新劲快修系统(一)

从这一期开始。我们开始介绍有关快修方面的知识。     

新劲简易系统(二)

新劲简易系统将维修站的油漆修补工作分为四类:点修补、原厂新部件、塑料部件和大面积修补。在油漆修补时唯一要做的是根据修补种类选择并使用相应的修补系统,无需猜测,这将大大减少在油漆工作中出错的机会。据阿克苏诺贝尔的研究发现,现在维修站超过80%的钣喷维修工作都是面     

新劲简易系统(三)

新劲简易系统将维修站的油漆修补工作归为4类:点修补、原厂新部件、塑料部件和大面积修补。新劲简易系统-大面积修补维修站在进行车辆油漆大面积修补时,良好填补性能的中涂底漆是必不可少的。新劲简易系统推荐使用彩色喷灰。彩色喷灰易打磨。由于其颜色可调配性,可调配使用与面漆颜色相近的彩色喷灰。现在,我们了解一下大面积修补的全过程。     

新劲快修系统(三)

(接上期)五、独立划分的施工区域和工位1、工位设计维修站在实施新劲快修系统之前,应该先对现有的油漆工位进行改进或者设立独立的快修工位。快修工位必须是独立划分的,也就是说,维修站中必须有独立的快修区域——在这个区域里,只能进行油漆的快速维修。快修工位的基本原则就是     

"新劲"专业维修技巧--汽车修补漆系列讲座(十九)汽车修补工艺之二--原子灰

刮原子灰是将原子灰刮涂于缺陷部位上,填补工件表面的不平整,恢复其原有形状,为下面的修补作业工序提供平整、光洁的表面。由于填补原子灰的工作量较大,劳动强度大,又因原子灰的质量及施工方法将直接影响到     

"新劲"专业维修技巧--汽车修补漆系列讲座(一)

今天,我们先讨论一下体系的选择. 在汽车修补漆中,体系的选择似乎是一件相当简单的工作,但只有当你认识到所有可能遇到的问题,你才会突然发现需要怎样的专业水平.     

汽车漆面修补程序图解(下)

在车身喷漆作业修复过程中,打磨作业贯穿始终,是喷漆质量的最终保证。本文以图解形式全 面描述了汽车车身打磨作业的整个过程,以及各个工序中的注意事项,相信有助于汽修技术人员提 高钣喷技术,提高维修质量;同时也有利于对喷漆作业感兴趣的私家车主了解车身修复的过程,学 会一些鉴别汽车车身维修质量的技巧。本刊分3次刊登,本期为第三部分。汽车漆面修补程序图解(下)     

专为新劲快修量身打造的新劲自喷罐系统

新劲快修系统自2006年完成本土化工作后,便在中国挑选了3家维修站作为试点客户。它们分别位于北京市、厦门市和深圳市,其中包括1家本田维修站和2家丰田维修站。阿克苏诺贝尔中国公司的技术顾问     

"新劲"专业维修技巧--汽车修补漆系列讲座(十二)

尽管所有的注意事项部已列出,员工已经过培训,工序也都固定,但不幸的是,这仍然不可能杜绝漆膜弊病的发生。漆工毕竟都不是机器人。他们必须在巨大的压力下工作,他们可能在某天工作有失水准或可能是其     

"新劲"专业维修技巧--汽车修补漆系列讲座(二)

汽车是用于旅行的。它们在各种气候条件、各种路况下进行或近或远的旅行。实际上,汽车在它第一次出厂旅行时就开始了它的生命。经过运输蜡保护处理后,汽车就被货船、火车运到它未来的车主手中。当然在将它交付给车主之前,汽车经销商必须进行预处理,如除去运输蜡和表面整理以使汽车具有闪亮的喷漆光泽。现在汽车可以上路了,可行驶于全国各地,甚至是到国外。     

新一代新劲劲亮超浓修补漆问世

目前,荷兰阿克苏诺贝尔集团在位于浦东陆家嘴的汽车修补漆中国总部举行了新闻发布会,在欧美两大市场推广两年并获得很大成功之后,该集团于2003年3月向中国市场推出最新科技的新一代“新劲”修补漆。该产品是阿克苏诺贝尔公司投入巨资开发的全新顶级产品。它突破了传统修补漆的很多极限。从生产技术的角度,它采用了最新的颜料技术,可以用60多个色母替代原来需要90多个色母构成的色母体系,从而简化了色母体系,使调漆更简单准确,库存管理更方便;它采用了超细颗粒的生产技术,赋予了油漆极强的遮     

"新劲"专业维修技巧--汽车修补漆系列讲座(十四)

尽管所有的注意事项都已列出,员工已经过培训,工序也都固定,但不幸的是,这仍然不可能杜绝漆膜弊病的发生。漆工毕竟都不是机器人。他们必须在巨大的压力下工作,他们可能在某天工作有失水准     

防盗密码技术解析(一)

防盗系统在汽车上的应用日益广泛,防盗密码的读取成为汽车维修技师日益关注的技术热点。应广大读者的要求,我们将陆续刊登三款车型的防盗密码读取方法,以飨读者。     

"新劲"专业维修技巧--汽车修补漆系列讲座(四)

刺耳的声音:“又一条浅划痕,这个突出曲面上多了一条划痕。抛光!”,设计师对他完成的汽车模型感到很满意。稍作一些修改,一年以后完全相同的车型就出现在市场上。不久,它又出现在你的修理厂里——撞坏了。 钣金工开始工作,并尽可能使面板恢复原形,然后就轮到漆工上场了。除油打磨之后,他将原子灰填入损坏部分,这样他通过打磨而不是刮涂就使形状复原为原来设计者所设计的形状。他的专业知识使他能够正确地选择砂纸粗细度。他的技艺产生了无可比拟的成绩,汽车又恢复了原形。     

"新劲"专业维修技巧--汽车修补漆系列讲座(五)

您也许没听说过我们,但您的汽车可能知道。 新劲汽车漆,世界顶级品牌, 来自全球最大的涂料公司—— 荷兰阿克苏·诺贝尔(Akzo Nobel)     

简易工况法(ASM)检测汽车尾气排放

今年3月1日开始,北京市的汽车尾气的检测完全停止执行双怠速法,全面使用简易工况法检测。简易工况法能够有效避免人为因素的作弊行为,所以对汽车的尾气的检测更加严格。何谓“简易工况法”呢?简而言之,就是利用专业设备,使汽车可在保持位置不移动的前提下模拟在路面实际的匀速行驶状况,并通过仪器设定,给汽车的相应的加载量,模拟汽车在载重或爬坡时的状态,再检测这段时间汽车的     

新劲漆面修补基础知识(六)

我们已介绍了在漆面修补工作中的诸多注意事项,虽然员工已经过培训,各工序也比较规范和固定,但是往往漆膜瑕疵仍是不可避免的。技师毕竟不是机器人,他们会由于各种原因而在工作中有失水准,漆膜质量问题也就出现了。有些漆膜问题会马上显露出来,有些问题却要在汽车出厂后才能发现。不管怎样,问题一旦出现,能够准确地分析问题的起因。正确进行处理就显得非常重要了。     

"新劲"专业维修技巧--汽车修补漆系列讲座(三)

您也许没听说过我们,但您的汽车可能知道。 新劲汽车漆,世界顶级品牌, 来自全球最大的涂料公司—— 荷兰阿克苏·诺贝尔(Akzo Nobel)     

新劲快修系统(二)

二．人员配备 所有参加新劲快修系统维修站的油漆组人员都会被建议参加阿克苏诺贝尔公司的系统培训．培训的内容包括基础油漆知识培训、基础调色知识培训、基础喷涂知识培训、油漆快修专项培训等等。完成所有的这些培训后,油漆组人员都可以正确高效地完成新劲的油漆快修工作。     

彩色中涂的使用技巧

您也许没听说过我们,但您的汽车可能知道。 新劲汽车漆,世界顶级品牌, 来自全球最大的涂料公司—— 荷兰阿克苏·诺贝尔(Akzo Nobel)