哈尔滨铁路局“铁路电报计算机传输与管理系统”科技成果鉴定会召开

2004年11月12日哈尔滨铁路局科学技术委员会在哈尔滨组织召开了“铁路电报计算机传输与管理”科技成果鉴定会。该项目的研发工作始于2003年初，由哈尔滨铁路局科委立项，以哈局信息技术中心为主，联合铁路局办公室研制开发。系统以全局办公信息网络系统为平台，完成全局范围内的铁路电报发送和接收。     

铁路局物资管理信息系统简介

由中国铁路物资总公司与哈尔滨铁路局物资处合作开发的铁路局物资管理信息系统开发及测试工作已经完成，现正进入系统运行前的调试阶段。该系统包括了路局物资处、材料厂、站段三级物资管理，实现了计划需求、分配、合同、财务帐单、收发料单、仓库、运务，再回到财务的流程管理和网络数据传递，整合了路局物资业务，加强了应收应付款管理和单据管理，完善了物资采购监督功能，实现了网络库存管理，为降低物资采购成本提供了科学的方法和可行的手段。 　　铁路局物资管理信息系统的主要功能包括： 1路局物资管理信息系统 　　①申请计划制定…     

铁路局物资管理信息系统建设全面启动

【本刊讯】为了加强铁路物资管理现代化建设，满足铁道部财务成本核算系统对材料采购消耗的管理要求，降低路局运营成本，中国铁路物资总公司将与各铁路局合作全面启动铁路局物资管理信息系统的建设工作，在统一规划避免重复建设并与铁路财务通用会计系统全面接口的前提下，联合开发路局物资管理信息系统软件。 　　该软件包括三个部分，即物资处物资管理信息系统、材料厂物资管理信息系统、基层单位物资管理信息系统。目前，物资总公司与哈尔滨铁路局合作开发的铁路局、材料厂物资管理信息系统已基本完成。系统将物资管理流程标准化，所有…     

基于虚拟化云技术的路局中心地震预警监测系统方案及联动研究

通过研究铁路地震预警监测系统现状和建设趋势,从资源共享、重复性建设、地震联动触发信号系统停车、牵引供电系统断电等多角度分析存在的问题,结合实际需求,提出铁路局中心系统采用虚拟化云技术的建设思路,并提出地震预警监测系统通过路局中心系统与信号RBC、牵引供电中心接口的联动触发策略。文中论述了采用虚拟化云技术搭建的地震预警监测铁路局中心系统功能、系统构成、硬件配置,从而解决各条铁路接入路局中心增加大量服务器等所带来的资源浪费严重、重复性建设等问题,为建设项目节省投资;阐述了通过路局中心系统与信号RBC、牵引供电中心接口的联动触发方案,为安全提供保障的同时尽可能节省建设投资和维护成本,更好地为铁路安全保驾护航。     

浅谈铁路材料厂的发展趋势

浅谈铁路材料厂的发展趋势包头材料厂李海亮铁路管理体制，自１９８４年施行放权、搞活之后，逐步形成了局、分局两级经济实体，并为《铁路法》所肯定，即铁路局、分局是企业法人。因此，铁路物资供应体制的发展趋势应从路局、分局的整体效益出发进行探讨。有人认为现在搞...     

铁路电报通信系统的研究

分析既有铁路电报交换网存在的缺陷,从铁路局电报通信系统实际应用出发,对改造铁路电报通信系统、报所组网及电报终端、局端与报所IP传输通道的实现、新的铁路电报通信系统与既有电报网的互联互通进行研究。对铁路电报通信系统改造有一定借鉴意义。     

电厂准时制服务系统的设计与实现

自实施货运组织改革以来,哈尔滨铁路局积极引入电煤“准时制”运输方式,形成供应链一体化管理,实现合作共赢。为了更好地给电厂及煤炭企业提供优质服务,哈尔滨铁路局利用信息化技术设计与开发了电厂准时制服务系统。电厂准时制服务系统采用BlazeDS框架设计,利用铁路计算机安全平台,通过互联网安全访问本系统;达到了降低企业生产成本,提高铁路局收入的目的。     

TK-32A电报交换机故障分析

目前，铁路电报交换采用TK-32A通信控制器将铁道部、路局、分局、站段的电报所联成网络。其功能是接转各分局与全国铁路运输生产、经营服务部门的通信联络。在通信上按照规定的格式、等级、时限要求投递。一封电报的信息通过智能电报终端编辑成规定的格式后，经过交换机指定的路由，按照存储转发、规程通信的方式送到对端。整个过程要体现数据通信所要求的实时性和准确性。     

国外铁路信息

俄罗斯 改革铁路体制 兴建远东新线 俄罗斯联邦铁路现有运营里程8.7万公里,由19个铁路局和102个分局分级管理,最近铁道部宣布按市场经济要求重新划分路局,主要撤销一批分局,由路局直接指挥,减少中间环节,提高工作效率,裁减职工人数。把机车车辆制造和维修工厂由各局分出,成立单一机车车辆工业部门,由部直接管理。 西伯利亚大铁路以北储藏的能源及金属矿藏非常丰富,而在俄罗斯远东部及东北部地区,尚     

铁路局直管站段后更新改造计划管理改革初探

1 铁路局直管站段后对更新改造计划管理带来的新问题和新情况 铁路分局撤销后，铁路运输资源、经营决策等都统一到了路局，原分局计划管理的职能一部分上移路局，一部分下放站段，路局由依靠分局开展和落实工作，转变为直接面对站段开展和落实工作。在原有管理权限内又增加了大量工作，主要表现在权利上移、责任加大、范围更广、要求更高。具体表现在下面几个方面：     

无线列调制式的改进方案

目前全路无线列调制式主要有B和C2种，设备改造中各铁路局大多以路局为单位，选择不同的无线列调制式。随着铁路改革的深入，尤其是撤消分局和开行长交路列车后，对原有列车调度区段进行了重新规划，原先以路局为单位相对独立的制式体系被彻底打乱。[第一段]     

哈尔滨铁路局建立了计量微机管理系统

哈尔滨铁路局建立了计量微机管理系统哈尔滨局计量中心陈玉岩，赵明哈尔滨铁路局自１９９０年推广站段计量微机管理系统以来，先后培训了两期学员，并于１９９２年５月着手开发适合路局系统使用和局、分局、站段通用的微机管理系统。经过一年多的调试、修改，这套系统已投...     

铁路计量管理系统进入分组交换网可行性探讨

改变传统的计量管理方式 ,使计量管理系统进入分组交换网 ,实行网络动态管理 ,利用远程访问服务技术 ,实现铁路局、分局、站段的计量信息的网络传输 ,打破了过去单一的人工管理方式 ,将站段、分局、路局连成一个整体 ,进行全面地规划和指导 ,实现计量信息的沟通与共享 ,使铁路的计量管理工作走上更加科学化、系统化和规范化的轨道     

铁路计量管理系统进入分组交换组可行探讨

改变传统的计量管理方式，使计量管理系统进入分组交换网，衽网络动态管理，利用运程访问服务技术，实现铁路局、分局、站段的计量信息的网络传输，打破了过去单一失工管理方式，将站段、分局、路局连成一个整体，进行全面地规划和指导，实现计量信息的沟通与共享，使铁路的计量管理工作走上更加科学化、系统化和规范化的轨道。     

铁路电报信息流转平台设计与实现

铁路电报是为铁路运输生产、经营服务的通信联络工具,是政令、信息传递的手段。虽然网络电报平台在铁路局已经得到广泛使用,实现了电报的网络发送接收及电话通知提醒功能。但各单位接收网络电报后,仍需采用纸质或二次转发的形式进行内部流转,存在着流转时间长、效率低、电报管理人员工作量大等问题。铁路电报信息流转平台采用基于Ext.Net的前端开发技术,较好地解决了上述问题,实现了网络电报及工作任务的网上自动流转及信息交互功能。     

《铁路站名略号》

《铁路站名略号》是铁路报务员进行收发报业务必备的工具书的一种,书中所编的都是铁路各站的站名的简略代码,故称之为铁路站名略号,使用它以节省电报字数。《铁路站名略号》又可以应用于铁路话务,使用它可以缩短电话记录通话传票时间,保证通路正确,可提高通信效率。 站名略号的编排规律 全路数千个车站不能都设立电报所,只能在部、局、分局和主要站、段设立。在编组站或区段站,在局、分局编组站及主要区段站所在地设立确报所。为便于转报和知道某个站属于某个分局,某个电报所的负责范围,编制时是按站名略号、站名、所属分局,办理申报所名及所名代号的顺序排列,按查找方法可准确无误     

铁路局计量管理信息系统的开发与应用

针对铁路局存在的计量管理问题,采用信息化管理手段,开发铁路局计量管理信息系统。介绍系统的架构,从超期预警、计量器具、状态管理、计量标准管理、系统设置和账户管理等方面介绍系统的主要功能。系统通过在路局的试用和不断改进,具备了在全路局范围内推广、运用的条件,能够辅助规范铁路计量管理、理顺管理流程、提升管理效率。     

《铁路局材料（总）厂物资管理信息系统》的开发与应用

《铁路局材料（总）厂物资管理信息系统》（以下简称系统）是在总结了近年来哈尔滨铁路局物资部门计算机应用经验的基础上，由中国铁路物资总公司信息处和哈尔滨铁路局物资管理处于１９９７年共同研制开发的一套适应全路各铁路局材料（总）厂物资供应、经营、管理的计算机信息系统。该系统经过一年的调研、设计、编程、调试、应用，实现了系统设计的全部功能，并于１９９８年１月正式投入使用。１系统设计思想①符合铁道部财务司、物资总公司对全路物资系统实现计算机三级开发的总体设想，即系统对上与铁道部物资总公司相联，对下与站段的《…     

铁路电力技术发展初探

本文介绍了铁路电力实现远程集中控制的方案，根据实际情况选择采用段级集中控制、分局监控方案或分局集中控制、路局监控方案。     

机车与司机报单数据库管理信息系统

机车与司机报单库数据管理信息系统实现铁路局、铁路分局二级机关对机车统计信息的管理,完成机务段列车运行监控记录装置(俗称黑匣子)的信息采集和上报,在分局和路局建立原始信息库,并生成机报1-机报9,系统的建成有着广泛的应用前景.