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模式8车载装备的控制:说明:①模式8,也叫元器件动作测试,允许维修人员发起一个测试:②目前为止,OBD只定义了一个测试方式,也就是允许维修人员或I／M检测人员密封燃油蒸发系统,并对其进行压力测试;③福特汽车,此测试将关闭炭罐电磁阀10min。模式9读取车辆信息: 相似文献
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经国务院批准2005年12月30日起,北京将实施机动车排放的国Ⅲ标准(相当于欧Ⅲ),未达到该标准的新车将停止在北京销售。同时要求从2005年12月30日起,在北京市销售的新车型必须安装OBD,在此前已定型上市销售并通过审核的车型可延迟一年安装OBD,但在2006年12月1日后,未安 相似文献
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国内2000年以后销售的车辆,由于驾驶模式和燃料的原因还没有取消OBDⅡ,但除了测试模式和监控的对象不同外,基本上符合这一标准。这一阶段诊断包含的内容已很丰富了,概括起来有：读取和清除故障码读串行数据和特殊编组的数据流读软件的版本编码和供应商的编码执行元件的动作测试保养提示软件的初始化和初始状态设定软件版本和系统配置,使用环境的匹配 相似文献
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5．OBDⅡ的硬件升级OBDⅡ不只是自诊软件的一个全新版本,它具备明显的硬件升级特征。典型的装备OBDⅡ的车辆具有 相似文献
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二吮不悦半头不笔肠计算负荷①说明扭神出的比例②与发动机真空度没呈摊关系③在节气门全开时达到].0④这个熊用于撇腼妙蹄油t的计算一叨℃‘215℃一!加%一十卯.22%一1加%一十卯.左%一1加%一十99.欢%一1加%一十卯.22% 0呼8一75kP日okP日~255廿a 0r/而n一16383.75r/口Jll一!队功 相似文献
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二大刁二味故障码定义诊断故障码的条件设置故障码的条件设置故障码后采取的行动清除故障码的条件P0117发动机冷却液温度传感器E CT电路电压过低发动机正在运行.发动机冷却液温度指示发动机冷却液温度超过1400C .上述状况持续255以上.在诊断测试运行并失败的第二次连续行程中，动力系统控制模块将启亮故障指示灯.当诊断故障码设置为冻结故障状态和故障记录数据时，动力系统控制模块将存储所存在的状态.如果确定缺火会损坏催化剂，动力系统控制模块将闪亮故障指示灯.在诊断程序运行并通过的第三次连续行程中，动力系统控制模块将关闭故障指… 相似文献
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续表健，1艺POZOI阳202 PO203喷油器1控制电路，点火开关接通‘在喷油器驱动器电路上检测到电压电平不正确.上面的状况超过305 .在诊断侧试运行并失欣的第二次连续行穆中.动力系统控侧搜块将启亮故陈指示灯MIL‘当诊断故陈码设且为冻结故阵状态和故阵记录橄据时.动力系统控翻橄 相似文献
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发动机系统故陈码说明续表P 1 106进气歧管绝对压力MAP传感器电路间断电压过高。节气门位置诊断故障码未出现，点火启动开关接通.若发动机转速小于900r/min，节气门角度稳定在2%以下一‘动力系统控制模块将不启亮故障指.进气歧管绝对压力传感一二杆一，J、六J器间断指示大于42“的电卜当诊断故障码仅设置为故障记录数压一据时·动力系统控制模块会储存存在一的状态·该信息将不作为冻结故障状一态数据储存，经40个无故障预热循环后，则清除历史码，诊断故障码可用故障诊断仪清除歧管绝对一节气门位t诊断故障码未出现压力MAp一’点火月动… 相似文献
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清华九隆与清华大学精仪系电动车研究室紧密合作，经过三年的苦心钻研，终于研制出了具有世界先进水平的新一代电动车专用变档三动力电机，从而引发了全球电动车的革命。 相似文献
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模式1读取当前数据：
说明第一组PID（Parameter ID）。我们常称它为通用数据，技术人员用这些信息找出传感器的故障，检查各个监控完成情况和MIL等的状态。这些数据的显示是按每个数据的十六位制的ID号排列。它的数值、单位、缩写、换算因子已通过了1979标准化。PID显示的是当前的真实值，不是换行模式中的替代值。 相似文献
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