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最新相关国际标准和规范的公布实施,对船用舷梯和引航员舷梯提出更高要求,其所执行的国际标准ISO 5488-79已不能满足最新规范要求和船舶市场发展需要,该文从舷梯国际标准的实际应用现状以及发展趋势进行了研究,将为船用舷梯与引航员舷梯国际标准更好的重新制(修)订提供参考。 相似文献
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根据SOLAS第II-1章第3-9条款、第V章第23条款及巴拿马运河管理局关于船舶舷梯的新规定,介绍了符合以上要求的舷梯布置型式及特点,并探讨了在新规则要求下船舶舷梯布置的设计要点。 相似文献
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舷梯是船舶甲板机械之一。文章通过对舷梯设备常见故障归纳、整理,提出了一套行之有效的维护保养方法,供船舶有关人员参考。 相似文献
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以2个典型的船舶为例,主要介绍了国际海事组织(IMO)关于舷梯布置的新要求以及对新的规范要求的理解,延伸出的舷梯长度相关计算,为订货提供了依据。对目前在建的后续船及新船的设计,进行合理优化布置,避免了船舶建造期间出现连环的修改,降低了设备修改的成本,确保了新建船舶的建造周期。 相似文献
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由上海飞机制造厂设计、研制的船用铝质舷梯,日前已在本市通过鉴定,从而结束了我国船用铝质舷梯完全依靠进口的局面。这种舷梯于船舶停航时,供船员和旅客上、下船使用,具有重量轻、外表美观、防腐能力强、任何停放状下行走均感舒适、安全等优点。近年来,铝舷梯 相似文献
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船舶安装使用的舷梯,以一端作为固定端连接在船舷上,另一端作为自由端支撑在地面。潮位变化时,船体随着潮位漂浮,舷梯固定的一端相应有所升降。这时,舷梯与地面的姿态角必须有所变化,否则,势必引起挤压或脱空的情况。目前所使用的舷梯,都采用人员手控舷梯绞车正反转,来达到操纵舷梯姿态角变化的目的。 相似文献