻力和形状阻力对所测数据的影响很小，在船舶试验模型底部喷射微气泡对摩擦阻力减少有很好的效果。     

沥青混合料水稳性试验方法

通过对不同空隙率条件下的沥青混合料进行浸水马歇尔试验，冻融劈裂试验，比较了各水稳性试验方法在评价沥青混合料水稳性时的优劣，并对原因进行了分析，最后对沥青混合料的水性试验方法及评价指标进行了探讨。     

大型钢桁架模型动力特性试验研究

通过大型变断面桁架模型的模态试验，阐述了试验原理，方法及实施步骤，研究了结构模型的试验模态参数特征，对理论计算模态结果与试验模态结果作了比较分析。     

土工格栅与土界面特性的试验研究

通过拉拔试验，分析了土工格栅在不同填料中的摩擦特性规律，并对影响摩擦特性的几个主要试验条件进行了分析研究，对今后的筋材拉拔试验及工程应用具有参考价值．     

三塔斜拉桥整体模型试验的实施

主要概述大型桥梁模型试验的总体试验方案，包括静力试验，动力物特性试验和拟动试；介绍了试验的实施情况。对大型和的应力，应变测试系统及多通道挠度测虐系统作了较详细介绍了，并对动力特性测试系统，电液系统作了简介。     

三峡枢纽通航船模试验系统软件开发

JGⅡ-V3．0船模试验通用软件在船模姿态判断，航行要素计算，系统抗干扰，误差校正，编程及界面等方面都有其独到之处，它支持CMZ－3B船模自动试验系统实现了对船模水平运动进行非接触快速连续遥测和实时控制，并作到了Z形试验全过程的自动化，具有较强的数据处理及绘图，显示能力，大大提高了试验效率和精度，为通航船模试验提供了一个有力的手段，在三峡工程通航船模试验中发挥了重要作用。     

滚筒输送机及模型试验研究

根据二滩水电站木材过坝机械试验研究项目的子课题－滚筒输送机及模型试验装置设计，试验研究任务，对各段滚筒输同机的滚筒结构与刺体及劝装置进行研究和先期试验，对利用滚筒机进行喂木、出水、上坡等运动特性做了理论分析和和试验研究。     

硅藻土改性沥青混合料设计与路面施工技术

硅藻精土作为一种新型改性沥青路面的改性材料，运用于改善沥青混合科物理力学性能，在我国尚属试验研究阶段，笔者通过对室内试验及试验路的前期观测和现场施工工艺总结，介绍了硅藻土改性沥青混合料路面的设计及施工特点。     

恒定负温下高性能混凝土强度及抗冻性试验

在室内模拟了青藏高原环境下处于较为恒定负温的高性能混凝土凝结、硬化条件，在此基础上进行了强度及抗冻性试验，然后对试验结果进行了分析说明，得出的结果对现场混凝土设计及施工有一定的指导意义。     

哈绥高速公路二灰碎石基层的应用

通过二灰碎石基层在哈绥高速公路室内试验和试验路段的施工，及对试验路进行现场测试，总结分析了二灰碎石基层的应用效果。     

有限元程序Sap2000在桥梁检测试验中的应用

基于有限元法的一般原理及处理问题的思路，并结合工程实例，利用有限元软件Ssp2000对某桥进行结构分析并指导桥梁检测试验，取得了较好的效果，可为同类工程的分析及检测试验提供理论指导及实践经验。     

再生剂对旧沥青的再生行为

研究了再生剂对旧沥青的作用机理及对再生沥青性能指标的影响，通过傅立叶红外光谱试验及再生沥青的组分试验，分析了再生剂在旧沥青中所起作用，提出再生沥青组分含量随再生剂掺量的非线性关系模型。根据不同再生剂掺量的再生沥青的布氏粘度、针入度、动态剪切流变试验结果，分析再生剂对旧沥青性能的改善效应，总结了再生剂掺量与各指标间的关系...     

预应力束管道摩阻试验研究及实例分析

详细阐述了预应力柬管道摩阻试验的原理及计算方法，采用最小二乘法对试验结果进行数据处理。在此基础上，利用某实际工程进行了预应力柬管道摩阻试验，并详细分析计算，最后验证了该施工原理的准确性。     

梅溪河大桥后张部分预应力T梁承载力试验研究

梅溪河大桥为主跨288米的钢管混凝土拱桥，其上部行车道板的T梁为非标准设计的后张法部分预应力混凝土T梁。为保证结构安全，对其进行了机弯及抗剪力承载力试验。介绍了试验情况，并对试验结果进行了分析。     

汽车行驶阻力模拟的研究

通过对汽车底盘测功试验台进行动力学分析，提出了在试验台上进行滑行试验，来确定系统的摩擦及风阻损耗，从而得到电涡流测功机的控制模型及实现汽车行驶阻力模拟的方法。     

在室温及低温下316L、316LN不锈钢单轴低周疲劳特性的研究

本文在室温及低温下对316L、316LN奥氏体不锈钢进行了单独拉压低周疲劳试验及其微结构观察，利用穆斯堡尔谱方法，间接地证实了至今尚未得到试验证实的在316LN不锈钢中存在IS结合体的假设，基于宏观微观试验研究结果，深入研究了不锈钢的单轴低周疲劳特性对合金元素氮和试验温度依赖性的微观机理。     

16米足尺无粘结部分预应力混凝土梁静载试验研究

为检验石－太汽车专用公路注粘峪桥的实际性能，特开展了１６米足尺梁的静载破坏试验，实现了梁的开裂荷载，裂缝发展及闭合情况，挠度及无粘结力筋极限应力和破坏荷载等。根据试验结果，对有关问题进行了叙述和讨论。     

丁坝挑角对坝田淤积的影响

本文通过试验研究，探讨了丁坝挑角对坝田淤积、壅水程度、冲刷范围等的影响，获得了具有一定价值的试验数据及分析成果。     

郑州市紫荆山立交金水路高架桥静荷载试验与分析

郑州市紫荆山立交金水路高加桥系为独柱，低矮箱梁、连续梁的构造，施工完成后进行了现场静荷载试验，实测箱梁及立柱的变形与受力，并对其试验结果进行了简要分析。     

列车气动试验数据可视化系统

根据列车气动试验数据处理对可视化的特殊要求，研究了试验数据可视化方法及系统实现，采用数据场网格划分和基于等参变换的区域映射插值相结合的插值方法，改进了扫描线算法，采用面向对象的软件工程思想编制了试验数据可视化系统。应用实例表明该系统能快速、形象、方便地处理试验数据。