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1.
通过对华东地区经济发展,铁路运输现状的分析,以及对铁路与经济发展的弹性系数的测算和对铁路发展速度稳定值的推导,论证了华东地区铁路运输与经济增长之间的数量关系;得出了华东地区铁路今后应以每年增长4.6%的速度发展的结论。 相似文献
2.
铁路运输作为我国交通系统的重要组成部分,对我国经济的发展具有重要的促进作用。在经济发展的不同阶段,对铁路运输的需求也不同。铁路运输的规模和速度要能够满足经济发展的需要,而且铁路运输系统的管理、结构等方面的发展水平也要与经济发展水平相适应。 相似文献
3.
以适应市场经济发展的需要为目标,研究了铁路月度货物运输计划和铁路运输工作技术计划的改革方案,并据以提出铁路运输工作计划与托运人关系方式、铁路运输生产计划工作程序和铁路运输生产计划计算机系统应确保的基本功能。这一研究对实现我国铁路月度运输计划改革有重要参考价值。 相似文献
4.
铁路货运集中化的经济性分析 总被引:3,自引:1,他引:3
分析了铁路货运集中化对铁路货物运输需求和供给的影响,认为铁路货运集中化后,铁路货运需求在短期内将保持稳定,从长期看应有所增长;同时铁路货运集中化可增加铁路运输企业供给能力。进一步运用福利经济学原理,分析了铁路货运集中化前后消费者剩余、生产者剩余和社会总剩余的变化,得出铁路货运集中化会使社会总福利增加。因此,铁路推行货物运输集中化是一种帕雷托改进,既有利于铁路运输企业自身的发展,又能对社会其它部门产生积极作用。 相似文献
5.
当前,随着铁路改革进程的快速发展,铁路面临跨越式发展战略目标的严峻挑战。为了进一步提高铁路运输效率和能力,以及应对越来越快的社会节奏,改变铁路运输管理模式已经成为一个迫在眉睫需要解决的重要问题。在这种大背景下,近年来,国家把铁路客货运输分开作为铁路长期发展的一个关键技术举措。开始规划和实施铁路客运专线、城际铁路以及高速铁路等重点工程。与此同时,随着装备水平以及技术含量的提高,铁路动车组的开行,以及现代社会人力资源成本不断增高,给目前铁路售检票管理系统和客运服务质量提出了更高的要求。铁道部运输局2006年12月25日发布的技术规范明确指出:在新线、客运专线以及高速铁路中,要大力采用各种前沿先进技术。这其中也涵盖了自动售检票系统。由此。铁路自动售检票系统工程也列入了铁道部技术创新的议事日程。 相似文献
6.
铁路提速对我国国防交通动员带来了深刻影响:对铁路动员信息化建设、优化国防交通运输格局、提高铁路快速动员能力和加快专业技术队伍建设等提出了新的要求,应充分发挥动员潜力,全面加强铁路动员指挥网络、铁路军运衔接工程、运输人才队伍和运输保障队伍等方面的建设,完善铁路运输军代体系等运行机制,提升铁路运输动员综合效能。 相似文献
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8.
就铁路在综合运输市场中所承提一的额货运量变化情况,分析其在我国运输市场中的地位及发展趋势。对铁路参与市场竞争的因素,经济运距,作了简要分析。提出了铁路运输在近期应提高路网密度,改革管理体制及提高科技水平等措施。 相似文献
9.
铁路运输模拟系统的现状与发展 总被引:5,自引:0,他引:5
回顾 铁路运输系统模拟的发展现状和发展趋势,简要分析并评述了几个国外常用的铁路仿真系统的特点、主要功能和应用领域,探讨了铁路模拟研究中常用的模糊集理论与多智能体技术。并从我国铁路运输的实践出发,分析了铁路模拟器的基本结构和一些关键技术及其在铁路运输研究中的应用,包括加强基础数据收集、注重专业知识与计算机技巧的要求、加强可持续模拟框架的论证、注意软件测试以及模拟系统在应用过程中的技术积累等问题。 相似文献