博世贸易（上海）公司召开博世汽车专业维修2005年年会

随着博世汽车专业维修网络在中国汽车维修市场的日益深入．越来越多的维修行业精英们加入到“博世汽车专业维修”网络来，博世发展全球汽车专业维修网络已在100多个国家建立了近1万家特约维修站。     

维修站蒙人惯用伎俩

当我们的汽车出了问题需要维修的时候，如果我们对自己的爱车还不太了解。那我们千万不能轻信维修人员，不能让他们说修哪儿就修哪儿。说换什么就换什么。一般来说，在一家维修站检测之后。最好再多换几家维修站检测。如果检测结果一致。那再修也不迟。以下是一些维修站蒙人的惯用伎俩，在这些维修项目中。车主很容易被维修站蒙蔽，不仅花了冤枉钱。有时问题还得不到解决。所以当你遇到这些情况时，一定要多长个心眼儿[编者按]     

新能源汽车维修站的安全探讨

当前随着我国新能源汽车越来越多,很多汽车维修站点在维修技术、设施设备、维修场地、管理制度等方面还不适应新能源汽车维修要求,在维修过程中可能存在安全隐患。结合当前新能源汽车维修站的标准要求,本文从多角度对汽车维修站在资源配置、标志标识、设备配备及安全方面的不足提出一些建议。     

浅谈汽车维修企业的客户服务管理（一）

1汽车维修企业客户服务管理现状我们以品牌汽车特约维修站为例，来对汽车维修企业客户服务管理的现状进行一个简单介绍。首先，特约维修站在地理位置、基础硬件设施等方面都需要按车厂的相关要求建设，在一些大中型城市为了降低这方面的成本，大多数特约维修站都在远离城区的地     

上海大众实行维修前通报义务

为不断提高上海大众汽车维修质量，努力为广大用户提供最优质的售后服务，上海大众汽车有限公司要求有关的维修站在指定的时间内，遇到符合要求的维修车辆时，开展维修前先与指定部门取得联系，得到技术反馈与支持，并在得到确认后方可开展修理，必要时公司技术部门派员现场处理，目前已经确定了上海大众卢湾特约维修站等15家优秀维修站为首批参加维修前通报义务的维修站。     

抛光盘清洗机

随着汽车维修行业的不断发展,客户和维修站对于车辆的维修要求也越来越高,特别是对于车辆的外表美容有了更高的要求。维修站对于每辆喷涂维修后的车辆都要精心进行抛光处理以求车辆的表面光洁如新。但是,现在每家维修站在抛光工艺结束后对于抛光盘的清洗和保养都不够重视,造成了抛光盘的大量损耗,抛光效率降低,不能达到理想的镜面效果。     

解码器在宝马汽车维修中的应用

随着汽车解码器在各地维修站、点的普及,维修人员熟练使用专业的解码器对汽车的维修工作显得尤为重要。以下讲述的是使用金奔腾“彩圣”CS538T解码器对宝马汽车的一些系统和部件进行匹配和复位的方法,供大家参考。     

关于汽车新技术故障的维修

随着社会科技的发展,汽车技术在不断进步,也出现不少汽车新技术故障,如何提高汽车的维修技术也是目前面临的重要问题。在汽车的实际维修中,对于高科技含量越来越多的汽车新技术,传统的汽车维修方式已不能满足对其故障的检修,维修人员仅凭经验已不能满足时代的发展。因此,就要求我们必须有新的模式来应对汽车的新技术故障,维修人员只有先加强自身的汽车维修基础知识,再     

"差异化"是拓展市场的创新之举

本期集中介绍了江苏地区10个上海大众汽车经销商与上海大众汽车特约维修站拓展销售与维修市场的成功营销案例。这些案例,不仅对拓展上海大众汽车有着相当的指导意义,而且对拓展其它国产汽车的销售与服务亦有相当好的借鉴作用;还可以说,在今年市场竞争更趋白热化的情况下,不仅对整车的销售与服务,就是对汽车配件市场与维修市场     

维修站增效方案

维修站工作繁忙，无论是车间内还是车间外，其中管理工作尤为重要。维修站主要工作是维修车辆，维修站能否增加维修量将直接影响到其收入和利润。[第一段]     

博世宣布增加维修站计划将新建800余家

汽车技术和服务供应商博世贸易（上海）有限公司在日前的十周年庆典上宣布，到2013年将在中国新建800余家博世维修站。目前，博世在全国有650家维修站，提供全系列汽车零配件和专业的维修检查服务。     

技师素质急需提高

近年,我国汽修企业的发展和人员素质还满足不了行业发展需要。据汽修协会统计,在汽车维修行业中,汽车/摩托车维修企业33万家,一、二级企业7万家,占 21%；220万从业人员中,接受过中等及以上系统职业技术教育的专门人才比例极低, 仅占约20%。我国汽车维修行业一线工人中,有38．5%文化程度在初中以下；一、二类企业只有约10万家,特约维修站仅占不到1%；由于汽修技术人员供不应求,大量未经任何培训的人员进入汽修技术岗位；     

集训15天技能大"提速"《汽车维修技师》--益通培训基地组织两期技师培训效果好

今年初本刊与河北益通汽车销售服务有限公司联合成立的《汽车维修技师》——益通培训基地,在石家庄市(该公司别克维修站)分别于4月17 日至4月28日及5月4日至5月6日举办了“自动变速器维修专题”和“汽车电脑板维修专题”讲座,学员们一致反映: 通过短期的培训、实习,汽车维修理论和技能有了一个大的“提速”。组织举办这两期培训,是本刊做了大量的先期调查研究工作,在分片走访     

奥迪Q5发动机异响的诊断思路

一辆奥迪Q5,发动机型号CDZA,车辆行驶了35900km。车主在行驶过程中突然发现汽车发动机的响声越来越大,特别是加速的时候很明显。维修站的维修技术人员首先试车启动发动机,发现发动机启动瞬间有＂嗒嗒＂的响声,比正常发动机的启动声音要尖锐。维修人员将汽车举升后挂挡位起步试车,异响较明显,     

努力做一名合格的汽车修理工简

在这新旧之年交接之时,又逢自己正式步入不惑之年,是一个回首过去,展望未来的好时机.晚上,我坐在电脑桌前,面对Word空白页思绪万千.20世纪90年代初,我在本地的公交公司维修保养场实习,学习汽车维修.躲在满是油污的维修地道中,维修工作可谓苦、脏、累,我感到自己很难胜任下去.一个偶然机会,有位熟人介绍我到了一汽奥迪一大众特约维修站工作,至此我真正开始了自己的汽车维修职业生涯.我回忆刚进奥迪一大众维修站的情景,仍历历在目：车间地面铺着红色的小方块瓷砖显得非常整洁,没有了修车的地道,取而代之的是立柱式的举升机,维修人员的工作服比较干净,少有油污.这一切与公交的修理车间大相径庭,加上奥迪先进的汽车技术及其品牌效应,顿时使我对汽车维修有了许多好感.     

汽车维修中检测诊断技术的应用探讨

现如今汽车已经成为人们必不可少的代步工具,汽车的数量随之也越来越多,在汽车的行驶过程中,难免会出现故障之类的问题,因此汽车的维修工作也变的尤为重要,其维修的师傅必须具备丰富的工作经验以及理论知识,然后借助检测诊断技术来进行汽车的事故和问题故障的检测排查工作。本文围绕汽车的检测诊断技术以及该技术在汽车维修中的应用展开分析。     

SATA filter 100 prep——实现快修及前处理的必备设备

随着国内汽车产量及汽车保有量的急剧攀升，汽车维修服务站满负荷运转。为提升汽修行业的作业效率和缓解维修站与车主关于缩短维修时间的矛盾。各大汽车原厂、进13品牌汽车修补漆厂家和汽车维修站联合推出快修理念并落实具体实施。SATA filter 100 prep前处理／快修间双节油水分离器顺应汽车维修站的发展趋势，满足汽车维修站的迫切需求，实现运行高效的钣喷车间。     

德国汽车检维修企业和技术

德国的维修企业大致分为三类：第一类主要是承接维护、调整、小修业务的修理厂。这类企业的综合性强．业务广泛．但数量不是很多；第二类是汽车制造厂授权的特约维修站，其厂房的规模较大．维修人员的素质和技术水平较高，主要维修自产的车型；第三类是公路沿线只从事某一项维修业务的专业维修点。其规模较小，业务比较单一，但数量较多。     

维修行业面临新竞争格局

长期以来,中国的汽车维修市场存在着乱收费、配件使用鱼龙混杂、维修水平低等诸多问题。近年来,各地政府部门大规模整顿汽修行业取得了一定的市场效果,同时随着国内整个汽车服务行业的不断进步,汽车维修行业的竞争也日趋激烈,新的竞争格局已形成。 维修市场更加集成化、网络化 以德国为例,1995年德国维修站的数量为57100家,2002年减少到44200     

快手练胜

2006年11月28日,来自全国8个省份的40多名汽车维修技师,参加了华晨金杯汽车有限公司组织的中华轿车特约维修站维修大比武。代表沈阳军区汽车维修中心出战的练胜,在比武中不负众望,取得了全国第四名(只比第三名差了0．2分)、东北第一名的好成绩。要知道,这个成绩对于建站仅半年的沈阳军区汽车维修中心来说,来之不易,对于两年前基础还不是很好的练胜来说,是对自己两年勤学苦