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相似文献
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1.
大部分消费者对一辆家用车的要求是什么?其实很简单,开着轻松、坐着舒服、用着省钱,如果再有一点点操控性就更好了。如果这就是你想要的一辆家用车,来试试东风日产新天籁吧。湖北省襄阳市,东风日产的生产基地就在这里,我也有幸参加全新天籁第一次全国媒体试驾。新天籁是东风日产今年最重要的一款新车,在试驾前的车型讲解中,东风日产强调了这一次新天籁在操控性上会有明显提升。上一代天籁饱受好评的舒适性也没有被忽略。对于新天籁在操控性上的提升和全新的2.5升直列4缸发动机也是我最感兴趣的,但试过之后我发现,提升的绝不仅仅是操控性。  相似文献   

2.
《当代汽车》2008,(6):16
新一代天籁是日产汽车以中国市场需求为标准打造的全新中级轿车,它建立在日产历时4年开发的全新D平台上,这平台的技术规格比较高,不仅有脉冲式高性能悬挂系统,更有全面、完善的降噪解决方案,在这一平台上诞生的车型还有Aliima、Maxlma和Murano。新一代天籁的设计灵感源于2007年在东京车展上亮相的Intima概念车,  相似文献   

3.
在今年我们所知的日系商务车的翘楚雅阁、马自达6以及凯美瑞都将会,或者已经有了换代或更新,天籁自然也不会在这一点上甘居人后.基于此,东风日产在2013年推出新款天籁也就顺理成章了,而在名称上,这款被命名为"新世代"天籁的车型也的确寄托了东风日产对于其旗舰车型的巨大期望.  相似文献   

4.
在上市之初天籁就受到市场的关注,大气的外形,高性价比是吸引消费者目光的法宝。如今,经过13项技术改进的新天籁与2.0排量的新“小”天籁已经出现在我们面前[编者按]  相似文献   

5.
文龙 《汽车导购》2006,(6):42-45
中高级轿车更新的速度远比其他级别车型快,这两年都陆续换了型,虽然这种更新多为小改款,但是却成为了厂家保持车型活力和利润的有效手段。天籁自2004年9月上市以来销量一直不错,至今已经累计销售了9万多辆,为了继续保持良好的销售势头,2006年4月东风日产也推出了改款新天籁。  相似文献   

6.
日产把新天籁第一个放到中国市场发布,足以看得出中国市场中高级轿车领域的白热化程度,而对于这样一个硝烟弥漫的“战场”,全新改款的新天籁能够取得一个怎样的战绩呢?  相似文献   

7.
《轿车情报》2006,(7):20
此前,东风日产乘用车举办的10大城市新天籁上市酒会在上海举行。  相似文献   

8.
张庆  刘建 《轿车情报》2008,(7):52-57
回首当初,当东风日产推出天籁时,有多少目光聚焦在它身上,与雅阁、领驭、君威、蒙迪欧竞争时也曾辉煌一时,可随着市场上新产品新技术的不断推出,天籁慢慢的淡出了主力阵容。这对于日产来说是无法容忍的,于是新一代天籁全球车型在北京车展上首发,誓要重回中高级车的主力阵容。在新雅阁、蒙迪欧致胜、凯美瑞、迈腾等车型的光不下,新天籁究竟有多少实力重新找回昔日的荣耀?带着这个疑问,我们在大连和丹东两座城市亲身体验了这款新天籁。  相似文献   

9.
柴颖慧 《汽车杂志》2006,(7):262-262
为什么是新天籁?为什么不是06款天籁?或许早国产早受益是个不错的主意,只是在有强敌随后出现的时候有些被动![编者按]  相似文献   

10.
如何杀出厮杀本已惨烈的中型房车重围,东风日产准备了两把利剑:新天籁以及新天籁公爵。打擦边球、走市场中缝定位,是东风日产惯用的招术,只是今非昔比的中型房车市场,表现出更为成熟、敏锐的判断力。新天籁是厚积薄发还是姗姗来迟,其结果取决于这两把利剑是否真的能够“双剑合璧,威力无穷”。  相似文献   

11.
李利军 《车时代》2006,(6):58-59
曾经, 唯有天上的明耀光芒, 才是万众瞩目的焦点。 而今, 极致品位的全新天籁静谧悠远已然为焦点, 成功何需标榜, 自在天籁境界![编者按]  相似文献   

12.
随着广州丰田凯美瑞的下线,日本三大房车悉数国产。新天籁选择此时小改,并追加2.0L型号意图非常明显:旨在以全新姿态迎战新近下线的强敌凯美瑞以及刚刚小改的雅阁。[编者按]  相似文献   

13.
2004年,东风日产生产的天籁上市后,为国内中级车市留下了浓墨重彩的一笔。此后,东风日产天籁凭借丰富的配置和优良的工艺取得了骄人的销售业绩,并被多家媒体评选为年度车型。时隔不到两年,就在天籁正在热销之中为了保持产品的生命力,东风日产又与全球同步推出了天籁的改款。这次改款共推出了三个车型,分别是全新2.0升、2.3升和配有CVT无级变速箱的3.5升旗舰车型,为东风日产本已丰富的产品线锦上添花。  相似文献   

14.
选择大排量豪华轿车成为了一种难以抉择的痛,好在新天籁装备了CVT变速箱,它的出现让这种选择变得更加务实和简单[编者按]  相似文献   

15.
约摸半年前.新一代天籁正式与中国消费者见面.比起市场上其他风光的热点中高级车型,新一代天籁来得似乎带有些悄然,因为我们甚至记不清几个月前的天籁上市发布会是什么样的了,并且在这段时期内,我们也没有收到关于这款车型一些抓人眼球的消息。  相似文献   

16.
2004年,东风日产生产的天籁上市后,为国内中级车市留下了浓墨重彩的一笔。此后,东风日产天籁凭借丰富的配置和优良的工艺取得了骄人的销售业绩,并被多家媒体评选为年度车型。时隔不到两年,就在天籁正在热销之中, 为了保持产品的生命力,东风日产又与全球同步推出了天籁的改款。这次改  相似文献   

17.
我不是天籁     
《汽车知识》2012,(6):9-9
东风日产在前不久的北京车展上首发了新一代轩逸车型。我猜想你刚看到照片时也一定把它错认为了新款天籁,其实这很正常。新轩逸采用了日产全新家族前脸设计,尤其与新天籁的设计风格大幅度靠拢。中网设计的改变已经完全沿袭天籁的风格,使整个前脸造型设计比老款有着很大改进。而外观设计也不再如老款车型般适合家用,反而趋于天籁式的造型设计,使新轩逸更适合商务用途。  相似文献   

18.
文龙 《汽车导购》2005,(2):64-66
2004年上市的新车型不少,有些新车型只是在人们的脑海中闪烁而过,有些新车型则是人们反复斟酌的购买对象,天籁就是一款比较引人注意的新车型。也许在其他厂家看来,天籁的上市只是多了一个竞争对手,但是对于东风有限来说,天籁却具有格外重要的意义。由于阳光和蓝鸟智尊都没有达到预期的效果,因此东风有限对天籁寄予了厚望,它们希望天籁肩负起“上打奥迪、下压雅阁”的任务,并且全面提升日产的吕牌形象。  相似文献   

19.
天籁酷动版     
《汽车知识》2008,(12):16-16
新一代天籁酷动版为2.5L排量,在现有天籁系列车型的基础上增加了劲酷车身包围组件:包括17寸动感五辐轮毂、全新造型前大灯、动感尾翼、弧形立体侧围等。同时,内饰方面也进行了全方位动感升级,新一代天籁酷动版采用了金属风格玄黑内饰。营造出更为现代和时尚的驾乘氛围。  相似文献   

20.
4月20口.日产-雷诺联盟全球总裁卡洛斯·戈恩在北京车展揭开口产全球首发的新一代天籁(TEANA)的神秘面纱。“新天籁将领先其他国家在中同东风日产率先投产,预计今年6月在中国上市。”  相似文献   

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