低碳背景下快捷货物各运输方式间临界运距研究

快捷货物运输需求的增加带来碳排放的激增，运输结构调整和技术进步是交通运输领域碳减排的主要方式。为分析快捷货物各运输方式间的竞争关系及临界运距，基于Logit模型构建包含经济性、时效性、稳定性、安全性、便捷性及绿色性等服务属性的市场分担率模型，基于分担率模型构建各运输方式间临界运距-高铁时速关系模型，并通过实例分析验证模型。实例结果表明：250 km·h^-1时速下，高铁快运的绝对优势运距范围为700～1500 km，优势运输时间为2.8～6.0 h，考虑碳排放因素时，600 km及以上运距均为高铁快运的绝对优势运距区间，优势运输时间为2.4 h及以上；碳排放权重系数每增加0.1，高铁较公路的绝对优势运距区间左边界会扩大100 km;200,250,300,350 km·h^-1这4种时速下，250 km·h^-1的公路-高铁临界运距提升率最大，较200 km·h^-1提升50%；当航空快运碳排放因子降低1/2时，其优势运距范围左边界会扩展23%。     

综合交通体系建设：问题与对策

运输业是一个整体，铁路、公路、航空、水运、管道这5种运输方式相辅相成、相互促进，各有其适用范围。但中国国情和铁路自身特点，决定了铁路在综合交通运输体系中处于骨干地位。铁路不但具有运能大、运距长、全天候、投资少、成本低的特点，而且具有安全、节能、污染小、占地少的优势。这种技术优势同时兼顾了资源和环境等因素，因而发展前景广阔。     

如何做好高速公路建设工程质量管理

随着我国国民经济的高速发展,交通运输在国民经济和社会发展中的作用越来越明显,特别是作为交通运输主动脉的高速公路的发展越来越迅速。为了适应国民经济发展需要,对高速公路的设计标准和工程质量都提出了更高的要求。如何做好高速公路建设工程质量管理，提高高速公路的施工质量是现阶段高速公路建设者必须高度重视和解决的首要问题。     

充分发挥公路收费站管理职能 构筑道路交通安全新防线

公路交通运输作为国民经济发展的“先行官”，其独有的交通运输优势，促进了公路交通物流、人流的快速增长，公路运输的客运量和货运量两项指标占据了全国交通客运、货运总量的半壁江山。至2007年底，我国公路通车总里程已达到357．3万公里，其中高速公路5．36万公里，总规模约3．5万公里的“五纵七横”国道主干线系统也基本贯通。     

沥青砼矿料级配优化设计及应用

在经济的高速发展的今天,交通运输特别是公路运输显现出突猛进的态势,重交通量和严重的超载使得我们现有的高速公路出现早期破坏较为普遍。本文通过对江西省建成通车的高速公路的早期破坏进行剖析,对如何调整沥青路面中下面层砼矿料级配与沥青砼配合比从理论做了详细分析和论证。     

高速公路施工中的软土路基施工技术

随着我国当前经济与科技的飞速成长,必不可少的公路运输也在迅速发展。公路运输作为我国社会现阶段最基本的运输方式,其便捷性、灵活性、安全性需要得到重要的保障。在高速公路的实际施工中,会遇到很多阻碍施工状况和问题,其中,软土路基可以说是最常见的施工问题。因此,软土路基施工技术被人们所重视。本文将简单阐述一些高速公路软土路基的特点,简述高速公路软土路基的危害,对软土路基施工技术和过程进行分析研究与讨论,以期能够提高道路建设的安全性。     

高速公路施工管理过程中的优化问题

高速公路的作用 公路的运输作用不言而喻,和其他交通运输方式相比,具有无法比拟的优点,公路运输受外界地形和气候条件的影响小,可深入城市各个角落,其线路是呈网状分布的,这样一来,就可以从起点装运,至终点卸运,具有直达性,方便快速满足人们的需要。公路运输机动灵活的特点,能够灵活的定制运营时间表,可以随时调拨,汽车载重量也可以调节,具有很强的适应性。公路的运输速度快,调查显示,公路运输速度比火车运输快4至6倍,比水路快10倍,且在运输过程中,不需中转,换装环节少。高速公路也是如此,和其他运输方式相比,高速公路的建设消耗小,投资少,节约资源,经营方式简单,获得的效益很高。高速公路的发展可以促进经济的发展,只有交通通畅,才能带动一个地区的发展,高速公路交通服务社会,方便人们出行。我们都知道公路的重要性,高速公路对一个地区,具有不可替代的作用,高速公路通畅的的地方,往往经济发展迅速。     

上海高速公路弹性收费政策应深化完善

为适应上海国际航运中心建设对公路运输的需求，充分发挥上海高速公路网的整体作用，均衡路网流量，2006年上海市人民政府制定了A30公路对集装箱车辆试行弹性收费的政策，并于当年3月20日起实施。政策实施的两年来，上海港口集装箱吞吐量由1808万标准箱增加到2615万标准箱，增幅45％，而高速公路集卡交通运输量也不断攀升。     

高速公路集中监控改造研究

在交通运输工程建设中,高速公路监控系统发挥着关键作用。随着现阶段我国经济的不断发展,加强高速公路集中监控改造对交通运输工程的发展具有十分重要的意义。本文在指出高速公路监控系统基本要求的基础上,分析了高速公路集中监控以及全程监控的优点,并结合集中监控现状以及工程实例提出了一些公路集中监控改造的措施。     

各种运输方式协调发展模式探讨

基于江苏省交通运输现状,通过计算各种运输方式的外部广义费用,结合江苏省交通运输的实际情况,提出优先发展公路运输、铁路运输和公路、铁路运输兼顾发展的3种运输模式。根据外部广义费用计算结果,分析比较3种运输模式优劣势,最后基于公路运输为主,适度提高铁路运输的公、铁、水3种交通运输方式协调发展的综合运输模式的建议。     

沥青再生剂对乌鲁木齐市政道路路用性能影响的研究

文章结合鸟鲁木齐市市政道路沥再生试验段工程,介绍了乌鲁木齐市沥再生试验路的检测方法及检测依据,对比分析了沥再生对鸟鲁木齐市政道路沥青路面的各种使用性能的影响,综合评价其在新疆这种干旱少雨的气候条件下的改善效果和适应性,为日后鸟鲁木齐及类似地区市政道路的养护、施工和路面检测提供参考。     

高速公路运行车速研究

安全和高效始终是公路设计和管理追求的永恒主题.运输效率与车辆的运行车速紧密相关,而在所有交通事故中,与车速相关的事故约占事故总数的1 3.论文结合高速公路行车特点和安全要求,对车辆在高速公路行驶时的运行车速进行了系统的研究,根据实测的运行车速建立了高速公路上车辆运行车速和加速度预测模型.     

Remark on Regularity of Continuous Operators on AL-Spaces

Let E and F be Banach lattices．It is known that if every continuous linear operator from E into F is regular，then，under some mild assumptions on E or F，either E is lattice isomorphic to an AL-space or F is lattice isomorphic to an AM-space．Here we present a characterization on an AL-space E such that every bounded linear operator from E into a Banach lattice isregular．A counterex．ample is also provided，which shows that the results are unexpected even if the domain is an AL-space or the range space is an AM-space．     

车用发动机富氧燃烧技术应用研究

通过对车用发动机的燃烧过程及富氧燃烧技术进行分析,综合国内外车用发动机富氧燃烧技术的研究现状及发展趋势,对车用发动机实行富氧燃烧技术的可行性加以论述．有利于该技术的推广应用。     

坍落度对路面混凝土工作性的影响分析

结合清连一级公路高速化改造项目,通过新拌混凝土工作性的理论分析,结合实体工程探讨了路面滑模混凝土工作性尤其是坍落度对路面混凝土硬化后性能的影响,阐述了材料、配合比、设备、施工工艺与混凝土坍落度的关系,提出了相应控制要求。     

从SARS疫情启示看新冠肺炎疫情对交通运输行业的影响

为了研究新冠肺炎疫情对交通运输行业造成的影响,首先分析了SARS疫情对交通运输行业的影响,然后结合我国当前经济发展特征,就新冠肺炎疫情对交通运输行业的影响进行了分析。研究认为,新冠肺炎疫情对交通运输行业的影响是短期的,不会造成长期趋势性改变;新冠肺炎疫情对交通运输行业的影响远超过SARS疫情;交通运输各个领域恢复期将表现出明显差异。最后,有针对性地提出一些应对新冠肺炎疫情影响的措施建议,供各级交通运输管理部门决策参考,具体包括切实做好新冠肺炎疫情影响程度更深的应对准备;提供安全可靠的客运服务;不断提升交通运输行业应急处置能力;建立交通运输行业重大危机救助基金。     

交通荷载对路基作用的研究现状

高速、重载成为交通运输发展的主流,建立精确的汽车荷载模型描述车辆—路基路面的相互作用关系,显得十分困难,有学者提出汽车荷载的静力等效模拟和动力模拟。还有一些学者从理论上研究了交通荷载对路基的作用及交通荷载在路基中的动力响应,并在实际中验证,取得了一定成果。     

我国纳税申报法律制度的弊端分析

我国的纳税申报法律制度的建立已经有了二十多年的历史,其问虽然经过了多次的修改和完善,也极大地促进了税收法治与税收民主,但总体上讲,我国现行的纳税申报法律制度依然存在着相当多的问题,不仅与税收征管改革不配套,而且还存在着侵犯纳税人权益的问题,因此,我们必须修改相关法律法规,以完善我国的纳税申报法律制度．